Jump to content
Сделано в Германии!
Моторные масла Lubrex!

d1791

Пользователи
  • Content Count

    19
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

19 Читатель Ойл-клуба

About d1791

  • Rank
    Новичок

Информация

  • Город
    Орехово-Зуево
  • Масло
    Различные полнозольники, не более 250м/ч

Старые поля

  • Авто
    Skoda octavia a5 (1Z3) bse

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. По геометрии блока: первые 3 цилиндра еще куда ни шло (5-6 сотых эллипс), четвертый уплыл - 9,5. Подытожив свои сообщения скажу следующее - внимательно следите за антифризом и чистотой радиаторов господа и дамы! Потерявшие упругость кольца следствие повышеннных температур и перегрева двигателя, раскоксойл такие вещи не вылечит вам никоим образом! Мойте радиаторы, меняйте чаще антифриз и при его испарении не добавляйте разведеный, добавляйте дистилят, ибо испраяется у вас именно вода, а присадки антифриза остаются в системе. Добавляя разведенный вы загущаете рабочую смесь!
  2. Что касается работы раскоксойла, он моет, реально моет. По-хорошему надо было вскрывать двигатель до того как поехал в евпаторию, уверен, кольца были бы гораздо чище. Ах да, забыл сказать, маслосъемные колпачки были в хламину. В общих словах об автомобиле: шкода октавия а5, bse 1.6 102 лошадки, пробеш 230 тысяч. Из работ было сделано: расточка блока в первый ремонтный. Порши ремонтные, yenmak и кольца mahle. Далее замена втулок клапанов с правкой сёдел в гбц. Колено и распредвал в идеале. По запчастям заменено все, кроме шатунов, распреда, колена, тарелок, пружин и рокеров. Все остальное новое
  3. Присмотрелся снизу - маслоканалы в поршне отмыты добела, далее будет фото. Скинули гбц - лакоотложений много, но карбонных отложений масла нет. Тарелки, пружины клапанов чистые. Что касается поршней и колец: как уже написал маслоканады в поршне открыты, а вот с маслосъемными интересная ситуация - пальцами они шевелятся, но упругости у них никакой, они не выступают за пределы поршня как компрессионные. Если присмотреться к кольцам, то над юбками неплохо отмыто, но можно было лучше, со стороны палльцев, куда крепится шатун - закоксовка. Первые три поршня именно в таком состоянии, 4 - забитый наг
  4. Вскрыл двигатель после применения раскоксойл. Мыл следующим образом: в старое масло добавлял флакон, 20-23 минуты на оборотах 2 тысячи, потом слив с применением промывочного масла лукойл. Затем заливалось масло, на котором уже катался около 200 моточасов (в среднем от 8 до 12 тысяч км), после процедура повторялась. В итоге использовал 4 флакона валеры. Период эксперимента около полугода. Ошибочно подумав, что масложер ушел начал наваливать, к тому же снег сошел и переобулся в летнюю резину. Масложер как был так и остался. После последнего применения валеры драпанул в евпаторию из подмосковья -
  5. А может это поддельщики прислали на анализ свое творение, раз человек "купивший его" шифруется? Им то какая выгода? Torcon им все на блюдечке разложил, описал все нюансы подделки, предприимчивые ребята сейчас поработают над канистрой и в путь на полки магазинов.
  6. Масложер на моем авто к сожалению не ушел. Масло через клапан вкг давит во впуск на высоких оборотах (а оттуда в камеру сгорания). Есть подозрение на эллипсность цилиндров, либо залаченность колец (отсутствие подвижности и упругости). Автомобиль прошел уже 215к км и думаю, что химией его поднять не получится. В любом случае для себя сделаю фото, поделюсь в этой теме, посмотрим что валера отмыл и не отмыл за 3 периода смены масла.
  7. Два раза заливал промывочный лукойл на 7 минут (чтобы слить остаток), третий раз не стал - сразу залил "рабочее" масло - valvoline all climate 5w30. Как только сошел снег, начал крутить движок до 4.5-5 тыс. оборотов - к сожалению жор как был так и остался. Возможно, необходимо несколько раз подряд промывать двигатель (как в этом видео): К слову, человек не говорит, что это за промывка, но сильно ранее он засветился с промывкой от bardahl 1032b (даже на оф странице продукта есть именно то видео). В составе также имеется растворитель и керосин, результат действия впе
  8. Владею шкодой октавией а5, двиг bse, атмосферник. В прошлом году, выезжая из столицы в южные регионы страны, обратил внимание, что за тысячу километров (Москва - Ростов-на-Дону) бортовик отрапортовал мне о низком уровне масла (было залито под максимум). С того момента (то был август) уже трижды использовал валеру перед сменой масла (пробег на маслах порядка 200-220 моточасов) плюс промывочный лукойл. В этом месяце буду скидывать клапанную крышку, менять грм и последний (четвертый) раз пройдусь валерой перед заменой масла. Результат выложу, самому интересно, что там внутри творится. К слову, ма
  9. Да, но обрати внимание сколько грязи было и сколько валера смыл. Плюсом, пройдись промывочным маслом после процедуры очистки, это поможет вымыть размякший шлам и лак. В защиту Валеры скажу, это как надо не любить свой автомобиль, чтобы довести его до такого состояния, что на видео?
  10. Господа, уж не знаю, нарушаю ли я правила форума, но наглядный пример того, как работает данная промывка (а точнее растворитель), показана в данном видео: Двигатель вскрыт до промывки и после. Результат налицо.
  11. Lacoste Не посмотрел объем картера. Да, внушителен. Одна из причин почему масло неплохо отработало. Соглашусь с Вами, что на такой объем доливка существенную роль бы не сыграла. Но, как говорится, мелочь, а приятно)). Скажите, у вас проблема с маслосъемными кольцами? Тонкие маслоканалы, неудачная конструкция охлаждения блока вследствие чего коксуются кольца? В целом двигатель сильно теплонагружен? Судя по средней скорости, крейсерская у вас была 90-100 км в час (плюс минус). Двигатель часто крутили до отсечки (или около нее) при обгонах/опережениях?
  12. В первую очередь без доливки - сухой щуп в скором времени, нагар в цпг ("выпали" присадки на стенки поршней и цилиндров), масляное голодание и проблемы с давлением масла. Что касается доливки, то подняло бы щелочное, чуток убавило кислотное, прибавило бы пакет присадок, что продлило ресурс маслу. Удивило, что при разжижении топливом все еще адекватная вязкость осталась и температура вспышки, видимо не сильно разбавило топливо. Хороший микс получился, при большом жоре масло сберегло двигатель.
  13. По мне эту отработку спала только доливка свежего микса. Иначе итог мог быть совершенно не такой замечательный
  14. Ребята, не знаю как вам, а мне продукт очень даже понравился по своим свойствам. Имею октаху на bse 1.6 (как у Эльдара), при цене 1300 рублей (с промокодом) продукт по соотношению цена/качество огонь! На 200-250 моточасов этого масла хватит с запасом. Вопрос к Эльдару - будет ли тара на 5 литров?

×
×
  • Create New...