oil_service38

в нем антидепрессантов куча. и очень маловязкий кряк, который сам по себе бежит очень хорошо при минусах. поэтому и напихали туда полимера тонну. ОлегМурманск да ладно, середнячок?! т.е. за свою цену оно так себе по качеству?:) вы это хотел сказать?:)

жаль, я не сделал видео года 3 назад, когда заморозил идемицу зепро 5w-30. вот там я был на самом деле слегка в шоке. масло было как мёд при -30. даже OE 5w-30 при -30 текучее. попробуйте поморозить его )))

как мне ответили в тех поддержке по поводу базовых масел - локальные поставщики базовых масел. смею предположить, что и мобил там тоже есть. поэтому качество Амсойла достаточно высокое, чтобы конкурировать с тем же мобил в США.

исламыч я морозил все масла, что у меня есть. даже Amsoil OE новая формула при -30 не так сильно мутнеет, как другие кряки. у Амсойл гидрокрекинг качественный. это мне понравилось особенно. а Signature Series 5w-30 мутнеет слегка, это факт. но от этого его эксплуатационные характеристики хуже не стали.

0w-20 всяко будет легче течь, лишь потому что это нулевка.

вы за меня решили, как я смотрю на масло? Чушь нести не нужно. И намекать на то, что если я продаю масло Амсойл, то оно лучше всех. Я не раз говорил и могу повторить, что помимо Амсойл есть другие достойные масла. Я же написал, что Амсойл 5w-30 слегка помутнело. но не мутное как обычный гидрокрекинг. Я и не должен другое масло советовать :))) вы хоть понимаете, что пишете ?

Амсойл и есть 1 в синтетике. только не нужно привязывать эксплуатационные свойства ТОПового масла к его цвету это немного странно звучит))) я лью это масла 2 года в свою машину. меня полностью устраивает, как работает мотор на этом масле. два года назад я замораживал почти все масла, которые у меня есть от Амсойл. как тут некоторые пишут, что Амсойл сильно мутнеет, у меня не было. масло было слегка мутным. но как мне сказал представитель дистрибьютора, это помутнение могут давать предрастворенные в кряке присадки, которых в Signature Series жирная доля.... а полимерный загуститель не дает пом

а как текло 5w-30 при заморозке? я когда морозил SS 5w-30 оно при -35 текло очень легко. и не было особо мутным. слегка есть помутнение. но я не сказал бы, что там есть нормальная доля кряка, как вы выразились

elvis а причем здесь заморозки и подделки масел? у вас есть подозрение, что купили подделку масла Амсойл?

значит, купил оригинальное масло Амсойл. подделок у этого масле нет.

на 6500 делал. масло живое. Следующая капля будет на 7500. даже если капля будет не очень, всё равно до 9200 буду ездить. 400 мч - моя цель

иван может, что-то с мотором? я на этом масле проехал уже почти 7000 км и более 300 мч. уровень как был макс, так и остался. осталось проехать еще 2200 км, чтобы было 400 мч.

Залили это масло в Porsche Cayman 2.7l. Наблюдаем! видео можно посмотреть в сети.

Вы, по всей видимости, даже не потрудились разобраться в сути вещей. У Amsoil есть три линейки современных масел для корейских, японских и американских авто - OE, XL, Signature Series. ТАК ВОТ - OE - это самая бюджетная линейка, которая отличается, КОНЕЧНО ЖЕ, от Signature Series, которое является Top Tier Engine Oil. Щелочное число у OE = 8. Далее, кто же Вам сказал, что Signature Series никто не берет, ессно? У меня самая продаваемая позиция - это Signature Series 5w-30. Только никому не говорите)) а то постоянным клиентам не достанется

кстати, до 18 августа прошлого года в этот мотор лили Totachi 10w-40 и ездили по 10 тысяч от замены до замены. мотор подъедал с максимума до минимума и работал ой как печально...

когда я сказал клиентке, что рекомендовано менять масло раз в 200-250 моточасов со средней скоростью 24 км/ч, что примерно 5000-5500 км пробега, она мне сказала, на фига так рано???

вот вы тут паритесь, какое масло залить, 200 мч, не более и не дай бог перекатать масло у меня клиентка перед новым годом буквально 30 декабря приехала на замену масла. Откатала в режиме город/трасса 80/20, если не 90/10 7823 км. моточасов даже не знаю, сколько))) масло было Amsoil OE 5w-30 новая формула. пробег у авто 132300 км. Масло ушло 3-4 мм максимум. заводила машину на 5w-30 при -35. и не парится человек вот, наверно, нужно так?! P.S. Машина - Hyundai Tucson 2010, мотор G4KD тот самый 2 литровый мотор. P.S.2 Кстати, если откачать не сливаемый остаток с этого мотора, то вхо

как правило, пакет одинаковый. отличие идет только в вязкости и температурных характеристиках.

avignon очевидно, что масло еще пару тысяч прожило спокойно в том моторе.

до НГ отправил масло Торкону. скоро будет анализ

avignon скорее всего секретный ингредиент

Gaspar если на оф сайте в тех документации указано, что имеет допуск, то лить можно. http://amsoil.com

СИНТЭКС ну за Амсойлом не было замечено косяков. У меня нет повода не доверять

Евген 48 я никого обвинять не собирался СИНТЭКС зольность была 1,4%. сейчас 1%. изменена рецептура. но щелочное 12,5 согласно тех докам. У меня нет повода не доверять производителю с 50-летней историей и мировым именем.

ага, в стране юристов, где за ложь засудят)) Амсойл не стал бы публично обманывать своих потребителей, заявляя, что щелочное 12,5, а по факту 9-10. Очень любопытно, почему в старой формуле 13,4 щелочное, а у новой формулы резко так упало аж на целых 3-4 единицы?! фигней не майтесь)) диверсия не прошла)))