Андрюханчик

1 замена(август-октябрь); 2 замена (ноябрь-январь); 3 замена (февраль и по настоящее время)

Наверное я не соглашусь с данной теорией, так как при первой заливке пое в масло, данный эффект где то к 2-2500 км, я доливал пое на 2,5 тысячи, потом на 5, потом после 7 тысяч. На второй замене доливал только на 5 тысячах. Сейчас 3 замена масла и пробег превысил 5 тысяч, эффект температуры держится.

Сейчас у меня 3-я замена масла с пое и пробег на нем 4500, но эффект снижения температуры до сих пор держится, наверное у пое есть накопительный эффект.

Я писал об этом эффекте, что к 5000 тысячам температуры быстрей набираются и приходят в норму.

Зачем менять масло если оно свежее. А если сыкатно, что пое отмоет много грязи в двигателе и не уверен в фильтре, поменяй фильтр на повышенной емкости (например моторкрафтовский fl400s, BOSCH 0451103363, FRAM PH9566 он же FIAAM FT5754, он же PURFLUX LS357, MANN W712/7. Первый и последний самые лучшие.

Зачем? Можно просто масленный фильтр поменять если не большая наработка масла и оно стало быстро темнеть.

Согласен с Вами. При добавлении даже в Лукойл люкс 10% пое присадки сильно не разбавятся, а будут в норме, как и в остальных жирных маслах.

Авангард и румина это масло для грузовых дизелей, поэтому там и присадок больше ( состав жирнее). Зачем их использовать в бензинках легкового авто?

эмерком 32 с Лукойл люкс 5-30, 5-40, татнефть люкс 0-30, татнефть ультра оптима 5-30, зик 0-30, хундай xteer 10-30, бардаль 5-40 - в замешанном состоянии ни при заморозке (-24 больше нет возможности), ни при нагреве не расслаивается смесь просто выкипала не расслаивается. На грузовом лукойле авангард и шелле румина тоже расслоения нет, а движки только спасибо говорят.

Я езжу на эмеркоме 32 с дозами до 10% и все нормально и по работе движков и расслоения нет.

Я эту машину знаю 11 год, но её расход масла понять ни как не могу. За 5 рабочих дней я проезжаю почти 500 км (97 км в день, около 8 км городская зона 5 светофоров с ними как повезёт, остальное трасса) средняя скорость 50-55 км (пробок нет). Расход масла 450 грамм на 1000 км это 2 недели эксплуатации. Когда еду на выходные к кентосику в баньке по париться это в пятницу вечером 500 туда и в воскресенье после обеда 500 обратно, средняя скорость 100-110 км/ч, расход масла которое доливаю до мах уровня 150-200 грамм не более. Таким образом 8 литров это я посчитал по максимуму, как оно будет узнаем

Или лучше залить 5-30 Лукойл люкс или 5-30 татнефть ультра оптима, ещё есть 0-30 татнефть люкс. Соотвественно все это будет замешано с пое. У кого какие мнения???

Вопрос ЗНАТОКАМ, но можно и философам подключиться. До конца апреля предстоит 7 поездок в Москву общей протяжённостью 20000 км, со средней скоростью 100-110 км/ч (трасса М4 Дон по платным дорогам) в моточасах 200. Внимание вопрос - на 10000 (100 м/ч) масло поменять или ездить до 20000 (200 м/ч)??? Дополнительные условия: 1) масло Лукойл люкс 5-40 4 литра в котором пое 32 в количестве 300 грамм; 2) топливо пропан-бутан; 3) по моим расчетам на это расстояние, жор масла составит около 8 литров. Время пошло!!!

Согласен, меняю масло на нем 160-180 мч - это 5000 км. Масла а3 5-40 на лето, заливка весной и а5 5-30 на зиму, заливка осенью. Масло Лукойл уже 3 года. До этого был ЮКОС (может кто помнит такое масло)

Пробег 80000, год выпуска 2011. Поменена только прокладка КК, и одна катушка зажигания

Нет, ещё заводской оригинал

Наверное, не знаю

Пежо масло не берет. На вольво пробег 224 тыс

На вольво, через 1,5-2 тысячи после 1-го добавления в концентрации 5 % (200 грамм) сразу. Когда заметил эту радость добавил ещё 200 грамм. При этом в доливочном масле тоже пое 5 % замешано

У меня до добавления пое жор масла был 1 литр на 1000км, с пое упал до 450 грамм.

Сказали, что можно было и не менять, но ей уже 7 лет, но и очень было интересно как там движок?

Вчера меняли прокладку КК на Пежо 308 движок ер6, внутри чистота, наверно чище чем с завода (состояние голый метал), в сервисе все были в ахуе.

Красавчик, полностью тебя поддерживаю.

Я лью в масло где то 8-9% поэ 32

На сайте Тотал и эмерком написано, что 22 и 32 смешиваются лучше чем все остальные, но это касается хладагента.