Meof

Есть кто залил уже? Какой интервал для этого монстра приемлем без вреда для мотора?

Инопланетное, однако. Для меня во всяком случае.

Емекс за 4литра 4 681

Приветствую. Хотел заправить компрессор liqui moly 75w90, но меня отговорили. Говорят, второе число нужно 140. Хочу качественное, но не до дури стоящее. Что посоветуете?

Ну я залил, лабе клабойла верю. Говорят, что угар хороший, что двигателя от них клинят и т.п.

Благодарю. Макслайф и планировал в последствии заливать.

Понял. Пардон, про сузуки забыл информацию исправить. На работе напугали - сказали лук убивает двигатели. Да и в целом о нём отзывы - не очень.

Посмотрим, где глючит.

Это уже 5-ый или шестой по счёту. Полагаю, в насосе может располагаться какой-то клапан. Если да, то это очередной повод подумать на маслонасос. А вообще датчики на этих моторах любят голову. Взять новый и заодно давление замерить.

Есть предположение, что 0 сливается через клапан фильтра, когда остывает. Отсюда и давление отсутствует долгое время. А этот лук застывает далеко за 40. Так что, обойдёмся без нулёвки. Есть небольшая вмятина.

Залил лук 5w30, треск исчез. Лампа давления гаснет практически сразу. Если симптомы повторятся, полезем в маслонасос.

Запуск двс производится по первой цифре. Вторая - рабочая температура. И в последнем случае, индикатор гаснет сразу. Наверное, всё же более густое нужно. Есть подозрения на то, что жидкое масло просачивается через клапан фильтра.

Вторая цифра слишком большой "плотности" хотите сказать?

81 модели нет в таблице, ровно как и нужного двигателя. Благодарю, посмотрим что за масло. Может лукойл изучу досконально.

Чтобы не плодить новую тему, пишу здесь: Залил Valvoline 0w40 SynPower API SN. Пробег на масле 500 км. Слил масло по причине замены масляного фильтра и выставления уровня (был более максимума). Двигатель отмыло очень хорошо. Поставил новый фильтр Nitto вместо Манна со спускающим клапаном (масло стекало в поддон). По началу лампа тухла мгновенно. Спустя время, масло вновь стало стекать в поддон и при запуске остывшего ДВС лампа давления горит продолжительное время. Хочу заметить, что раньше, что сейчас, вместе с горящим индикатором из мото

Макслайф офигенное, но в зиму есть небольшой напряг при запуске. Посмотрю, что за несте, на слуху было...

К отечественным продуктам отношусь скептически. И ничего не поделаешь.

Приветствую, уважаемые. Взял автомобиль, а на нём стоит это чудо. Хочется круглый год лить и не заморачиваться. Чтобы мыло от души. Эксплуатация город, немного реже трасса. Подогрева нет. Замена 6-7 т. км. Пользовался до этого на другом авто маслами фирмы валволайн - остался очень доволен. Может, есть что из их же линейки? И немного не в тему вопрос: пао и гидро. Гидро тоже может быть крутым, или всё же пао переплюнуть нельзя? Просто хочу самое лучшее для автомобиля.

В общем, не советую приобретённое мной средство. Порошок да и только. Стирается пальцем с любой поверхности при любой подготовке.

Нюансов, в общем, много на эту тему. От нанесения, до конкретного баллона. Всё равно не особо верится, что подобные вещи попадают так легко в руки простых смертных.

Не моликот?

Вывод прост: попал на некачественный "аэрозоль". Моликот тоже пробовали?

Отписал в магазин. Попросили опробовать ещё раз и "хорошечно" потрясти. Если ситуация повторится, будет разговор на тему компенсации.

Заказал EFELE AF-511 SPRAY в ойлмарте. При нанесении и высыхании средство просто стирается пальцем.