В общем, случился у меня конфуз. Не буду долго распространяться на тему кто виноват, лучше спрошу что делать?
Вместо Shell Helix Ultra 5W-30 с допуском MB229.5 в машине оказалось Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 с допуском MB229.51.
Какие будут мнения о последствиях? С одной стороны у предыдущего владельца машина прошла на подобном масле более 10000 км после капиталки и все еще жива, а с другой MB явно не рекомендует.
Собственно, вопрос в том, оставить ли его на 5 - 7 тысяч или сливать и менять на Shell Helix Ultra 5W-30 с допуском MB229.5?