buzz

гм. я ждал-ждал новой партии, надеясь, что говнотатнефть не станет их основным поставщиком. тыкался по тн и гпн, забил, ушел на нм. получил золото на этот месяц (придётся остатся у них пока), а новая партия на некоторых трассах уже была месяц назад. а там где, я проезжаю, всё висела летняя тн. если не секрет, где на бетонке? (достаточно будет север-юг, запад-восток).

я ЯНОС с НМ? лучший же ВО в столичном регионе.

ответил. если не вам лично, то и не вы один спрашивали. мы говорили об оборотах и моменте. мы не говорили о каком-то конкретном двигетеле. я всё подробно описал. вы невнимательно читаете. опережение - не обгон. на однорядке - обгон. вот именно.))) с самого начала вы не поняли. бензин у газпрома и татнефти такое говно, что двигатель не выдает положенной мощности внизу. скажу вам больше, я уже описывал свои приключения на ТН. и они тоже были на бетонке с грузовиком. года два назад, вы не застали. я начал вам отвечать с фразы: я совсем не понимаю,

на каком именно паспорте? у них не часто партии меняются. я очень рад, что вы не успели стать адептом секты днп (её воинствующего предводителя убрали до вашего появления, а актив как-то попритих). но вас захватила новая волна свидетелей фракционки. подозреваю, что следующий набор на форуме поднимет на знамя остаток в колбе. думаю, что этого я уже не переживу. я так и не понял при каком именно дросселировании. но будем считать, что 100%, раз условная гоночная трасса. если считать, что у вас всё исправно и вы в этом уверены, то единственное, что я могу придумать -

признаться, я вас совсем не понял. особенно вот тут не понял. то, на что вы отвечали мне, говорило о следующем: 600 нм у меня есть ниже 2500 оборотов. и на этом моменте я обгоняю. обгоняю наддувом (моментом), а не высокими оборотами (мощностью). но на гпн и тн у меня не было того момента, который есть на тр/впр98. поэтому коробка стала его сама искать, понижая передачи. и так и не нашла. потому, как того момента на 6200 об. уже нет. "так" - это как? и в каком случае: вы выходите на максимаксималку наддувом в средних оборотах или педаль в полу и обороты у от

силь ву пле, гости дорогие. силь ву пле вот идеальные паспорта, что бы ездить всегда быстро и чисто вот, чтобы быть маленьким паровозиком, который смог в +30-35 зы имейте в виду, на форуме есть участнег, у которого на одном из двух крайних паспортов (судя по времени того поста) машина не просто не поехала, а ещё и остановилась после включения кондиционера. и покатилась назад. спускаясь с горки. я тогда не стал ничего отвечать. там вариант: "лук-топчик!!!!11", "рн едет внизу111одинодин" и прочие удивительные истории кота с лампой.

я бы мог сразу написать, что всё, что угодно лучше, чем гпн100 (согласно тому анекдоту про переговоры: - предложение номер 3. - возражение номер 9.) но Трасса привезла говнотанеко и я вынужден был кататься по ГПН-ам и искать замену (на соседних, по загородным меркам, гпн-ах часто разные партии кагбэ 100-ки. можно выбирать). залил гпн. выкатал. после чего залил тн у Трс. что могу сказать? одинаково хреново. просто настолько хреново, что как будто 76-й залил (после прокладочки, разумеется). две предыдушие партии Тр98 (которые почти под копирку) хоть и грязненькие, но т

этот 98 в +30 тянет очень хорошо практически близнец их предыдущей партии

спецом полез к себе искать, хотя заехал с дачи в ночи туда-обратно цветы полить. чёт как-то да, не очень. я и забыл уже. помню, что арены были низкие и ПЛОТНОСТЬ. неудивительно, что 2 подряд царских замеса Тр98 тогда победили у меня в долгом тесте с заливом-перезаливом в канистры несколько раз друг за другом

