Перейти к публикации

dbodya167

Пользователи
  • Публикаций

    604
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем dbodya167

  1. konung 

    Скрытый текст

    ...пересмотрел кучу таких моторов, ездят на разных маслах, в разных режимах у всех все грязно, хон пописанный вертикальными полосками у всех,  не то начало задиров, не то поначерчивало депозитами что отваливаются - не понятно, разбирать понятно никто не будет, форсунки грязные и это уже с пробегов 20 000-30 000 км. Применять моющую химию обязательно - грязь не выгорает - непосредственный впрыск. Что за автопром пошёл, расстроен капец и своей машиной в том числе. Показал эндоскопию мотористам говорят продавай от греха подальше пока новая...непосредственный впрыск. И больше такого не покупай. А с простым впрыском все меньше и меньше новых моторов. :sad:

    Всю жизнь ездил на простых ТОЙОТА  и тут черт дёрнул купить что новое....купил...:D

     

  2. Maxxixx ....выкатаем бак бензина, сменим масло, выкрутим свечи и глянем эндоскопом - отмылось что то или не отмылось: форсунки, поршни ну и вообще вся ЦПГ. По другому никак не определить моет ТЕКРОН или не моет, только лезть в цилиндры. По результатам после ТЕКРОН отпишусь.

     

     

     

  3. Сегодня заехал на заправку, залил ТЕКРОН 12oz/355 мл в бак, добавил ОККО/Белоруссия  95-й чистый без присадок до объема 50 литров (согласно инструкции  ТЕКРОН, 12oz на 12 галлонов/45.6 л) и "попер" на трассу, к родителям на "багаті села". Запах ТЕКРОН  лёгкий нефтяной, цвет прозрачный, на пальцах слегка жирный. Машина на трассе "поехала" лучше, 130-140 просто легко, 180-200 легко. Прием и тяга как на 100-м бензине UPG/Белоруссия. На простом 95-м ОККО она так не едет. Глушитель после ТЕКРОН стал немного жирным и чуть сажа появилась, обычно глушитель девственно чистый. Ради эксперимента пену ПРО-ТЕС не использовал, залил сразу ТЕКРОН. Посмотрим что ТЕКРОН отмоет. Едет машина просто отлично с ТЕКРОН - октан-корректор очень не плохой.

     

    https://www.okko.ua/ru/fuels

     

    https://upg.ua/ru/kachestvo-topliva/

     

     

    IMG_20201024_221418696_HDR.jpg

    IMG_20201024_221430649_HDR.jpg

    IMG_20201024_134405803_HDR.jpg

    IMG_20201024_134339258_HDR.jpg

    IMG_20201024_133848987_HDR.jpg

    IMG_20201024_124903609_HDR.jpg

    SDSDetailPage.pdf

  4. https://www3.epa.gov/otaq/fuels1/ffars/web-gas.htm#C

     

    Chevron Products Company:
    Список для кого делает в ОЕМ упаковке....:good2:

     

    Пол года назад узнал, что Wurth купили весь Ликви Молли...:scratch_one-s_head:

     

    Wynns и Gumout один хозяин... Компания ITW. Скорее всего из одной бочки льют...:)

     

    Опять все на США сходиться....:)

     

    Так по крайней мере 

    пишут в регистрации.

     

     

    IMG-aead692c0fbb6df6c41b49020b8a9bfb-V.jpg

    Screenshot_20201019-112950.png

  5. 6 часов назад, drogrek сказал:

    Зажигать не зажигаю. 120 в Испании... так 120 (редко когда 150, когда тороплюсь - до этой скорости штраф только 50 евро без штрафных очков). 130 во Франции, так 130. В Германии по автобанам безлимитным тоже больше 150-170 уже очковано долго ехать. Как то один час на 190-200 км/ч проехал, так ну его... температура к 120° масла поднялась.

    Вы ездите на 0в20 МАЗДА ОЕМ, и меняете его раз в 10 000, мотор немного "крутите". Вопрос - вы заливаете 95-й, на европейском топливе масло 0в20 за 10 000 подгорает, если подгорает то сколько доливаете ? Или не подгорает ? В бак, в топливо какие то присадки добавляете для чистки депозитов ? ЦПГ смотрели ? Интересно сколько грязи в камере сгорания на европейском топливе. :)

     

    https://www.oil-club.ru/forum/topic/23746-sostav-promyvochnoy-avtohimii-rea-pia-efektivnost/

     

  6. 5 часов назад, Александр11RUS сказал:

    Или в Украине свободно продают? 

