olin6397

заказал по 4л - 2 дня ожидания и уже можно забирать.

А для тех кто не знает, нагляднее и соответствует требованиям ЗоЗПП Экзист к примеру. в Эмексе виден только производитель, вязкость и литраж, остальное ищи на других ресурсах.

Это хорошо. Значит не переплатил здесь http://parts.uaz.ru/products/maslo-uaz-motor-oil-premium-5w-40-nk-1l-46920/ Получается в Емексе не достаточно информации по товару - нарушение ст. 10 ЗоЗПП.

Это шутка была .

в Емексе это масло сейчас дешевле. ПС литрушки есть и 15г.

не надо грязи относительно литрушек - получил сегодня - тот же сентябрь 2015г. интересно этот пост также удалят как и два предыдущих?

Проехал 500 км. Жор масла в сравнении с Петрой (черная 10-40) и Эльфом (10-40) меньше в 2 раза. Может конечно сказывается переход на новую зимнюю резину - шипы берегу - не стартую резко. Но если пойдет так и дальше - я доволен: 24 литров масла хватит не на 2 а на 4 года.

Еще в мустанге (корейские автозапчасти) на кржижжановского 23.

Торкон жаловался на то что 3s грязнули. Выкладываю свой.Пробег 235 тык. из них яп - 100, хозяин после япа и передо мной 60 тык. кастрол (софтек, магнотек 5-30, 10-40, 5-40) смена через 6, остальное я - смена через 6-8, из них: один раз шеврон суприм 10-40, 4 смены эльф (тоталь, 5-30, 5-40, 5-50 все кряк), одна виско 7000 0-40, остальное валволин синповер и макслайф 5-40, 10-40.

Так я 5-50 первый раз залил для эксперимента - жрало также как и 5-40. т.е. расход был примерно одинаковый на 5-30, 5-40, 10-40 и 0-40. А тут за 1000км совсем не ушло масло. Думаю на вентиляцию картера - может не работала и вдруг заработала. или еще чего.или сказочные свойства 1л. Петры.

Решил разбавить эльф 5-50 петрой 5-30, а то и в правду боязно стало, что соединение поршень-шатун не смажется. И тут (не знаю насколько это связано между собой) произошло ЧУДО - движка перестала жрать масло т.е. сжирала литр за 1-1,5тык и тут вдруг за 1000км (зи них 500 по трассе 130-140км/ч)не сожрало ни 1мм. Что скажете? не могли же кольца раскоксоваться от литра Петры?

Знаете такой прикол? Недавний топменеджер Шелл по маслам в РФ имеет соответствующую фамилию - Маслов. И неплохо продавал эти масла вам - ушел на повышение в Лондон.

Ну так лей. Сегодня было 29 тепла, шел по Симферопольке 140-160 довольно долго - движка не слышно, но на холодную и при интенсивном разгоне звук пожестче чем на сороковке. буду разбавлять 5-30 или 10-40.

Что-то напутал - мне тоже по телефону суприм синтетик по 230р. озвучили.

Залил для эксперимента экселиум 5-50 с целью самому посмотреть что будет с жором. Надеюсь за лето клина не словит из-за густоты. кстати по АПИ вообще SG, т.е. ниже требования для движка SH.

для себя решил - лучше на 300р дороже, но валволайн (синповер или макс).

а еще графитовую смазку на экскаваторах применяют, может графиту в движок подсыпать? для уменьшения трения естественно.

этикетка только на двух языках - английском и русском, причем русский занимает 70% площади. прикол в том что одна банка попалась более старая и на ней надпись - финляндия.

а вот австрийский шелл - синтетика дексрон 3. большая плошадь этикетки на русском - тоже видать спецпродукт.

на обратке написано следующее: производитель Тоталь любрифиан 16 рю де ля епюблик 92800 Пюто Франция т. 33(0)223066600 тоже возможно юр.адрес, но по французки написан импортер в Швейцарии. а он ни к чему здесь как бы. а на Тотале другой адрес: производитель Тоталь любрифиан 562, авеню парк де лиль - 92000 - Нантерр - Франция. т. 33(0)141354000 на так как Тоталь любрифиан может иметь скорее только один юр.адрес во Франции, то вполне возможно это адрес производства.

тесты проводятся как раз в лаборатории консоля. так что консоль лучший у них по определению. у них на сайте есть статья про это. и к примеру масла эльф и тотал стоят у них в тесте рядом - результаты абсолютно разные, хотя известно что это одно и тоже.

ты все таки экстремал. уверен что крошки кокса нигде колом не встали? может замутить промывку поршней в соляной кислоте ?

ну и я на шахе ездил и пятерке долго (теперь жалею - прикол в том, что мог у дядьки взять еще 10 лет назад корону за 500 баксов, но стереотипы помешали да и не предложил он ее вовремя - был куплен жигуль за 3700, а корона досталась соседу, который перепродал ее за 1000 через месяц сволочь) - заливал маннол: классик, фаворит, элит и побольше по пробегу и времени чем уважаемый Звер. масло для жигулей вполне хорошее, но движок был в темнокоричневом лаке без гуталина. интервалы по 10тык, иногда и более. еслиб через 5 тык то возможно тоже было бы чисто. народ что его берет покупается исключительно

сделал же - щелчки на 1300об. дальше не рискнул разгонять обороты.

Стрелец с Кадемом считают что это гранаты прощелкивают. это подешевле чем автомат надеюсь. хотя при обычной езде ничего не заметно, а с редкими гонками со светофора придется завезать.