[Лада гранта 2012г (160000км, интервалы по 50тыс.км)]

Синтек там и 2тыщ не работал до ремонта. А что раньше заливалось не известно. 

[Лада гранта 2012г (160000км, интервалы по 50тыс.км)]

Роман 73 согласен. Но и на капиталку там смысла нет экономить. Потому что в этом автовазе сломано почти всё. Потому что кроме последствий разных дтп никто ничего не делал. Кроме того, коррозия кузова везде.

Но фильтр воздушный правда был свеженький, даже пыли почти небыло когда выдувал.

Но, а так получается смысл вкладываться в масла и ремонты, если срок жизни кузова недолгий? Поездил и выкинул, если продать не успел. Вот и автоваз тех годов:

Если не нужен комфортный комфорт - покупаешь за относительно недорого новый и ничего с ним не делаешь,всё равно ему недолго осталось до дырок в полу - ну а это уже срок службы автомобилем кончился, который заложен производителем. 

[Лада гранта 2012г (160000км, интервалы по 50тыс.км)]

Хмыр рассмотрел фотки то?) 

[Лада гранта 2012г (160000км, интервалы по 50тыс.км)]

4 часа назад, Хмыр сказал:

Ну тут не дименция, а просто пи..ешь. Мелкопоршневой ваз и после одного интервала в 50 не выжил бы. 

Ну тебе виднее... 

[Лада гранта 2012г (160000км, интервалы по 50тыс.км)]

В общем - согласен. Но размышлять почему некоторые так делают можно долго. У кого то деменция, у кого то автомобиль лишь средство передвижения. При том, что требования к комфорту минимальные. Кому то и деревянная табуретка сойдет вместо кресла, сломалась - выкинул.

Может быть совокупность жизненных факторов + "авось и так сойдет"

Предмет темы в том, что на таких интервалах смены, на нынешних товарных маслах и с таким пробегом двигатель ещё на ходу и без гуталина, хоть и конечно же не в лучшем состоянии. При том что конструктив такого аутомобиля не самый качественный) можете себе представить что там по кузову творится - кошмар. Но оно шевелится и даже не стучит и не дымит) 

 

[Лада гранта 2012г (160000км, интервалы по 50тыс.км)]

Хмыр под описанием темы есть фото.

[Лада гранта 2012г (160000км, интервалы по 50тыс.км)]

torcon машина на бензине. Пробег примерно 40 на 60, город/трасса. А вот поддон не снимал, хоть и были мысли найти там что нибудь интересного) но даже синтек не сливал, просто была задача поставить машину на ход, а расточка по возможностям не подходила.

Хотя лампа давления масла довольно быстро гаснет, косвенно может намекать что сетка заборника достаточно не забита.

Вообще, я оказался удивлён) я привык верить в "гуталин" за 15-20к км) 

[Лада гранта 2012г (160000км, интервалы по 50тыс.км)]

Хотелось поделиться наблюдением. Ремонтировал родственнику мотор после загиба клапанов. С его слов масло менялось 3 раза за 160 000км,перед ремонтом залито было sintec platinum 5w-40. Что ранее - не спрашивал) Машина в одних руках.

Но в такие интервалы даже не сразу поверилось) потому что я был убеждён что на таких интервалах и за такой пробег весь двигатель должен быть в каком нибудь гуталине и ничего работать было не должно.

Но, как оказалось, картина предстала конечно печальная, но не ужасная)

К сожалению, нормальных фото гбц в сборе не сохранилось. Но по тем что есть видно, никакого гуталина совершенно нет, гидрокомпенсаторы не забиты - чистые и работают. Маслоканалы так же - есть лишь небольшой налёт лака, который несложно оттерся обезжиривателем.

А снаружи, под клапанной крышкой, всё в тёмном лаке. Ну и в цилиндрах зеркало, по небольшим остаткам хона, понятно что там эллипс.

 

 

[Посоветуйте "рецепт" колхозной раскоксовки.]