     

    У нас все свободно продается и все возят из США свободно, бытовое в основном с  Амазон. Свечи, химию, масло, полироли, воски и так дальше. Огнеопасные грузы идут морем - 2/2.5 месяца, товары не опасные летят самолётом.

     

    Оф.дистрибюторов продуктов из США как правило нет. Может один - два. РЕД ЛАЙН знаю точно официалы есть, а так в основном серый ввоз. Или ЧПшники возят и выставляют в своих интернет магазинах типа этого:

     

    https://www.avto-prisadki.com/prisadki-v-benzin-vag-bmw?page=3

     

    Тут забрал последние 6 банок/упаковку за 1800 грн/$63.5. Получилось по 300 грн/$10.6 за 355мл/12oz ТЕКРОН. ВИНС к примеру на складе у оф.дистрибютора мне выходит 500 мл/330 грн/$11.6. В интернет магазине ВИНС стоит 500мл/400 грн/$14. Скоро будет поставка свежего  ТЕКРОН.

     

    Есть вот такие конторы которые занимаются доставкой товаров из США. Сам заказываешь и ждёшь.

     

    https://unitrade-express.com/?gclid=Cj0KCQjw28T8BRDbARIsAEOMBczBkwwx1sbIwQRQFaHPSBEuKHeXYbctbCca-9fEyjnQ23RshnGgInMaAmF2EALw_wcB

     

    Таких фирм с десяток уже есть.

     

    Есть вот такие Торговые Площадки, люди сами возят и выставляют на продажу.

     

    https://prom.ua/Maslo-motornoe-kendall.html

     

    Есть интернет магазины. Есть все. ЛЮБЕ.

     

    https://originoil.com.ua/товарная-категория/kendall

     

    https://usmotoroil.com.ua/product-category/motor-oil/

     

     

    https://dcoil.com.ua/g86640537-duramax

     

    КЕНДАЛЛ 5в30 кварта/250 грн/$8.8 розница.

     

    ДЮРА МАХХ 5в30 кварта/200 грн/$7 розница.

     

    Есть вот такая торговая площадка - продается ВСЕ ЧТО ХОЧЕШЬ. Знакомый например возит МОТОРОЛА США, пользуюсь только такими, другие процессоры, другая память для рынка США.

     

    https://www.olx.ua/obyavlenie/motorola-moto-z3-z3-play-4-64gb-black-deep-indigo-IDBH5N2.html

     

    Вариантов доставки в Украину из США и вариантов покупки уже привезённого из США сколько хочешь. На любые деньги и на любое время. Хочешь сам заказывай и жди, хочешь покупай уже привезенное.

     

    Так же само джинсы, обувь, куртки, фотоаппараты, телефоны, ноутбуки, МАКи и так дальше.

    Возят всё, кто что может...:good2:

     

    Что то можно провозить, что то нет. Это все оговаривается, узнается и организовывается. Решить можно ВСЁ.

     

    "Битками" из США завалено пол Украины - есть все что хочешь, на любой кошелек, скорость по трассе и расход топлива.

     

     

    Будете в Киеве.... Заходите.... "ЗАТАРЮ" ВСЕМ....:good2:

     

    Я не хвастаюсь, просто рассказываю о реальном положении вещей.

     

     

    IMG_20201022_190816199_HDR.jpg

    IMG_20201022_190733649_HDR.jpg

    IMG_20201022_190636540_HDR.jpg

    IMG_20201022_190701805_HDR.jpg

    IMG_20201022_190532993_HDR.jpg

    IMG_20201011_133948648_HDR.jpg

    IMG_20201011_134111706_HDR.jpg

    IMG_20201011_134134869_HDR.jpg

    IMG_20201022_194826217_HDR.jpg

    IMG_20201022_194815248_HDR.jpg

    IMG_20201022_194806451_HDR.jpg

    IMG_20201022_194604194_HDR.jpg

    IMG_20201022_194627543_HDR.jpg

    IMG_20201022_194700492_HDR.jpg

    IMG_20201022_194707444_HDR.jpg

  7. 4 часа назад, Matros сказал:

    Ну или уж тогда 20-ку на эстерах

    ....+ можно ещё добавить РАО, ТИТАН, МОЛИБДЕН, ДЕКСОС1 ГЕН2, 0в20 с рынка США. Что либо, в любой хорошей комбинации. Для того что бы 0в20 получилось "крепким".

  8. 10 часов назад, Shell211 сказал:

    я приучил автомат так, то при торможении он скидывает передачи и держит под 4 тыс. оборотов

    Прям как у ПОРШ МАКАН (вчера тестировал "биток" из США востановленный) 3.6 БИТУРБО в режиме коробки SPORT+ :D.  держит 3500... МАШИНА ЗВЕРЬ.  Но ездить на нем страшно и негде...

