Андрюханчик

Всем спасибо

Очень интересуют этот вопрос

Господа, кто может пояснить в чем разница между поэ и поэ - холодильные масла?

У меня опять вопрос по поводу испоряемости поэ, каждые 3,5 тыс доливаю по 200 грамм, так как рабочая температура двигателя возвращается в норму, а после добавления она не много снижается. Или это двигатель адаптируется? Термостат механический

Таже самая фигня

В Пежо так же на 4 литра масла люкса А3 (5-40) залито 350 мг, в ниве залито 400 мг в Лукойл люкс (5-40). Пока все норм, дальше будем посмотреть

На лукойловских маслах А5 и А3 (это касается люксов) можно лить и больше, там противоизноски больше 1000, а так же Бор 70 единиц. Лично у меня в вольво сейчас в люкс А5 на 4 литра масла залито 400 грамм поэ 32. Пробег на масле 7.5 тыс, замена в 10 тыс. примерно через месяц.

Всех с Новым годом, у кого уже наступил то с наступившим, у кого ещё нет то с наступающим, а так же всех с ушедшим или уходящим 2018. Всем здоровья, счастья, удачи и благополучия, Бог с вами.

Я конечно извиняюсь что влез в ваш разговор, но мне интересно какого года у вас масло люкс если там нет фордовского D допуска. Просто у меня 18 года и все допуска в наличии.

А почему масло такое темное, татнефть люкс 0-30 намного светлее

Я взял и добавил ещё 200 гр, но температура не упала

А вот интересно, кто что думает по поводу добавления рое в бензин?

Золотые слова

Сегодня опять совершил марш-бросок на 1000 км, но уже на пыже. Все хорошо и замечательно, однако как ранее писал, что температура двигателя у него опустилась незначительно, при том что за бортом было от минус 2 до 5.

Оно ещё даже 150 мч не наездило. Обычно меняю на 10000 это 200 мч

У меня ещё вот какой вопрос к форумчанам- может ли пое выгорать или срабатываться? На этой неделе после поездки на выходных стал замечать, что температура стала возвращаться к нормальной, условия эксплуатации примерно одинаковые. Пробег на рое 6500.

А разве там есть датчик температуры масла?

Какая машина и программа?

А чем мериешь температуру масла?

До добавления рое таких скачков не было, кроме заливки рое ни чего не делал.

Только у нас еще +5

Вот именно об этом я и говорю

Хотел услышать Ваши мнения. Заметил следующую закономерность-при скорости движения до 80 км/ч температура двигателя в норме, но как только либо резко ускоряешься либо выходишь на крейсерскую скорость 110 км/ч температура падает при этом нагрузка на двигатель при постоянной скорости показывает ELM 327 не более 48%. Кто что думает?

Я бы не рискнул хранить ХИМИЮ в холодильнике, где хранятся продукты питания, особенно когда есть дети

А открытые литрушки в баночки из под детского питания.