ayk60
-
Публикаций
186 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем ayk60
-
-
8 часов назад, Крюк сказал:
ayk60 У вас уровень не уходил, а какие пробеги были на Кастроле ?
Да все тоже самое. Те же поездки на море, те же зимы. Замены на 7500,
0 -
1 час назад, alex323 сказал:
Чё то мне кажется, что этот Кастрол даже чаще подделывают, чем ЕСП.
Так можно прям у кастрола брать, в интернет магазине. Там часто акции. Да и озон официальный представитель.
0 -
torcon А что я потеряю, перейдя с мобил 1 есп на сабж? Мобил стал убывать, не критично, грамм 300 за 7200 км и 140 часов. но факт есть факт. До этого кастрол, правда 502, уровень вообще не шевелился. Имеет смысл с мобила сюда перейти? Цена +- одинаковая.
0 -
17 часов назад, Optovik сказал:
Не будет скорости 160 км/ч и уровень будет стоять.
Не думаю, что в этом дело. на кастроле и побольше бывало, уровень вообще не шевелился, ни на миллиметр. Да и у меня тоже, первая заливка, после перехода на сабж, ездила только по городу, а уровень, как я теперь понял, все же поубавился немного. Тогда я это списал на сильно снежную зиму и не ровные площадки, из за снега. Ровную, для проверки уровня, я и не пытался искать, так как привык, что уровень ни куда не шевелится.
0 -
Вспомнил где встречал, про расход сабжа.
0 -
У меня уровень убывать стал на этом масле. Зимой думал показалось, а сейчас на море съездил и ушло грамм 300, мробег на масле 7100, 140 часов. Понятно, что 300г это ни о чем, но до этого кастрол эдж 0-30 вообще не шевелился. Встречал где то тут, что есть у мобила склонность к угару вроде.
1 -
8 минут назад, dasin сказал:
Понятно, детонация даже полезно, вопросов больше не имею) засим откланяюсь
Так я Вам давно написал, не надо мне ни чего доказывать, с вашим уровнем познаний.
0 -
23 минуты назад, dasin сказал:
Откат это факт случившейся детонации!
Откат, это изменение угла опережения зажигания, совершенно штатная работа системы. Когда он в пределах допуска конечно.
1 -
12 минут назад, dasin сказал:
На 95 откаты, на 100 все идеально (при этом мы ещё двигатель не нагрузили хорош так), но при этом 95 родной, это вообще как?))) Т.е. правый ботинок мне жмёт и давит, левый сидит идеально, но при этом правый мне родной?))))
Кто Вам сказал, что откатов не должно быть совсем? Все в пределах нормы. 95 родной по документации фольксвагена, а не по моим фантазиям. Еще раз говорю, откатов добиваются специально. Например вдавив тапку в пол на 5 передаче на скорости 30, в ручном режиме кпп естественно. Ни кто в здравом уме так ездить не будет. И даже при этом откаты минимальны. Не вижу ни каких противоречий.
Мне вообще не понятно о чем спор? В документации фольксваген на этот двигатель 95, что нам тут обсуждать? Обсудите этот вопрос с фольксваген.
1 -
1 час назад, dasin сказал:
Ок, почему машина с аналогичным мотором, на 100м едет веселее?
Ну лично у меня по ощущениям лучше не едет. Вы думаете я не катался на 100 для проверки? Месяца два катался специально. Из замеченных отличий, на холостых, на 95 работает ровнее. На 100 затягивает переход на низшую передачу, по этому мне показалось, что при повседневной эксплуатации, на 95 даже бодрее, хотя вполне допускаю, что показалось. По расходу разницы не заметил.
Но я вообще не об этом говорил. Я не говорю, что 100 не надо, или нельзя. Я хотел донести мысль, что:
1. 95 конкретно в CZPA, льют не от безнадеги, а потому, что это его родной бензин.
2. Фольксваген допускает лить бензин с большим ОЧ, но не обещает ни каких улучшений. Если они есть, то прекрасно.
Ну и на 100 откатов нет совсем, а на 95 есть но минимальные. Ну так а кто говорит, что их не должно быть? И есть они в таких режимах ,в которых ни кто не катается в здравом уме. То есть их добивались специально, для тестирования.
0 -
2 минуты назад, dasin сказал:
По поводу "конструкции" )))) смеюсь, простите))) у всех современных моторов сейчас октан корректор, если что) потому они и могут работать на 95, минимально допустимом, т.е. от безнадеги...
Ну о чем я и говорю. Ваши познания про двигатель CZPA равны нулю, как собственно и желание разобраться в вопросе. Нет у Вас ни опыта, ни знаний по данному двигателю.
1 -
1 час назад, dasin сказал:
Повторюсь, почему на лючке бензобака 98(95) это вам ни о чем не говорит?
