Rekkari

Газпром выдал. Незаметно что ли.

Плохого ничего нет в китайских пакетах. Перестаньте читать между строк. Читаю то что написано, между не умею. Тогда все анализы сделанные здесь бессмысленны, если ориентироваться не это: 5-7 т.км любое будет ездить нормально.

hoony Передёргивать не надо. Вы написали, /ничем не хуже/. Я на это и обратил внимание. А теперь вы пишете-в них нет ничего плохого. Не находите что это абсолютно разное.

Откуда информация. Теперь все российские производители масел, стали использовать китайские пакеты. Пока не будет достаточного количества анализов отработки, ничего утверждать нельзя. Потому что не с чего.

Это вы зря. Многие ОД заливают то что им выгоднее, а не то что больше подходит конкретной модели и климату.

Зачем сюда лезете с рекламой? Советы никто не просил тоже.

Это ясно, но в данном случае, для спокойствия человека, надо мешать с 5-40. 0-20 у него никакого доверия не вызывает. И пофиг что 9.2 при 100 градусах.

Новая реальность. Сертификаты теперь, параллельно параллельные параллельности. Но зато, всё по плану идёт.

Тогда сделайте микс из двух этих Gulf масел, 50/50. И получится 5-30.

Ну а тогда зачем спрашивать, какое залить. Ваш выбор 40.

Вы видимо готовы оплатить чёткий анализ с застываниями и вспышкой. Тогда меньше слов. Действуйте

Ну тогда я спокоен, ни один из тракторов которые обычно работают на настоящем Mobil 1, не должны пострадать от этой шняги. А вот что будет с автомобилями, хз.

Конечно, не для этого приукрасили историю этого бренда, чтобы он вдруг оказался сделанным на 100% в Китае.

А про это масло запрещается так писать и даже думать

Нормальный заводской Китай.

И зачем делать анализ на побеге 4800 и количества трассы 50%. При таком режиме, ещё и летом, чтобы было интересно, надо делать анализ 7500+т.км. хотя бы.

makdi067 Ну с наклейками такс фри и остальное, наверное это то что завезли до 8 пакета. Тушканов много за маслом возили. К слову , запрет на вывоз, только синтетических масел касается,.

У меня литруха масла всегда на всякий случай в багажнике. Один раз финны просили открыть багажник, ничего не сказали, масло на виду в сетке было. Опт идёт скорее через третьи страны, Турция, Казахстан и т.д.

YWU12V .Это вы рекомендуете в гур и коробку лить? Вопрос об этом.

А как оно может стать хуже? Оно только лучше стало, его ведь в Германии "делали" а не Таиф. Маркетинг хороший, толстый, врут и не стесняются, так что не надо над ним работать.

Так и есть. Защита не имеет оснований.

А если ещё не грузят, тогда доделывают)

А что, вы считаете у них есть возможность выбрать что-то другое? Отсутствие выбора, это плохо. А ездить можно много на чем, если неважно как.

lord0478 Распечвтайте этот паспорт и повесьте где вам больше нравится. На этом усё

Вот тут и проблема, продавец не хочет себя афишировать да и импортер тоже, скорее всего. Таможне видимо тоже, сказали не лезть, ведь это великий параллельный импорт. Раньше было как во всем мире, производитель- дистрибьютор- оптовый покупатель- потребитель. Теперь, лишние звенья и каждое в меру своё жадности спекулирует.