Amsoil_Penrite

ПАО + эстеры всяко лучше, чем с добавлением GTL базы. ИМХО. после чтения литературы и просмотра видео по маслам GTL.

Amsoil 0w-20. гарантия отсутствия подделок и качество отличное.

в 3 раза меньше подъела. это хороший результат. есть смысл лить такое масло.

без.

сколько ушло в итоге?

да. хотя давным давно известно, что не бывает вечных узлов и агрегатов, а также тех жидкостей.)

всего лишь маркетинг- снижение стоимости владения авто. есть дилеры (Форд, к примеру) которые рекомендуют интервал 20 тыс км. чтобы поднять продажи, могут сказать, что масло можо вообще не менять)))

Amsoil Signature Series 10w-30 либо Amsoil Z-ROD 10w-30. оба варианта в этих моторах живут хорошо. Z-ROD лучше, если жарить в отсечку часто.

Sekira однако, в Ваших словах есть доля истины. я не настолько специалист по маслам, чтобы с уверенностью подтвердить или опровергнуть Ваше мнение. но почему тогда нет проблем и масло хорошо отрабатывает в других дизелях, установенных на Прадо в 150 кузове? или в турбо дизеле Nissan Pathfinder 2.5l?

Sekira видимо, парад планет виноват

Sekira это масло лью в дизеля 3 литра и 2,8 на Прадо 150 кузов. Вопросов вообще нет. Моторы шепчут.

According to our database for this Kia diesel engine, the recommended oils to use would be SAE 10W-30 or SAE 15W-40 diesel oil meeting API CH-4 specifications. The best AMSOIL oils to recommend would be the Signature Series 10W-30 Max Duty Diesel Oil (DTT) or the 15W-40 (DME) for this application.

есть ли смысл менять масло раз в 15 тысяч км в моторе, который постоянно крутится на оборотах иначе не едет? В таком моторе лучше менять не реже раз в 6-7 тысяч км.

обратился с данным вопросом в техподдержку Амсойл. будет ответ - дам знать.

можно Amsoil European Motor Oil 0w-20 но затратнее