Don Hulio

Да-да, а главное перечеркивают "порядок, основанный на правилах")) слышали))

И не только в ней)) "Toyota будет переходить на электромобили максимально медленно. Как минимум в Западной Европе Компания показала свой 14-летний план развития" https://www.ixbt.com/news/2021/12/05/toyota-budet-perehodit-na-jelektromobili-maksimalno-medlenno-kak-minimum-v-zapadnoj-evrope.html

В США На первом месте в нынешнем году с результатом 76 баллов оказалась марка Lexus, которая смогла подтянуть надёжность своих автомобилей по сравнению с прошлым годом: бренд поднялся на 2 строчки в рейтинге. На второе место опустилась Mazda (75 баллов), одну позицию потеряла Toyota (71 балл). В пятёрку также вошли Infiniti (69 баллов) и Buick (66 баллов), который оказался первым среди неазиатских брендов с самыми надёжными машинами. Вторую пятёрку составили Honda, Subaru, Acura и Nissan, а замкнула топ‑10 марка Mini, которая с показателем 60 баллов стала самой надёжной среди европейски

Наверное ответ немного запоздал, но)) кто-то ездит)) не на новой, а на старой довольно модели Yokohama Geolandar I/T-S G073 очень ей доволен износ за 3 сезона очень маленький, управляемость на уровне, аквапланирование в разумных пределах, каша отл, проходимость по снегу отл удачная модель

kostiksimb

Вот такое и не морочиться логичней даже

Нет. Заработал, на Хонде 235, а на Шкоде 30 - рублей. Не заработал - ни цента)

Я вообще не понимаю таких, кто пишет "китайцы дерьмо, надо ездить только на японцах" или "корейцы(шведы, французы, итальянцы итд) дерьмо, буду ездить только на немцах" зачем такая категоричность, у каждой машины есть как свои недостатки, так и свои достоинства, и каждый выбирает авто по своим личным запросам, исходя из своих возможностей, вот и всё

Оперативные службы форму не носят

Норм)) Житель Самары взыскал с автосалона через суд 8,5 млн рублей за дефектный автомобиль Chery Tiggo 4, который ранее ему обошелся в 1,25 млн рублей https://rg.ru/2021/10/12/reg-pfo/pokupatel-defektnogo-chery-otsudil-u-dilera-85-mln-rublej.html

Потому что нет единственно правильного пути, можно действовать разными Также выбор варианта обслуживания зависит от условий эксплуатации, манеры езды, итд По поводу адаптации - сколько раз менял жидкость в разных АКПП ни разу не делал адаптаций и всё ок Именно у таких авто, которые 300 ткм без замены, при замене часто наступает Ёк)) Но это не значит, что менять не надо, регулярными заменами раз в 80-100 ткм вы продлеваете ресурс своей АКПП надолго, по сравнению с вариантом ездить без замены и ждать когда она заглючит навсегда. И конечно же срок службы сильно

Лучше, при выборе интервалов замены, если конечно есть намерение проехать на моторе без проблем как возможно дольше, руководствоваться не пробегом, а моточасами: Вот это правильно. Один хороший менеджер автомагазина десяти ойл-клубов стОит ))

off: а малоизвестная фирма Даймлер верит )) заранее прошу прощения за вопрос не по теме (по теме я уже поддержал ряд ораторов) возможно, вкратце, узнать что именно преподали вам на химфаке ЛГУ, положив могильный камень на отечественный химпром? ))

В курсе)) их Равоны говорю оттуда везти дешевле выйдет по итогу чем тут производить Ага, Шевики

Думаю узбекские привезти дешевле выйдет Если открывать то первоисточник тогда уж

Будем надеяться что, несмотря на свою молодость, перед собравшейся заинтересованной аудиторией почтенной публики, которая ему в общем-то ничего плохого не сделала (в отличие от менеджера Синтека Торкона)) он будет всё-таки сдержан в выражениях и опишет нам свою историю более подробно, с приложением фактического материала В конце концов, в установлении истины именно он должен быть заинтересован более всего, если конечно он уверен в своём первоначальном "диагнозе" полегшего на поле неравной битвы с дрифтом мотора ))

А почему нет? Только если конкретно

"Думайте сами, решайте сами - иметь или не и-меть" ))

Извините, но что вы хотите от автослесаря, тем более который выбился в начальники))

А были ли в истории Клуба подтвержденные случаи поломки моторов именно по причине некачественного/контрафактного моторного масла, причём в первые 1000 км после замены? Если да то где можно ознакомиться

Год производства? Сколько прошёл после доработки? Общий пробег известен? Сколько лс выдавал в итоге прикидывали/замеряли? Когда планируется дефектовка? "Кто шарит" это те кто дорабатывали мотор? Почта России итд

А был ли Синтек? ))