avic
-
Публикаций
1 113 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем avic
-
-
9 минут назад, Mefistоf сказал:
Конкретно у этого масла HTHS 3,25. Вам стало легче?
TDS, даже лучше, в шапке темы. Неужели не видели?
Теперь уже и не знаю, соответствует ли это истине
а паспорта я так и не увидел. Вы путаете анализ конкретного образца и то, что должно получаться по техпроцессу, или, это так же не регламентировано - что выйдет то выйдет?
1 -
2 минуты назад, Mefistоf сказал:
Регламентируется в соответствии с допусками, на которые ссылаться не имеют права (по большому счету)
Вот сами посудите. На что повлияет ответ на вопрос про HTHS (который У ВСЕХ производителей, в зависимости от партии, имеет "вилку")?
Ни на что!
как говорят "бегом в школу"
1 -
5 минут назад, Mefistоf сказал:
Я не совсем понимаю чего вы хотите.
я хочу получить tds и hths, как и многое другие.
2 -
сколько не беру на озоне, но старая рецептура, то турция то европа но 2022 год стабильно.
Просто, сейчас сам мобил для моей машинки рекомендует ESP (раньше x1) но, с новой рецептурой, где её взять - хз :(
0 -
Mefistоf если я спрошу о погоде на 3-й неделе июля в этом году, на 56 км от Оймякона - то конечно не буду ждать ответа и при его получении буду приятно удивлен.
Вопрос же о том, что априори должно быть до выпуска масла на рынок
Если нет техпаспорта, то вопрос - а как вообще попали на рынок? может у вас HTHS 2.6 и, если собрать все в кучку, станет понятно почему все просаживается, или просто супер стойкое.
24 минуты назад, Mefistоf сказал:пока мне ответит руководитель бренда. У него целый завод по производству масла. И, к моему сожалению, ответы на вопросы тут на форуме, ответы на которые вообще ни на что не влияют (если задуматься), у него стоят не в приоритете.
т.е. там только один человек способен что-то ответить???
1 -
27.04.2024 в 15:29, SaintBeaver сказал:
Mefistоf я понимаю, что хороший тон вы понимаете очень специфично. Но раз вы посмели поставить себя в ряд с exxonmobil, тогда начните, хотя бы, с публикации hths. Ибо они у вас есть 200%, а серьезные компании свободно публикуют такую информацию. Я так и не получил за неделю ответа по gf-6 маслам.
я получил, делал запрос по оф.мылу, ответ - HTHS "не регламентируется". Официальный ответ компании.
2 -
Mefistоf поймите правильно, я не пытаюсь "опустить" ваш продукт, не пользовал. Наоборот, высказал вполне логичные замечания, надеюсь, они буду учтены на благо компании
0 -
2 минуты назад, Styler сказал:
А куда её добавили?
Polymerium - База знаний, Часть 3 - Микрокерамика в автомобильных маслах (youtube.com)
0 -
Mefistоf на самом деле, Вы и компания в лице Сергея - лукавите.
всё это у вас есть, но только не в публичном доступе, как и правильное с точки зрения компании характеристика продуктов - "соответствует". Обыватель конечно не обратит внимание на это, что это не спецификация продукта а только соответствие.
Анализы свежего хорошо, но чем объясните просадку характеристик? Я, как потребитель, готов купить ваш продукт но, глядя на отзывы, в которых прослеживается быстрая деградация продукта в процессе эксплуатации, желание падает (цена все же по верху рынка сегодня). К тому же, добавление керамики - очень спорное решение. Это может стать абразивом при определенных условиях.
0 -
Mefistоf вот на вскидку несколько ресурсов по продаже ГСМ
Легковые автомобили (teklub.ru)
везде минимальный набор -
Техническое описание (TDS)
Паспорт безопасности (MSDS)2 -
Mefistоf тут ключевое слово продавец, а что продает - ГСМ, эскимо, лимонад или сложную бытовою технику, не важно.
Как минимум, потребитель должен иметь информацию о производителе и продукте (товаре) им приобретаемых. Может ваши масла крайне токсичны?
Мы далеко ушли от темы. И мне не понятно, в чем сложность опубликовать, пусть даже в статическом виде (в виде таблички на сайте) параметры того или иного продукта? это несколько строчек и у производителя они 100% есть и это не конфиденциальная информация. К чему тут приплели элементарный состав?
1 -
Mefistоf Закон РФ "О защите прав потребителей" (ЗОЗПП) от 07.02.1992 N 2300-1 (последняя редакция) \ КонсультантПлюс (consultant.ru)
Оглашайтесь сами. Вы имеете отношение к тому сайту или производителю?
0 -
5 минут назад, Mefistоf сказал:
Есть нюансик. Производитель прекрасно отдает себе отчет в том, что в любой момент кто угодно может купить и отправить масло на очередной анализ чтобы посмотреть что там.
Если вы считаете, что какие-то "бумажки" на сайте производителя гарантируют качество масло в той или иной партии, то у вас невероятно огромные "розовые очки" на глазах
И с чем сравнить эти анализы, есть эталон?
Нюансы в вашей голове, зачем сюда сферического коня в вакууме прикручивать?
Есть обычная, международная практика, есть набор документов которые являются публичными и продавец обязан предоставить по первому требованию а часть из них должна находиться в публичном доступе.