Заливал gzox на ночь. Следующий день заливал ацетон+керосин 1 к 1, устраивал "миксер" в цилиндрах и выкачивал всё шприцом. Так промывал несколько раз. Иногда оставляя на несколько часов и прокручивая кв. В конце продул цилиндры компрессором через трубку. 

Перед всеми действиями снял поддон чтоб краску не подняло. Промыл промывочным маслом 30минут и поставил поддон на герметик. Сменил фильтр, залил рабочее масло. 

Я делал так)

В след раз возьму в качестве промывочного м8в, может толуола ещё добавлю как промывку снизу.. 

[1nz-fe с расходом масла. Какое масло выбрать?]

Двигатель грязноватый, но, по моему мнению, не присмерти. 

Возможно, попробую промыть димексидом по технологии crazymax.

Много шлама в трубке, клапане вентиляции картера. А свечи чистые.

[1nz-fe с расходом масла. Какое масло выбрать?]

5 часов назад, Dimitreska сказал:

надо понимать, куда девается масло. разные подходы будут. открой, там посмотрим.

можно вскрыть, а потом купить?

Ок, во второй половине месяца займусь и здесь отпишусь. 

[1nz-fe с расходом масла. Какое масло выбрать?]

Пораспрашивал её) она так пошутила что не меняла.

Интервалы примерно 8 тыс, 70 город, 30 трасса.

Говорит 2 литра на 8 тыс доливает.

В любом случае, буду менять прокладку крышки и посмотрим чо там перед тем как решать чо то делать. Мож оно и не горит, а вытекает, шуба из грязи и масла присутствует..

Сейчас вопрос для меня что залить при смене. Хотелось бы лук люкс, 970р 4л по акции метро и не жалко, но если будет гадить то жалко) 

Ещё гляжу на кикс g1 5-30 dexos, там вроде бы с золой, ноак и вспышкой получше, но уже 2тыщи 4л.

Не решил, короче.. 

 

 

[1nz-fe с расходом масла. Какое масло выбрать?]

Ок, у gf5 зольность меньше, следовательно кокса меньше при угаре чем у лука sl, например. Так? 

[1nz-fe с расходом масла. Какое масло выбрать?]

4 часа назад, avignon сказал:

Оно не свежее, дрянь накапливается в масле, никуда не девается и гуляет по мотору, потому что давно не меняный фильтр уже забит.

Это понятно. Стоп, но фильтр она говорит меняет.. Короче скину крышку, поддон посмотрю как что и солью 0.5) вдруг кому пригодится) 

По маслу я правильно понял что sn  или gf5 будет почище всего? 

[1nz-fe с расходом масла. Какое масло выбрать?]

Посоветуйте пожалуйста ещё раскоксовку какую выбрать, возможно, начну с неё ремонты. 

[1nz-fe с расходом масла. Какое масло выбрать?]

4 часа назад, Elrus сказал:

А Вы сможете слить до замены масла, в пустую бутылку ПЭТ 0.5 литра етой бурды с двс? 

Будет очень интересно сделать анализ отработки. 

Как долго масло не менялось? Ну примерно, пару лет, побольше? 

Вот это я не спрашивал) я машину ещё не осматривал, решил заранее проконсультироваться здесь. Но дыма нет у этого двигателя.

[1nz-fe с расходом масла. Какое масло выбрать?]

Нет. Митасу 5w-30 доливает, какое точнее, не знаю. Интервалов смены нет, оно на доливе поэтому всегда свежее)

Понятно что мск и кольца, но это не сейчас, а до того момента хочется что то почище и подешевле, если такое бывает) 

[1nz-fe с расходом масла. Какое масло выбрать?]

Здравствуйте, товарищи. У подруги 1nz-fe кушает масло, она постоянно доливает непонятный митасу из бочки. Хочу залить лукойл люкс 5w-30 a5b5, но читал что зольность высокая, а так как масло расходуется не усугубит ли это закоксовку колец?

Дорогое масло лить смысла не вижу, но хотелось бы поменьше кокса) Какое лучше выбрать? А Лук люкс пойдёт?

Спасибо за внимание.