lord_78

а есть рекомендации по вязкости и классу качества?

Исходя из формулировки "на основе синтетической технологии", это полусинь, как мне кажется. А класс качества, видимо, снизили, потому что "и так сойдет", все равно главное - бюджетное

Это верно подмечено. Я полгода назад в метро по акции как раз Армотека закупил по 800 р/канистра Взял 8 штук про запас))

Особых изменений не ощутил, так сказать, попомером. А как оно отработает - посмотрим дальше.

да, этот

Все ясно... Жаль, я думал, ВАГ исправляет косяки

В целом, лак - не самое худшее, что может быть, тем более, что он не на парах трения. У меня на сефии такая же картина под крышкой - и ничего, все ездит А то, что на распредвале черное у меня более-менее отмылось рольфом 5-40, там большое щелочное. Через пару тысяч слил черную жижу. Можно вполне взять лукойл и не париться. Сейчас залил армотек а3/b4 - посмотрим, как оно себя покажет

Если не изменяет память, то после 2013 на CFNA поменяли поршневую и все должно быть нормально

сразу после покупки расход был еще больше. Надеялся, что удаление засраного ката решит вопрос, но оказалось, что лишь отчасти. Пока что с этим не разбирался.

Добрый день, Вадим! Спасибо за совет! Да, предыдущим хозяином было залито 10W-40, собственно, почему у меня и встал вопрос о замене масла.

Добрый день, господа форумчане! Мое авто: 1. Kia Sephia 1998 левый руль, пробег 162 000 км 2. Двигатель ТЕ бензиновый 3. Объем, как понял, 3,8 л 4. СПБ (мороз в пределах -25), летом несколько месяцев на югах (до +35) 5. 80% город, 20% - трасса 6. Замена каждые 5-7 тыс 7. Катализатор удален 8. Любые масла доступны 9. По мануалу API SF, рекомендуемые вязкости на прикрепленном фото ПРИМ: беспокоит расход топлива 20 на сотню (паспортный 12 город), с чем связан - пока не ясно. В перспективе, возможно, поставлю газ. По манере езды: в сре