oil_service38

данное масло ходит по 10-12 тысяч км в гибридных Nissan Note E-power. Отсутствие всякого расхода масла за 10-12 тысяч км. Моторы чистые внутри. скоро сделаем подборку таких моторов на сабжевом масле по 10-12 тысяч км пробега.

А сам?

у ПЛМ оксидирование всегда ниже, чем у УРЦ, которая мерит больше. поэтому 10% там точно будет

кто-то сможет описать масло по параметрам?

Газпромнефть премиум 5w-30. шикарное масло

с racing 5w-30 были непонятки по температуре застывания. когда будут готовы результаты, я буду иметь представление и понимание. претензий к УРЦ нет, но для себя хочется быть уверенным.

да ладно тебе. отправлял в лабу масло я. какие к тебе то претензии? в шпионов играть никто не будет. а перепроверить результаты никогда не помешает. эт чтобы лаба не расслаблялась

господа додумщики и конспирологи, остальные поллитра будут протестены другом месте. с той же бутылки для чистоты эксперимента. лично я никому не доверяю, даже себе порой :)))

torcon какая-то вскрытая литруха, ну :))) в литрухе именно то, что было до вскрытия.

Остальные 0,5 л ушли на другое дело

как зимний вариант SS 0w-40 будет хороший вариант. Вы можете и летом ездить на SS 0w-40, наблюдая за уровнем масла и его состоянием. у меня есть примеры успешной летней эксплуатации авто на этом масле. повторюсь, любое гоночное масло отличается от гражданского базой и другим содержанием ZDDP.

я наблюдаю за маслом SS 5w-30 более 3 лет на разных авто и с разными режимами эксплуатации, стилями езды и так далее. не потянет SS 5w-30 отжиги летние да еще и в k20 моторе. на треке это масло вообще сдуется махом. отжиги бывают разными.

анализ масла из канистры с обновленой жжтикеткой? речь об этом?

SS 5w-30 для данных целей будет слегка слабовато. Для такой эксплуатации лучше всё же SS 0w-40. Хотя и SS 0w-40 не race oil. линейка Signature Series - это американский лонг лайф для гражданской езды. противоизносный пакет там API SP. фосфора и цинка там не вагон, как в гоночных маслах. Поэтому нужно осторожно вваливать на этом масле, хоть и база там хорошая и щелочное высокое. но ZDDP там не много.

в гибрида esp formula 5w-30 ну совсем не пойдет. signature series 5w-30 еще можно

torcon Penrite Enviro + EU 5w-30 vw504/507 отправлено в лабораторию. Через 4-5 дней будет в УРЦ.

мне тоже так кажется... если бы у меня был угар на маслах Амсойл, я бы уже не раз задумался о переходе на другой бренд. мои клиенты ездят на Амсойл. всё нормально. либо у них у всех моторы не исправны

Izb присоединяюсь к вопросу

забавно. почему у меня нет угара масла? Почему я проехал на SS 5w-30 8500 км, на SS 10w-30 7200 км. Почему у меня нет угара? У меня неисправный мотор?

защита мотора в целом улучшена

Мой ответ - масло в подписи. лето 10w-30 hths < 3.5. Зимой 0w-20.

дорого будет в мае. сейчас еще нет

можете заказать у меня:)) по вопросу в личку.

RedLine не может помутнеть)) он же 100% эстеры + ПАО

смело лейте в мотор. улучшенная защита цепи обеспечена