1 -
10 часов назад, android1974 сказал:
Да вчера залил 5W40 - на холодную стук прекратился, но после прогрева появился снова, явно из под крышки заднего распредвала.
а вот это с маслом уже не связано, если на горячую тарахтит, на горячую это уже болячка, симптомы это на холодную там и масло играет роль. Наверно да, совпало.
11 часов назад, Любознательный сказал:android1974 не за 70 км точно. Беды Ваши начались куда раньше. Проявилось бы на условном Синтеке/Лукойле, виновник был бы он, а так просто совпало, что виноват Кикс. И вязкость этого 0W-30 может дать фору многим 5W-30, оно весьма густое в своей вязкости.
можно и за 70 убить, например:
- протолкаться в пробках
- проехать на отсечке
- разбавить бензином
0 -
Тут все просто - или сайт под одноименным названием с маслом просто торговая площадка и к производителю не имеет отношения, тогда и спроса нет - просто омрачает репутацию производителя. Потому что производитель и есть тот первоисточник, в отличии от этого и аналогичных ресурсов, который обладает полной и достоверной информацией, Невозможно выпустить продукт без формализованного техпроцесса, без лаборатории, НИР, и т.д. что неразрывно связано с различными стандартами и документацией. Без получения паспорта безопасности - продукт нельзя выпустить на рынок, а без технического паспорта - сертифицировать. Если продукт имеет технический паспорт, то, он должен соответствовать ему на всем протяжении выпуска, что должно так же подтверждаться периодическим (на партию) анализами которые являются внутренними документами для ОТК.
Если всего этого нет, то, это "шарашкина контора", которая в подвале что-то разливает, и тут действительно нет гарантии что эта жижа будет отличаться от той что в сточной канаве.
Анализы, которые проведены в частном порядке тут - просто характеризует то, что плескалось в той конкретной банке, и не может служить официальной характеристикой продукта в целом.
1 -
10 часов назад, Mefistоf сказал:
Вы считаете нужно химический состав выложить и физико-мимические свойства?
Я считаю что нужно давать информацию, которая соответствует мировой практике и говорит о серьезности компании. Это стандартный набор документов без которых эта жижа ничем не отличается от набранной в сточной канаве, в том числе, и указание что это пить нельзя и что делать если попало в глаз и как утилизировать и прочее. Регламентируется разными ГОСТ и прочим.
А рассуждение на сайте, без тех же значений ФХХ - надпись на заборе. Если таких документов нет - жаль.
0 -
Смотрел на сайте этой компании - нет данных по характеристикам масел, никаких, кроме допусков, почему?
0 -
9 часов назад, kir888 сказал:
Ваше масло полимерум?)
Нет, использую традиционных брендов хоть и сегодня это сложнее.
Скрытый текстПо полимере написано хорошо, но, если производитель не публикует ФХ свойства , значит не загоняет себя в узкие рамки и завтра можем иметь не то что сегодня
2 -
22 минуты назад, kir888 сказал:
Как убрать фактор субъективной "прижимистости"? Ездит субъект на не дорогом и начинают потихоньку "терзать смутные сомнения", берет подороже и "находит" 5-10 причин/звуков/акустических дискомфортов, в пользу ранее используемого не дорогого и надежного бренда, угомонив свои сомнения, переходит со спокойной душой обратно на привычный бренд и несет в массы свои субъективные ощущения и "доказательства хужести" более дорогого бренда))
В моем случае похоже только наоборот - я с дорогого масла решил попробовать дешевый кикс.
Может, действительно что-то отмыл, хотя, менял цепь - чистота была. Да, так же в районе распредвалов.
0 -
Скрытый текст
если нужны цифры - то тут вполне есть изменяемость - в децибелах.
Все просто - натрите одни лыжи парафином, вторые писком. Звук у них точно громче/тише не будет а вот кайф от катания будет разный
0 -
SaintBeaver есть желание просто катать машинку. В салоне шумка гасит негатив, но курить рядом с капотом пока не прогреется - вредно, для душевного спокойствия, хотя, курить вообще вредно
0 -
все просто - ожидались холода, -40, думаю повод
Но, правда, после заливки масла погода испугалась и пошла на попятную...
Я адекватно отношусь
1. ДВС разные
1.1 у разных ДВС могут быть разные прихоти и привычки (мой, например - безбожно льет топливо, что в совокупности, возможно, и дало тако эффект, "льет" -норма, ну, может слегка больше для A14NET)
2. Для разных ДВС - разные ГСМ
Я бы избегал вывода, torcon это тебе - о универсальной рекомендации к применимости, наверно правильней "в соответствии с рекомендациями производителя"
0 -
android1974 я до сих пор после него в норму толком прийти не могу (двс), уже не знаю что за жижа.
ps: для остальных - не застучал, на нем проехал 1 ткм. До него было нормально все, при нем стал реальный металический стук пока не прогреется, минут 5 (1 сигарета). почему и слил. Сейчас вроде нет такго криминала, но явно свук не тот что было до него. общий пробег 192 ткм, внутри как у кота (порядочного) яйса, масло меняется 3-6 ткм.
0 -
Wirtgen GF 6A это HTHS >= 2.9 потому и спрашиваю.
0
Polymerium XPRO2 5W-30 GF-6A свежее
в Лабораторные анализы - Свежие
Опубликовано:
карта техпроцесса, технический паспорт продукта и паспорт конкретной партии - это разные вещи,
действительно, мне больше не интересно в этой теме, удачи.