cop
Пользователи-
Публикаций
43 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя cop
-
Даже не сомневайся. Сам изучал происхождение, когда увидел его. Где-то переписку выкладывал здесь, параллельно нашел немецкий форум по маслам, там немцы интересовались, мол, что за брэнд такой и как его купить у нас... организовали поездку на завод, все им там показали, но ничего не продали, сказали, что для рынков ЮВА. Тут я интересовался - А тут иностранцы с выходом по ссылке на немцев - Ссылка не вставляется на немецкий оил клуб. Скрин (перевод:Присадки Voltronic скоро появятся на рынке в Германии. Это может быть интересно как для одного, так и дл
-
Немецкий брэнд делающий автохимию и масла исключительно для рынков ЮВА (достаточно известный в Тае), в самой Германии не купить.
-
Это японские брэнды, в т.ч. Некстер (делают в Тае, основное направление диски, колодки), но за ним стоят японские Project Mu. Самый топ из этих масел - MOTY"S, так как имеют огромную линейку масел на любой кошелек и любые потребности.
-
Если будет желание можешь сам посмотреть - Он знает как продавать ширпотребную японскую продукцию по цене качественной или премиум. Такое мнение у меня о нем сложилось.
-
Он говорил об ОЖ TCL. HKS - это японская тюнинг компания
-
Я не писал о преимуществах той или иной тары, а обратил внимание на этого "знатока" по Японии, утверждающего, что в Японии ток пластиковая тара под антифриз и все его домыслы о вреде пластика, что антифриз вызывает коррозию и тп. - чушь. Относительно моего мнения металл Vs пластик, да хз, я за Sunoco так как они гонят свою химию и являются топами в нефтехимии и т.п., ну а металлическая банка - просто так совпало. Я бы и не писал об этом, просто не смог пройти мимо утверждений того знатока... При том зачастую его видосами тыкают как аргументы и пруфы. PS этот "спец" мне уже попадается
-
Сорян народ, если не там разместил - не нашел подходящей темы. Есть такой тип на драйве2 и в ютубе из новосиба, выдающий себя за "спеца" по Японии))) втюхивающий дешманские японские масла в РФ по ценам крыльев от Боинга, любящий делать громкие заголовки под своими видео, но очень ранимый - чуть что сразу подтирает сообщения и т.д. В недавнем от него видео "почему японцы используют пластиковую тару под охлаждайку?", на примере дешманского TCL, он вроде даже как-то объяснил и раскрыл тему, но хочется передать ему пару "приветов" - 1. "Дорестайловый" синий концентрат ОЖ в ал
-
У меня не домыслы, а предположения, а у тебя зашоренные стереотипы. Прежде чем называть субаровский очиститель маркетингом, задумайся: тебе его кто-то навязчиво предлагал купить? Официалы предлагали? Или всплывает навязчивая реклама? Если бы не chezatip ты бы и не узнал об этом продукте. 68 японских отзывов об этом очистителе со средней оценкой 4.7/5, прежде чем оставить отзыв - надо купить товар - https://store.shopping.yahoo.co.jp/n2factory/k0879y0010.html#
-
С учетом того, что субаровская присадка/очиститель является оригинальной запчастью (p/n есть) поэтому нет MSDS. Сформулирую как мне видится, я, например, ни разу не видел на оригинальных от BMW; антифризах, маслах, пентозинах и т.п. MSDS. Второй момент, японское сообщество автомобилистов давно бы "разбомбило" японский амазон негативными отзывами об субаровской присадке.
-
Получил сегодня в очередной раз мой хваленый HKS DDR Думаю все знают: HKS верить можно. Перевод сделал через айфон. К вопросу о частоте применения (выше писал) и возможных домыслах о передозировки и вреде. Сфоткать не получится из-за окружности бутылки, процитирую - "*For maximum effectiveness, use one full bottle at each tank filling."
-
Выше на приложенной картинке есть - MZ100726 для Японии. Хотя это не артикул, а p/n оригинальной запчасти из каталогов Митсу. MZ100726EX - для всех остальных. PS номера для бензина, для дизеля другие.
-
На HKS DDR тоже написано, мол, рекомендуется повторить через 5 ткм ..., но для лучшего эффекта - добавлять при каждой заправке. В принципе так и делал, 5-7 бутылок в теч. года. годовой пробег ~ 10ткм в лютых пробках и + 30'с жары круглый год, но с прожарками на платных дорогах. Но HKS дорогой, накупил с запасом на год очиститель от митсу, думаю будет не хуже.
-
Не могу отредактировать и обновить информацию. Короче облом - только для Китая.
-
Выше сфотканы с трех положений бутылки, если мысленно распрямить их в "плоскость" то далее смотреть будет некуда. PS ну и вроде как на оригинальных запчастях указываются; брэнд, p/n и страна производитель. Думаю в этом смысл.
-
Нету производителя, только описание и меры предосторожности на разных языках. Хотя...
-
Пока жду ответ от HKS по DDR для китайского рынка, прикупил для BMW очиститель от Мицубиси Перед этим, гуглом почитал отзывы о нем от японцев. На японском амазоне в комментариях его сравнивают с дорогими очистителями от Wako's, делятся опытом, мол митсу не хуже и т.п.. Посмотрел описание Wako's - содержит полиэфир–амины - значит польза будет. Далее нашел на форуме http://carisma-club.su/index.php?s=1e07d8b09a413fc5c6d95c7f3d8ef322&showtopic=6128&st=20 Действующее вещество - полиэфирамин. Я там не зареган, видать автор прикрепил файл с datasheet. Кто там зареган перенесите по
-
Это обычный HKS DDR, я выше дал ссылку на правильный номер.
-
https://www.hks-power.co.jp/en/product_search/product/844 Написал тайским HKS, скоро должны ответить.
-
Он только только появился. PS почему китайское чудо? оф. продукт от HKS для китайцев.
-
Порекомендовал бы HKS DDR (для бенз.двигателей), содержание гиперполиэфираминов до 75% (ядерный яд) в бутылке объемом 225 мл. Но думаю в странах Европы запрещен к продаже из-за экологических норм и в продаже в европейской части не видел. Сегодня закончились запасы, стал формировать корзину и тут бац: HKS сделали новый DDR с пометкой Premium, но "Exclusive for Chinese Market". Попросил помочь достать, если получится то получится. PS правильный ли ход моих мыслей - в Китае засранная экология, поэтому японцы сделали им подгон в виде Premium DDR, типа, экологии хуже не будет, а двиг
-
Что залить в гидроусилитель руля?
cop ответил в теме пользователя Zver в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Кто чтит рекомендации автопроизводителей пусть чтит. Для себя вопрос закрыл. -
Что залить в гидроусилитель руля?
cop ответил в теме пользователя Zver в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
На драйве прочитал, вроде убедительно - https://www.drive2.ru/l/4592905/ -
Что залить в гидроусилитель руля?
cop ответил в теме пользователя Zver в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Спасибо откликнувшимся! PS В БМВ нарекомендуют в пользу экологии, но во вред машине Так что пусть у себя там в европах заливают органику. PPS Последний вопрос: посмотрите характеристики. Для России норм? В принципе, что искал на замену Пентозина СНF11 то и нашел - фул синтетик АТФ (DIII) -
Что залить в гидроусилитель руля?
cop ответил в теме пользователя Zver в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Спасибо конечно, но эту таблицу я видел на заглавной странице. По простому - можно заменить CHf11 /зеленый органика/ на Amsoil /на розовый синтетика/ multi PSF?