весьма (с) хотя, всё остальное грязненькое какое-то. я тут нос воротил от Тр98, которая по бумаге недостижмый идеал для ГПН, получается гм... эта... как иво... где такое дають? это шкодо такое требовательное к ОЧМ? предыдущая же не тупила так, верно? может, эта слишком новая и не притёрлась ещё?.)) вот реально удивлён этими закидонами лука. ещё лет 5 назад они просили РН забрать у них розницу, а тут - нате. позвонил кто-то, наверное. иначе не объяснить. вы в следующий раз пальчиком поманите страшОго и скажите, что у него ус отклеился. и он сразу же найдё

.))) эээ. я выпал, но не сильно. вроде бы не было вала паспортов ГПН с такой плотностью. сам по началу поездил, посмотрел на новую сотку, залил даже (паспорт был красивый). но чёт ничего особенного. и 750 точно не было. гм. получается, я выпал сильнее, чем думал. про лук и еку не знал.)) тут недавно екавский паспорт вывешивали с хорошей плотностью, я даже полез на их сайт, чтобы найти, всё-таки, ВО на ека. но сайт у них быстро не показывает локацию с 98. вы бы этот фрагмент отдельно вывесили здесь или в "бонусах". очень вкусная получается акция. вчера-позавчера г

при наличии тёплого, лампового 98-го на Трассе, татарский далеко не норм. Махистр, шо с его взять?!.)) Я даже и не подумал в эту сторону. У меня лично первая мысль после этого паспорта тн: одумались и решили перестать позориться. Хотя, если попытаться подумать, то зачем эти пляски с бубном, когда у лука есть говносотка и ею можно махать под носом у недоуменной публики перед вывеской "дибойл". Типа опа, был 98, стал 100. хватай, а то убежит!!!1111 Мы тут уже пару лет как единогласно постановили, что ТН в столичном регионе - бомж пакет. ))

тут как с той дочерью офицера, всё не так однозначно. топовые партии танеко - да, хороши. но они бывают нечасто и танеко, вообще, не всегда бывает там, где должен быть. и вот эти их приколы с зимой посредине лета, ну их нафиг. я как-то гонялся за танекой, но потом забил. гпн в этом плане намного стабильнее был всегда. а новый гпн вообще иногда бывает сказочным. о чём и речь. она, вообще, не едет. и мне пришлось потратить много сил, чтобы объяснить это шитым сракерам. это сейчас все на РН (у лакоста спросите). а шиза с луком длилась очень долго, там такая партия сектантов образова

Потому, что псевдосотка лука едет хуже, чем правильный 98-й. За которым мне лично приходится ехать хрен знает куда. И это при том, что вокруг полно говносоток лука и гпн. Продавал бы говнолук свою жижу под видом 98-го и делал бы это тихо, без истерик про неимениеаналогов и несусветную крутость, никто бы не говорил, что он - говно. Говорили бы - ну так себе, не очень. А с учётом их тупого пиара, никак иначе, кроме говнолука и говносотки их не назвать. зы да, то же самое я говорю и про их мудацкий дизель (который от вас везут). Хотя, есть поверье, что в одной далекой галактике есть мес

да, я забыл сказать в тот раз, что 95 у них гпн, а 92 - тн. второй раз на моей памяти у них такая низкая плотность (но тогда это была опечатка). а большая грязная тройка просто прекрасна. зы завоз раз в 10 дней - эт что-то новое. мой паспорт с пред. стр. на 10 дней всего старше вашего. в тех краях 98-й лучше всего расходится в самом ногинске. трассовые трассы больше по дизелю и 95.

Всё хорошо, но есть одно "но": нет никакого их бензина. Скажу больше: нет никаких их присадок. И это не просто "галимый перекуп" с какой-никакой сетью, это сраный частник. Скажите честно, к телевизору протягивали руки и оставляли банки с водой во времена кашпировского и чумака? Да ладно?,)) Я в том пасаже хотел про Б-60 загнать, но решил, что меня зобянят за такое.

