[Mann W6018 (Mazda)]

Xesha MAHLE тоже такое себе.

 

https://catalog.mahle-aftermarket.com/eu/product.xhtml?eid=1300401

[Mann W6018 (Mazda)]

Xesha ...у японцев обычно 0.8-1 Бар. МАNN W6018 наиболее близок по параметрам для СКАЙ АКТИВ.

 

2 бар это где такая инфа, под какой мотор...? Для японцев и под их жидкие масла это что то очень много, особенно для СКАЙ АКТИВ мотора. На густом масле может порвать ФЭ думаю если будет такой тугой клапан. У ОЕМ ФЭ толстая, нормальная, но клапан байпаса мне не нравиться вообще, его только под 0в20 что бы давило через ФЭ даже холодное масло, и при прогреве на густом зимой лучше ставить МАNN, да и когда "жаришь" по трассе 170-180 то байпас у MANN быстрее откроется что бы подать в систему дополнительное масло если что. Смысл понятен ?

 

https://catalog.mann-filter.com/EU/eng/catalog/MANN-FILTER Katalog Europa/Oil Filter/W 6018

 

Байпасный клапан - 0.8 Бара...вот это и есть правильные значения для СКАЙ АКТИВ мотора и отсутствие анти дренажного клапана. Это всё уже разбирали на другом форуме. С МАNN W6018 все в полном порядке, можешь ставить и не переживать, все работает отлично.

 

 

 

 

 

 

[Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0]

12 часов назад, Dron188 сказал:

Так хоть 2-3 названия в категории 0в20 и 2-3 в категории 5в30 людям бы жилось проще

Зайди с другой стороны... Напиши что у тебя доступно, сколько денег готов потратить на масло, планируемый пробег за год и как часто собираешься менять...?

*0в20

.

.

.

5в30

.

.

.

Может быть так будет проще.

[Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0]

13 часов назад, Dron188 сказал:

ну а если уже маркировки 5в30 или 0. Это просто космос. Так почему здесь то современные технологии и никто толком не обьяснит.????

Какой космос, какие технологии ? В конструировании и обслуживании ДВС ничего не поменялось за последние 100 лет ровным счётом ничего. Законы физики и законы химии одинаковы что для ВАЗ что для БЕНТЛИ. Отличаются только вязкости и допуски в БУКВАРЕ (мануал производителя). Открываешь, смотришь и заливаешь.

[Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0]

12 часов назад, Dron188 сказал:

А думалось тема серьезная про масло для сх-5.

Да нормальная тема, 1000 раз все "разжевано", просто надо сесть почитать...хотя бы последние 94-е страницы.

[Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0]

13 часов назад, Dron188 сказал:

В этом списке не хватает только сливочного и подсолнечного.

 К чему такие слова...? Я тебе просто показал раздел где собраны лучшие масла. Твои масла в РАЗДЕЛАХ: 0в20 от SN/GF-5/DEXOS1 GEN2 до SP/GF-6 - выбирай любое, и 5в30 от А5/В5 до SP/GF6 DEXOS1 GEN2 - выбирай любое. Они все хорошие, смотри что у тебя доступно в продаже, что устраивает по цене и что подходит под твои условия эксплуатации твоего двигателя. Все. Самого - Самого масла не существует. И не парь себе голову.

 

 

[Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0]

Dron188  Как нет ответа. Вот список, выбирай любое из 0в20 и 5в30 что подходит тебе по допуску, цене и доступности в регионе: ГИДРОКРЕКИНГ, ГТЛ, РАО, АН, МОЛИБДЕН, ТИТАН, ВОЛЬФРАМ...выбирай ЛЮБЕ.

 

 

[Mann W6018 (Mazda)]

Xesha ...никакое...он очень тугой и ход всего 1.5-2 мм, масло будет идти только в основном через ФЭ и я бы с ОЕМ фильтром 5в30 не лил бы, особенно зимой. Распил есть мой и ОЕМ и МАЛЕ ОС1183. МАЛЕ тоже "не то". С такими перепускными клапанами как у ОЕМ и МАЛЕ это только под 0в20. Густое 5в30 на морозе его не откроет а если и откроет то в ту ""щелку" 1.5-2 мм при холодном пуске и на прогреве двигателя масла попадет в систему самую малость.... А прогрев двигателя без подачи масла пока оно холодное и густое и не проходит через ФЭ сами знаете к чему приводит. Технически правильно сделан только MANN W6018, его ставлю и не заморачиваюсь ни с какими ОЕМ запчастями и маслами вообще никогда.

 

 

 

 

[Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0]

5 часов назад, Тус сказал:

И это точно дело не в моторе

....если с мотором все в порядке то значит такое качество масла.

[Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0]

5 часов назад, Тус сказал:

от замены до замены доливаю один раз 400-700 грамм

...это сколько моточасов или тысяч километров...? Через сколько меняешь масло...? Мотор 0-200 крутиться...?

[Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0]

5 часов назад, Dim0N162 сказал:

может это не угар, а проблема в двигателе уже.

