ddis

Не, ну это мрак какой то!

Друг ты что с дуба рухнул? Статистику то хоть официальную в десятки раз заниженную посмотри. И так далее по списку, мы движемся в никуда.

В чем и вопрос! А где наши нефтедоллары???? Если их нет, давайте тогда бесполезную трубу в лом китайцам сдадим! Деньги хоть будут.)))))

А как на Украине? Если вы про уровень жизни, то он такой же как в России, а пенсионный возвраст ниже чем в России.

Да какое там давление, он весь импортный, наши даже продать его не могли в Иран, поскольку поставщики заблокировали сделку. Далее только деньги и ни чего кроме денег, было бы выгодно, да аппарат надежный, стояли бы в очередь.

Больше на самолетах не полечу.

Это глупо! Доедая последний член, без соли.

Там просто режим чуть чуть поделился прибылью от нефтедолларов с народом, ну типа как это всегда делают в Эмиратах. Потом поняли, что этого лучше не делать, народ держать на гран и выживаемости, а нефтедоллары грести все под себя. Зы. Я не ошибаюсь! Потому что уровень жизни в странах экспортерах нефти и импортерах примерно одинаков Россия -Беларусь - Украина. Если Россия продает нефть, а др. страны покупают, то казалось бы на эту конскую сумму граждане РФ должны жить лучше, ан нет всех держат на грани выживаемости по обе стороны трубы.

Это да! Причем уже прошли десятилетия, время за которое Германия и Япония после второй мировой стали ведущими экономическими державами, а у нас десятилетие топтание на месте. Я даже затрудняюсь сказать, а поднялся ли уровень жизни граждан за последние 40- 50 лет? Что с экономикой глядя на разрушенные предприятия времен СССР. Чем занимались то последующие 27 лет после распада СССР? Похоже кроме воровства и распила ни чем? Разве что развели тучу мошеннических банков, а там где были предприятия оборудование демонтировали и сдали на лом, а здания переоборудовали в торговые

И не только! Возможно некоторые просчеты конструирования. Это что обязательное условие делать топливные баки под стойками? А может быть стоило и саму стойку усилить? И дело в том что, пройдет год - десять и так ни чего и не модернизируют. Крысы плакали кололись, но продолжали жрать кактус. А если авиаперевозчикам самолет будет совсем не нужен, то и его судьба можно считать решена, ну или сколько еще их смогут их в Аэрофлот запехать? Аэрофлот тоже не резиновый и не потянет ситуации: 1самолет летает - 10 на ремонте.

http://www.yamalpro.ru/2019/05/07/zateya-kobyilkina-poterpela-fiasko-atk-yamal-otkazalas-ot-pokupki-desyati-sukhoi-superjet-100/ http://www.yamalpro.ru/2017/01/13/iz-tryoh-samolyotov-ssj-100-regulyarno-letaet-tolko-odin-kak-piar-kobyilkina-obernulsya-golovnoy-bolyu-dlya-atk-yamal/ Комментарии так сказать излишни. Суперджет просто обуза для наших перевозчиков, но правительство требует от подконтрольных авиакомпаний летать на отечественных самолетах. К чему это приведет в конечном итоге, вроде тоже понятно.

. Delet

мля наконец то дошло.

А Ил 96 вообще верх надежности, но его загубили спецом, вся эта история несколько напоминает продажу Аляски. https://bazaistoria.ru/blog/43026429038/IL-96-Luchshiy-v-mire-samolyot-—-russkiy.-Pochemu-on-ostalsya-ne?nr=1 Если еще кто то сомневается, что компания Боинг, могла в сотрудничестве с "Сухой", предложить что то стоящее. Изначально ввела на ложный путь, затем вышла из проекта, всё четко.

Для внутренних перевозок, было бы вполне разумно создание перспективных турбовинтовых двигателей. Борьба за скорость пассажирских перевозок уже закончилась, сейчас идет негласная борьба за надежность и экономичность по топливу. Ранее на АН 24 ни сколько в ущербе себя не чувствовал, если не брать во внимание близкое расположение кресел.

А они здорово и не мучали, т.е. напрягались! С помощью конкурирующей компании Боинг (которая увидев ущербность проекта, вскоре из него вышла) создали модель, заказали по всему миру комплектующие и отчитались вот она гордость отечественного авиастроения. Не смешно, а обидно и горько, за триллионы просраных бездарями и распиленных бюджетных денег. А ведь можно было дороги построить, мосты, понизить пенсионный возраст))) и .т. д. . На счет полного отсутствия возможностей отечественного авиастроения я бы не утверждал, иначе а как же ТУ 144 ? Кстати тогда парни из

Было, но не у нас, сначала наших асов следует научить сажать самолет на ручке и на взлетку, а потом уже говорить о приземлении на воду, про Гудзон я знаю, но с нашей подготовкой до такой техники пилотирования, им как до Парижа раком.

ОлегМурманск Предположительно о портативных кислородных + маска которых так не хватает и надувных жилетах которые за всю историю авиации (без парашута) не разу не потребовались. А еще можно раздавать таблетки антиакулин, что бы акулы в океане после приземления не сожрали.

С датчиком колена ребятки постоянно такая шляпа, в качестве дублей почему то идет полнейший шлак и какие то малоизвестные бренды.. Просто обидно будет, поставить фуфел, порой для этого надо ремень ГРМ снимать и гидроусилитель.

Причем здесь кислородные маски, у них совсем др. предназначение, ка известно на случай разгерметизации самолета.

Непонятно тогда почему не готовят килородные баллончики с маской для людей и нахрена нужны спасательные жилеты, я что то не припомню случая, что бы они реально кому то пригодились.

Доренко писал на правах недоброжелателя, чувствуется нотка, все смешалось в кучу: люди, кони самолеты, педики. Неприятно. Ударение сделано на "мы", и нас он укатал в одно общее с бестолковым режимом, который говорит одно, думает другое, а делает третье.

https://newizv.ru/news/politics/09-05-2019/vyzhivshiy-passazhir-ssj-100-samolet-sgorel-kak-plastikovyy-stakanchik? Интересно, кто вросил всеть дезу об погибшем стюарде, который якобы открывал, заднюю дверь, но ее заклинило....

Там вопросов больше чем ответов! Если загорелся хвост, почему тогда людей из хвоста не перепустили в голову самолета, они бы вышли первыми, а за ними выходили бы остальные, чем ближе к выходу, тем позже. Создается впечатление, что создали принцип подводной лодки, т.е. заблокировали выход вперед всем, кто был в хвосте самолета, в итоге ровно половина людей в той части самолета сгорела заживо.

К сожалению дурной пример заразителен. Навеяло.