В данном случае "отнюдь" не употребляется без "нет". Как, впрочем, почти всегда. Доколе?!?!!?1111 девочки-дизайнеры, которые говоорят про 92 и присадки не застали времена 80-го и 76-го. Я 20 лет назад туда спецом крюк делал, чтобы заправиться НАСТОЯЩИМ!!111111 бензином. И это было до егэ и тюба. И, если задуматься, феноменальная тема. Реально столько лет дурят народ и всё как с гуся вода. Только теперь добавили собственные присаки и бензовозы. Это реально бизнес-феномен какой-то. Почему вы не поделились тайным знанием с человеком? Та самая волшебная заправка лука - н

круто. сраному вагу пришлось потратить 15 лет чтобы из халдекса сделать что-то, похожее а хвд. вы давно на нём? в смысле, какие бензы пробовали? застали тёплые, ламповые замесы 98-го на том же шелле? на трассе они есть ещё. просто лук и рн - совершенное разые бензы и у всех, кто "серцем чует", они воспринимаются по-разному. или они были объеденены потому, что сотки (и 100 работает лучше 95)? все и так знают, что это в 92-й бухнули присадок!!!11

именно поэтому и я написал, что сдержался первый раз. на этих машинах 140 ездить уже очень опасно. чек у вас загорелся из-за кислорода (на показатель которого в паспорте никто не обращает внимания). прекрасный. особенно дорест. и на нём особенно ярко почувствуете разницу. так что, именно плотность из екавского паспорта вам зайдёт лучше других

зачем вам это ОЧ? вы участвуете в трэк-днях или в драге? почему вы переживаете за конец кипения, а остаток в колбе обделили вниманием? очень хорошие цифры для ГПН. но не поедет. как обычно и бывает с гпн. и, самое главное, плотности нет. для гражданской езды - это самый главнй показатель (как смазка в дизеле). ну как ещё оно может поехать с 739? ой. чёт мне казалось, что там намного меньше. у вас машина очень условно управляема. поездки на ВО по трассе подразумевают высокие скорости. а это не про ваш тип машин. грузовики прекрасны в другой среде. и по поводу ВО

я не знаю, зачем вы плодите сущности сверх меры. и безумно рад, что вы один водите машину и заправляетесь на азс. а все мы радостно внемлем вашему опыту в интернете и мечтаем как-нибудь, когда-нибудь прокатиться на машине до азс. канистру я заполняю одновременно с баком. иногда две. вперемешку. это значит, что пока закрываю и устанавливаю, пистолет переставляю в бак.

а канистру, которую везут на заправку, чувствуют специально нанятые Трассой экстрасенсы? выдаётся команда "время Ч" или "час Х" и оперативная группа выбрасывается воздушно-десантным способом впереди едущей на заправку канистры? производится быстрая деактивация програмного недолива и встреча приехавшей канистры? после заполнения канистры, опергруппа повторно активирует програмный недолив и эвакуируется на чёрных бесшумных вертолётах? я правильно описал ваше видение вопроса? зы хотя, если честно, я сомневаюсь в том, что бесшумные вертолёты именно чёрные. чёрный цвет очень демаск

"обычная степень сжатия" - это что-то новое и крайне интересное. зы имейте в виду: я сдержался в прошлый раз, когда вы рассказывали как по трассе ездили на сотом.

я несколько лет там заправляюсь 98-м (изредка дизелем). в том числе в канистры. о чём часто писал в высоком октане. сказки про недоливы на Трассе рассказывайте кому-нибудь другому. зы 10 как-то мало. обычно на яндексе комментаторы пишут про 25%

Последние партии у них похожи. Далеки от самых красивых цифр, но плотность, да, заруливает. Я там в ВО написал, что не стал его заливть и поехал на НМ. Но зря, у сотки яноса 748 и едет она хорошо. А тут - еще лучше должно быть.