...может и в двигателе - компрессию мерни, может в качестве масла. Зимой 4000 км, летом 5000 км и 0в20 сливай, не надо его мариновать долго в моторе по 6000-7000 км. У меня в новом моторе с 3500....начинало угорать 0в20 - пол щупа до замены на 5000, о каких 6000-7000 км на 0в20 может идти речь тем более что друг вам хорошо "прикатал"  (если не делал промежуточных замен масла) мотор на дилерском 0в20 и с интервалами в 15 000 км. К слову о дилерских интервалах...в Украине у меня по дилеру и кто на гарантии регламент 1 год/20 000 км, но  люди в основном катают 0в20 МАЗДА ОЕМ 1 год/10 000 км и то некоторые заезжают на ТО с сухими щупами кто не доливает и вообще не понимает что происходит. Как то так...

[Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0]

15 часов назад, Dim0N162 сказал:

На Quakere проехал 150 моточасов, угорело примерное 300 мл, на Idemitsu за 250 моточасов угар был 800мл, на Shell 700мл, посмотрим что будет с Quaker на 250 моточасов.

... а с каких это пор 0в20 начало угорать у нас в моторах Скай Актив, я что то пропустил...?  Тут в ветке подбора масла все в один голос заявляют что 0в20 вообще не горит в этих моторах и уровень стоит как укопанный , и что я все это выдумываю про угар 0в20 и не умею на нем ездить 0-200... Получается что кто то, чего то, тут не договаривает про угар...? Интересно, интересно...

[Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0]

RusAl ... ну так с Америки масла все хорошие, если устраивает цена и есть в свободном доступе и подходит по допускам в ваш мотор то заливайте, пробуйте и потом расскажите и поделитесь опытом.

[Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0]

48 минут назад, Matros сказал:

на 0-20 на холодном едет легче, НО как и раньше, утверждаю, не прогревается движок до рабочей температуры быстрее на 0-20, чем на 5-30,

...на 5в30 греется мотор быстрее, но зимой приятней ездить на 0в20 если на короткие расстояния, масло холодное, чуть прогрел и поехал потихоньку в магазин по сигареты. Если есть трасса, морозы всего -10/-15 то лично мне "жарить" приятнее на 5в30 даже зимой.

[Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0]

47 минут назад, Matros сказал:

эластичность двигателя однозначно лучше на 5-30, особенно при тапке в пол (на 0-20 как-будто небольшой звон появляется), температурный режим (показания датчика t ож постоянно около 100)

...особенно в горах и  под нагрузкой 5в30 мне нравиться больше, двигатель лучше "тянет".

 

... на скоростях 100-200 на масле 0в20 мотор иногда звенит, есть такое. На 5в30 А5/В5 работает нормально на любых оборотах тахометра. Подтверждаю.

 

... температура ОЖ в любую жару на обеих маслах как по мануалу ОЕМ, четко 100°. Подтверждаю.

 

....на густых 5в30 ИЛСАКАХ в жару когда едешь по трассе 160-170-180-200...возможно повышение t° ОЖ на пол деления за 100° - лично у меня такое было, лично мне это не нравиться. ИЛСАКИ 5в30 не использую в своем моторе.

 

[Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0]

29 минут назад, Matros сказал:

Расход на 0-20 не меньше 5-30 или совсем незначительно

...у меня на 5в30 А5/В5 на простом 95-м Белорусском в смешанном режиме расход +/- одинаковый что на 0в20 что на 5в30. Подтверждаю...

[Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0]

11 минут назад, Matros сказал:

Вообще хочу в этот двигатель А3/В4 с хорошим ZDDP, но с малой золой

Как вариант, в старом мануале первых годов выпуска было 5в30 А3/А5. И кто то в нашей ветке в Скай заливал ШЕЛЛ 0в30 А3/В4 с низкой золой - отработало нормально, на холодную чуть туго было (не думаю что туже чем на 5в30 SN/GF-5 на котором Скай тоже "тупит"), но по остальным параметрам вопросов не было.

[Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0]

05.11.2020 в 12:26, Matros сказал:

4320 - 9979 км - Neste Pro F 5-30 А5/В5

...грубо говоря, аналог МАЗДА ОЕМ 5в30... отработало помню нормально. Откатаешь 0в20 и сравни с 5в30...расход топлива, угар, эластичность двигателя, работа под нагрузкой, 0-100, 100-200, температурный режим , ну и вообще ощущения. Обе вязкости и допуска рекомендованы мануалом, что больше нравиться на том можно и гонять...

[Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0]

05.11.2020 в 12:26, Matros сказал:

9979 - по н.в.12350 км - Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20, залито в сентябре.

Я так понимаю на 15 000 км будет ТО-1/год/15 000 км...? Напиши сколько угорит ИДЕМИТСУ 0в20 (аналог МАЗДА ОЕМ 0в20 с "горой" молибдена) за 5000 км...до ТО-1/15 000...

[Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0]

mantikors  Тему читали с анализом этого масла ?

