Lion60

skorp777 у них ещё и стекло довольно слабое на царапины, и безель его не защищает как в шоках, и это туристические часы. Гламур для офиса.

jura555 я когда покупал, с тряпичным ремешком ещё не было, и с полимерным ещё проблем не знали так как это была новая модель. Я их брал через пять месяцев после начала продаж.

skorp777 тоже должен не плохо смотреться, и практичнее кожи должен быть.

seven777 чёрный браслет должен нормально смотреться, даже с крупным звеном. Была лимитка, там правда полимер с металлическим скелетом но смотрится хорошо.

Как то не представляю на этих часах металлический браслет, по этому было принято решение поставить кожу.

В продолжение своей предыдущей темы. Кто-то скажет что casio не такой дорогой бренд и качество у них по цене, от части оно так, но... раньше такого не было. Имеем такие часы На момент покупки, апрель 2017г. Стоимость 27500руб. И вот на что похож ремешок в 19 году. он стал липким, скорее всего от солнца, так как со стороны запястья эта гадость не выделилась. Японцы пишут что он на основе кремния, не резина как на шоках. Шоки у меня день в день три года и все ок. Цена нового оригинального ремешка около пяти тысяч. И он превратится в такое же г. Заказал мас

На своëм опыте убедился что срок два года для ремешка это нормально, даже для брендовых часов. Если он конечно не металлический. А для китайских с их ценой думаю вообще отлично.

malykh я тоже потом перешёл на ngk, но как они отработали сказать не могу. Машину продал.

TT серия вообще какая-то непонятная. За иридий не скажу, а обычные к16 тт не понравились. Был у меня авенсис с двигателем 1zz. Обычные никелевые свечи denso k16r при сервисной замене в 20 т. км. я менял через тысяч 40-50 и они были еще в нормальном состоянии. А к16 тт эти двадцать тысяч ели отходили, думаю я их даже раньше поменял, очень сильно выгорели электроды.

Два интервала конечно не криминал, тут больше от условий эксплуатации.

исламыч можно сказать реконструкция. Купил дом, не достроенный, бревно, думал постепенно доделаю. Потом началось, и сруб плохо срублен, и планировка не та, и ещё что-нибудь. Наверное проще с нуля было-бы построится. Теперь к срубу пристройка каркасом будет.

Я вчера с дороги, сегодня решил помыть. Как раз подморозило.

Может на бензине поездить и сравнить расход масла, хотя это все от лукавого. дело похоже не в масле.

rodof по фото как диск.

rodof Сзади тормоза дисковые? Это комплектация такая, или сам ставил?

Это что, заводская вставка?

Не, сказано только что под капотом табличка может быть.

Tods А5 с 2005 года. По 2004 так:

Да. Я сейчас перешёл на А3. На А5 у меня уровень масла как то не стабилен. То возьмëт масло, то неделями ездиш, уровень на месте. Может систему вентиляции карьерных газов надо обслужить. На А3 до пяти-семи тысяч пробега уровень не уходит. У меня и пробег 320 тыс. км.

С начала лил масла А5, сейчас перешёл на А3.

Valdemar64 Я лью это:

Этот двигатель сам по себе по моему не тихий. Я лил и А5 и А3, большой разницы не почувствовал.

AlexZZ ок. Спасибо. У меня что-то похожее, но качество картинки не какое. Надо что-то другое присмотреть.

С3 логичнее сравнивать с А3/В3 а не с А5.

AlexZZ что за эндоскоп? А то в мой вообще ничего не понять.