Перейти к публикации

val1707

Пользователи
  • Публикаций

    548
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем val1707

  1. 29 минут назад, VV"351 сказал:

    Ну, ДА, плакирует Куппер задиры: https://www.drive2.ru/l/596207982212032236/

    А если с нова на таком моторе на этих маслах кататься, то про них можно забыть НАВСЕГДА, я так думаю!;)

    Да я собственно после этого поста на Д2 и написал здесь. Прям там исцеление ну или почти ремиссия... 

  2. 1 час назад, знаток сказал:

    Мало их  обсуждали что-ли ?

    Наверное уже всё там обсудили.

    Ну там как-то неоднозначно. Вроде бы и аллюминий большой в износе, а с другой стороны железа в износе мало и оно якобы задиры металлоплакирует. 

  3. Народ а тут масла Cupper можно обсуждать? А то прям на драйве сегодня пост, что чуть не гемморой лечат нажитый на G4KD и потенцию улучшают путём того, что у жены через две смены масла сиски на размер увеличиваются. 

    Ну кроме шуток интересно

  4. 3 часа назад, KaHu6aJl сказал:

    Спасибо всем. Да хочется для резиночек пару замен, что-нибудь залить. Насколько помню эстеры хорошо на них влияют. А то пробег то уже не детский

    ПАО зато плохо влияет

  5. 4 минуты назад, Elrus сказал:

    Но если выбирать из них стоит обратить внимание  на м1 х1 5w30

    У меня стоит в подвальчике на полке на заливку следующей весной. Я скорее так - поговорить, новое масло понадобится не раньше весны 2023))) 

    Но всё же, в чем же такое преимущество М1 Х1 5-30 по сравнению с 0-30 того же мобила 1? 

    Х1 значительно гуще и имхуется мне что при прогреве оно зимой у меня будет так же стучать как и все 5w30

  6. 12 часов назад, Elrus сказал:

    Обратите внимание на с5 0w20 от несте, это почти 30 при 100. 

    Не вижу у этого Нести дополнительных плюшек для себя кроме вязкости. 

    Хотелось бы подолговечнее базу, а то этот кряк нужно на 200 мч (а лучше на 180) менять. А у меня в год 220-250 выходит. 

    Ещё SHU 0w30 A5 есть но уже на GTL без AN и ПАО мобиловского

  7. 4 минуты назад, Elrus сказал:

    Так 0w20 в эти деньги есть и много) в тч. и с взякосью 9 сст при 100, например несте про v+ c5.))) 

    Ну мне ow20 летом как-то не очень заходят. А мне нужно чтобы и лето и зиму ходило масло. 

    Да и менять их лучше на 5 тысячах. 

    И потом в основном ow20 это vhvi что тоже долговечности не прибавляет. Ну или конский ценник у Амсойла

  8. Сегодня задумался а почему так незаслуженно в этой ветке 0w30 обойдено. 

    Я ищу масло на круглый год, чтобы выдержало 7,5 тысяч. Начал рыть таблицы сравнительные и наткнулся на как мне кажется мою мечту. 

    Mobil 1 esp lv 0w30. 

    Оно Асеа А5. 

    Вязкость при 40 градусах 50

    При 100 градусах 9.

    ПАО шмао - 250 мч отработает

    Относительно дорогое конечно но дешевле один гидрокряк сплошной

  9. 21.07.2021 в 19:31, Kalinidos сказал:

    Чем отличается лето от зимы для 0w20?

    И почему в лето жидковато а зимой норм?

    По моим личным впечатления масла с KV100 меньше 8,5 летом на высоких оборотах звенят в моем двигателе. 

    В Зик Зеро KV@100 кажется 8,06

  10. Скрытый текст

    Народ понимаю что оффтоп но спросить больше негде. 

    Никто с полусинтетическими или синтетическими маслофильтрами не баловался? 

    Что ставили? Как опыт? 

     

  11. 12 минут назад, alex323 сказал:

    Поэтому и существует мнение, что какой то "не такой" звук мотора не говорит о повышенном износе.

    Это все наша шизофрения сказывается, чуть застучал сразу мысль о 150 тр за капиталку. Хотя и пропаганда имеет место, закладываются мысли а не залить ли мобил x1 который тоже на полочке стоит вместе с кастролом суперкар. 

    Держусь и жаба держит, отъезжу до ноября а в зиму суперкар. А потом на год залью х1. Вот и посмотрим

  12. Ну ребят скажу за S Oil 7 red1 5w20 усиленное присадкой EEOT при летней эксплуатации. Проехал всего 1,4 тысячи и 40 мч

    Понимаю что отстал от жизни и его уже почти нет в продаже. 

    Короче пока впечатление очень негативное. Эксплуатация спокойная трассовая в основном. 

    Пару раз газанул в отсечку - звенит. Двигатель шумно работает и при прогреве и горячий. Стучать при прогреве - стучит (не стучал только в самую жару +35 на солнцепеке). 

    В следущий раз точно лить не буду. 

    Может двигатель уже постарше стал (9 лет и всего 67 тык пробега) хз, летом в жару наверное лучше 5w30 если много ездить. 

    А мне ещё подбирать и подбирать для малоездящих на короткие расстояния зимой. И на дачные пробеги по 100 км летом со средней скоростью 100 кмч. И чтобы на 220 мч хватало. 

     

  13. 7 часов назад, doc_7 сказал:

     

    Не знаю, у меня летом порой громче стучит, чем зимой. Вообще закономерности не заметил. То стучит, то нет.

    Чтобы громче ни разу такого не было. Но вот сегодня в тени постоял а не на солнцепеке как вчера и турурум был секунд 30. Активно заглушаемый включившимся вентилятором кондея. 

    И да у вас может гидрики не раздуплились:sarcastic:, у меня то их нет 

  14. 26.05.2021 в 09:01, Kalinidos сказал:

    koc39 только молибденом,так то обычное А5

    У него ещё kv 40 низкое. 

    Но холодной осенью стучал у меня на прогреве. 

    Я вот тоже уже года 4 ищу масло, которого бы хватало и на лето и на зиму на год при небольшом пробеге 7-7,5 тысяч и чтобы на холодную в G4KD не стучал (ну или хотя бы потише) . 

    Пока фавориты равик и квага 5-20.

    По моим попомерным ощущениям... 

  15. 3 часа назад, -Navigator- сказал:

    ..менять масло один раз в год, не намного лучше чем катать его с перекатами, к сожалению.

    Тут же были анализы отработок, которые годами плескались в картере и ничего им не стало. 

  16. 3 минуты назад, Pulser сказал:

    прям такие риски, да

    Ну за 17 тысяч они уже есть - показали быстро-быстро третий а первый прям доолго рассматривали. 

    Лично у меня есть сомнения, что они чуть увеличили зазоры и/или не сохранили геометрию и маслице потихоньку закоксовывает кольца. 

    В общем совсем не идеал для 17 тысяч пробега. 

  17. 1 час назад, Pulser сказал:

     

    На контрасте с "новым" g4na киа мастера

    Масло то у него по краям поршней коксуется потихоньку. В третьем цилиндре риски тоже есть. Четвёртый и не показали только. 

×
×
  • Создать...