 

 

 

Продукт хороший если с мотором все в порядке - но, одним маслом проблема не решается если что. Проблема угара особенно если мотор "крутить" и пробег уже 121 000 это проблема комплексная. Если же с мотором все нормально то хорошее масло, хорошее топливо, "газ в пол" до отсечки и не перекатывать. 

По поводу подделок, проверки и цены спрашивай у ваших ребят из России.

[Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0]

9 часов назад, mantikors сказал:

Я лью тотал квартц 9000 5-30 - жрет, идемитсу зе-про 5-30 тоже жрет.

При исправном двигателе с вашим пробегом 121 000 пробуйте что то крепкое из того что прописано регламентом в эти моторы (если есть может что то из США) из 5в30 с ДЕКСОС1 ГЕН2, титаном, РАО. Если за 4000-5000 в режиме "газ в пол" угар будет 250-300 грамм это будет нормально для такого режима. Если будет много гореть то...

 

.....как вариант на таком пробеге как у вас, в исправном двигателе масла 0/5в40 А3/В4, подойдут для очень тежёлых режимов эксплуатации... Угар должен быть минимальным за 5000 км.

 

По фирмам масел ориентируйтесь у себя по месту. Удачи...

[Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0]

11 часов назад, mantikors сказал:

Езжу газ в пол, утечек нет, но масло уходит, ~250мл на 1000, по мануалу до 800, но это дичь.
Я в принципе понимаю, что при моей манере это норма, но по началу после замены - масло стоит четко по уровню ~1000/1500км, а потом видимо уже присадки помирают. не знаю)
Что вообще можно сделать в моей ситуации, если я люблю крутить почти до отсечки?

Если с мотором все в порядке и все системы приведены в порядок (выше описал) то в моторы ХОНДА, ТОЙОТА, МАЗДА тому кто "крутит" моторы до отсечки и с пробегом до 100 000 можно  5в30 ДЕКСОС1 ГЕН2 из вот такого:

 

https://www.mobil.ru/ru-ru/consumer-products/mobil-1-esp-5w30/ ...у МОБИЛ присутствует 5 группа 5-10% в базах и нормально бора. ESP в любой вязкости будет хорошим выбором.

 

https://kendallmotoroil.com/product/gt-1-max-motor-oil-with-liquitek/...КЕНДАЛЛ с титаном.

 

https://duramaxoil.com/products/motor-oils/.... ДЮРА МАХХ с РАО.

 

ХОНДА АККОРД 2.0/2.4 на газу, ТОЙОТА  КАМРИ американка 2.5 на газу, Мазда Скай Актив 2.0/2.5 на бензине... Моторы в боевом состоянии, режим езды газ в пол регулярно, угар 250-300 грамм на таких 5в30.

 

Второй вариант в эти моторы с пробегом после 100 000, для езды "газ в пол", для нагрузок, гор, прицепа можно залить 0в40 А3/В4 или 5в40 А3/В4. Все работает отлично. Человек из Барнаула льет круглогодично ЛУКОИЛ 0в40 А3/В4 в две СХ-5, горы, Алтай, рыбалки, охоты, прицепы, работа двигателя часто под нагрузкой, раз в 100 000 чистка клапанов, профилактика топливной, замена масла каждые 5000 км. Все работает нормально. Угара практически нет. Пробег одной СХ-5 120 000, второй 195 000, с двигателями обоих машин все нормально, кольца не залегли, не бойтесь. Ваш мануал первых годов выпуска для мотора Скай Актив, фото прикрепляю. Какие вязкости допускаются в этот двигатель видите сами.

 

Для мотора с пробегом после 100 000, нагруженных режимов и езды "газ в пол" можно пробовать 0в40 А3/В4 круглогодично или зима 0в40 лето 5в40 в вашем климате Томска.

 

 

 

 

[Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0]

6 часов назад, mantikors сказал:

А промывку или раскокс есть смысл? 
121 пробега

Смотреть надо ЦПГ, какой нагар на поршне: по периметру - масло угорает через поршневую, средина поршня в нагаре - угорает через сальники клапанов. Мерять компрессию. Менять сальники клапанов. Снимать впуск и чистить клапана если уже 121 000 пробега. Машина у вас с салона или покупали б/у, на каком масле ездила, как часто менялось ? Сделать мотору диагностику и устранить по необходимости недостатки, пену в том числе если надо. Перед заменой масла в бак химию с РЕА и "пропалить", периодически в бак очистители топливной и "пропалить". Все.

[Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0]

17 минут назад, drogrek сказал:

А с 20-кой замеряли температуру?

Это к КАЧЕК79 вопрос, он делал замер, на каком не помню. Датчик кидал и смотрел должно быть точно.

[Chevron Techron Concentrate Plus]

Discoverer 

Скрытый текст

...у нас ПРО-ТЕС свободно в продаже есть. Два баллона с трубками комплект $50-$55-$60 стоит. Многие кто пробовал хвалят. На ВАГ, ПЕЖО, МЕРС в оф.сервисах используется.