Ну и я тогда повторюсь, эта наклейка там, по тем же причинам, по которым под капотом 502. А тут вдруг раз и 508 стало и как к наклейке относиться теперь? Как Вы говорите учите матчасть и желательно по каждому конкретному двигателю и думайте своей головой. Ну а если на это нет времени, или желания. тогда безусловно можно лить по наклейкам, хуже точно не будет, хотя и лучше тоже.
2 -
1 час назад, dasin сказал:
хотя вам ближе байки маркетологов
Вы опять фантазируете. Мне ближе техническая документация фольксваген по двигателю CZPA. Вы как я понимаю, не имеете ни малейшего представления о его устройстве. По этому соглашусь, с вашим уровнем познаний по данному двигателю, доказывать мне ни чего не надо.
1 час назад, dasin сказал:То, что в моторах может работать на 95, не значит, что ему от этого хорошо,
Мотору хорошо от того, что ему положено. Ну и в соответствии с мануалом, если Вы его открывали, можно лить топливо с большим ОЧ, но ни каких улучшений от этого , фольксваген не гарантирует. Это из мануала, почти дословно.
2 -
14 часов назад, dasin сказал:
Для данного мотора 95 от безнадеги и расход выше, чем больше израсходовано топлива, тем хуже масло
Я же уже писал Вам раньше, что прежде чем писать ваши домыслы, разберитесь с понятиями степень сжатия, компрессия и конкретно с устройством данного двигателя. А так ,судя вот по этому,
14 часов назад, dasin сказал:Детонация vs октановое число
Октановое число vs степень сжатия
ваши познания в устройстве ДВС, находятся на уровне 402 двигателя от волги.
1 -
10 часов назад, Rev42 сказал:
Вес в районе 915 гр ?
В среднем 908 у обоих бутылок. Но весы не аптечные, там каждый раз по разному получается, 901-915.
0 -
Проверил масло, все точки совпадают. Вес у обоих литрушек одинаковый, ну на сколько кухонные весы позволяют определить.
Выяснил опытным путем, что если чуть повернуть крышку литровой бутылки в сторону открытия и слегка нажать на бутылку, то слышен звук выходящего воздуха. Если затянуть крышку, то все тихо. При этом пломба еще не срывается. Вот видимо так и подтекает, когда крышка ослабнет.
0 -
движенец Я ее и протер еще. Теперь как не пытаюсь трясти, давить и.т.д., не течет больше. То есть и предъявить теперь не получится. Оставил пока на боку лежать до вечера, может постепенно потечет.
0 -
4 минуты назад, Optovik сказал:
мне кажется что Ozon позволяет вскрыть упаковку на пункте выдачи и отказаться, от неё если что-то не так...
Конечно. Но я уже забрал, в этом и вопрос.
0 -
движенец Да, продавец озон. Я из за протечки масла засомневался.
0 -
Сегодня получил на озоне масло. 4+1+1. Одна из литрушек была в масле. На подлинность еще не проверял. Если проверку пройдет, не париться по этому поводу?
0 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
18.04.2021 в 12:00, Lion85 сказал:Мне кажется вы дезинфромированы кем то и толкаете дальше как сарафанное радио.
Это Вы от жизни отстали. С 21 модельного года, 508 допуск. До 21 модельного года 502. Моторы те же самые. Объяснений, почему не все на 508 нет. Видимо просто приурочили очередную переобувку по маслу, к рестайлу.
5 -
torcon Забыл спросить, если мы тут выяснили, что масло почти кончилось, почему лаборатория в заключении пишет, что на данный момент все в норме?
0 -
1 час назад, OlegGF сказал:
не нашел там конкретных указаний по каким признакам определять, что масло уже умерло и его пора менять.
Я ФАК почитал по расшифровке анализов, я так понял щелочное уменьшается, кислотное растет, как сравняются так кирдык. У меня еще есть небольшой запас, но показатель Ph уже в кислотную среду переместился. Похоже все уже, по моим представлениям.
Мне кажется, что при режиме как у меня был, 5000 вышло, а сейчас летом с большим количеством трассы, может и намного больше получится при тех же 250 часах, а может и больше часов продержится. Вот сдам так же на 250 и видно будет. Может так в среднем и получится 15000 за две замены.
0 -
Взял в общем еще сабжевый мобил. Посмотрю как себя поведет при летне-трассовой эксплуатации. Осенью еще анализ сделаю. А вот к зиме, может и до 0W-20 дозрею.
П.С. Если кому интересно, сейчас на озоне акция 4+1. В итоге 6 литров 3600 получилось. Если тут нельзя про конкретные магазины писать, то скажите, удалю.
0
Castrol Edge 5W-30 LL (ACEA C3; VW 504 00/507 00; MB 229.51; Porsche C30)
в Castrol
Опубликовано:
alex323 Вот конкретно сейчас, 4 литровые канистры с бесплатной доставкой из магазина кастрол. А так 350 р до меня было. Не так и дорого, за уверенность в оригинале.