  9. 3 часа назад, kachok79 сказал:

    Рецепт счастья такой - регулярно крути мотор, полностью исключить езду внатяг и следить за чистотой форсунок.

    Да не вопрос, сейчас форсунки помоем и КРУТИМ... :D

  10. 6 часов назад, kachok79 сказал:

    Не в вязкости дело, друзья. Не в вязкости...

    И в вязкости в том числе Сань дело. Вот мануал и рекомендации в 2.5 Турбо Скай Актив... 5в30 А5/В5, 5в30 SN, то же самое и в японском мануале ОЕМ для ТУРБО. Не рекомендуют в ТУРБО 0в20, понятно, что масло чуть жирней воды из под крана на пакете для газонокосилки в ТУРБО не выдержит, значит в вязкости тоже дело есть.

     

    Новый мотор Скай Актив-Х... туда рекомендовано новое  масло 0в20 ЕСО 7 которое тут делали анализ не давно, масло СКАЙ АКТИВ - Х помнишь ? В новый мотор Скай Актив-Х можно лить также и старое 0в20 ECO SN для Скай Актив - G и можно лить 5в30 SN как в старые наши моторы рекомендовано, а вот в старый мотор твой и мой новое 0в20 ЕСО 7 не рекомендовано. Хотя казалось что одно 0в20 что другое 0в20, но вязкости КВ40/КВ100 разные поэтому по мануалу в старый мотор новое масло для Скай Актив-Х и не рекомендовано. А ты говоришь что не в вязкости дело. В ней родимой тоже есть дело...и в пакете присадок тоже есть дело...:)

     

    1601994488812.jpg

    Screenshot_20201021-231854.png

    Screenshot_20201021-232025.png

  11. 1 час назад, Роман 73 сказал:

    Или не поможет? 

    Разбирали с КАЧЕК79 этот вопрос.... Не поможет. По всякому прикидывали. А лезть отключать клапан желания нет, раз он там стоит, так задумано и все работает чего туда лезть. 

  12. 12 минут назад, Glory сказал:

    Правильное масло с новья (низковязкое) и своевременная ее замена. Все!

    ... это какое низковязкое ? Есть СКАЙ которые на таком ездят с новья ? Фото ЦПГ можно посмотреть на пробеге 30 000-40 000-50 000 тыщь...? :)

     А если не заморачиваться и не лазить в ЦПГ то тогда и на депозиты, нагар, грязные форсунки тоже можно "забить". Но депозиты мыть надо, форсунки тоже а заодно и смотрим хон...и картина из полосок на хоне на 30 000 лично мне настроения не поднимает.

  13. 7 минут назад, kachok79 сказал:

    Единственное, что может поправить ситуацию с количеством смазки на стенках цилиндров, это активная езда, что бы открывались маслофорсунки. Но тут обратная сторона есть - жор масла.

    Ну так ездим активно, и  жора масла нет...на 5в30. На 0в20 активно не поездишь, оно даже не активно когда ездишь пол щупа за 5000 угорает...:D

  14. 1 час назад, a-ha сказал:

    Добавь сюда вечное желание коробки-автомат снижать обороты (повышая передачу), как следствие - частая езда "внатяг".

    ...но у меня механика, обороты ниже 2000-2500 вообще никогда не опускаются, я мотором кручу как хочу... Ты же меня знаешь А-ХА, я езжу быстро но аккуратно, на скорости 170 -180 и оборотах 4000-5000 ого-го какой масляный поток, полоски на хоне только не понятно от куда....:sad: (автоматы только на служебных, я их ненавижу) 

  15. 12 часов назад, a-ha сказал:

    есть конкретные примеры погибшего Ская на ШХУ 0в20?

    С Америки битки у нас тягают, смотрел моторы двух СКАЙ 2.5, Америка ездит на 0в20 в атмо моторах (5в30 в турбомотрах СКАЙ) пробеги были 120 000 и 75 000 км. Хон прибитый хуже чем у меня, такие же вертикальные полоски но больше, машины отремонтированы по кузовщине, все обслужено, масла поменяны, в одном КЕНДАЛЛ 5в30 в другом ДЮРА МАХХ 5в30, угара нет. Люди катаются, все довольны. Никто не заморачивается и в ЦПГ не лазит, но у меня работа такая... :D.  Моторы не погибшие - но хон подертый. Таки дела...:pardon:

×
×
  • Создать...