Meof

Сейчас шелл хеликс 5w40. НЕ в масле явно дело. Думаю и на вкладыши и на насос. Неизвестно, что до меня заливали. Надо поддон скинуть как-нибудь.

На холодную, спустя часы простоя, всегда запуск под индикацией лампы давления. Пока та не затухнет, гремят валы. Если оставить авто остывать на часа два-три, а затем снова запустить мотор - всё в порядке. Фильтр Г? Или где-то в маслоприёмнике может стравливать?

Доброго времени суток. Появляется ли в данный момент уведомление о повторном запросе проверочного кода канистры масла при попытке активации уже активированного? Насколько коды гарантируют защиту от подделок? При активации кода, я получил значок зелёной канистры и сообщение о том, что это подлинный продукт шелл. Попросил друга повторить операцию с другого устройства, у него появилась оранжевая канистра с вопросительным знаком и сообщение, что это подлинный продукт шелл.

Купил за 500 р. Уверили, что оригинал. Заметил дефект шрифта надписи "денсо". Внутри клапан сидит на клею. Обратный клапан продавливается с разной степенью усилия. Что примечательно, голограмма на коробке нормальная. Но это не мешает положить в оригинальную коробку "оригинальный" фильтр. Подтвердите подозрения.

Ценник радует конечно. Жаль, что не погоняешь на нём.

Принял

Благодарен. Что поделать, совсем не в теме по этому поводу А что тогда за обозначения IV ?

Приветствую. Допуск декстрон 2 (марк 81 г-гзе) 4 залью, хуже не станет?

Благодарю.

То есть, все те же параметры, только вязкость другая? Тогда смысл платить больше?

Даже старше моего. Это уже серьёзно.

Barmaley большое спасибо. Ответ на вопрос что заливать получен.

Вскрытие показало, что антифриз мешался с маслом очень активно. Очень активно. Отсюда, вероятнее всего, все те симптомы, которые я описывал ранее. Что можно взять на основе кряка под частую замену или пао для долгих безвредных эксплуатационных пробегов (7000) в режиме тапок в пол/спокойная размере6нная езда? Изучил валволайн ближе - оказывается, не такой он уж и волшебный, каким казался мне раньше. Рассматриваю "флагманы" но с другой стороны, можно взять что-то дешевле и менять в разы чаще.

Кто-то вроде большой семьи в 2000-ых. Сейчас имеют в нашем городе много участков и тех же цехов по фрезеровке, варке, точке и пр. Благодарю.

Мармоны у нас делают как надо. Они могли вытащить эту голову, но цена вопроса становилась нерациональной. Дешевле и практичнее метод я уже выбрал. Значит моем промывкой, дистилятом полоскаем и после льём фриз.

Это варили до меня. Причём с грязью. Стали переваривать - полезла грязь и дошли до камеры сгорания. Заказал новую голову от греха подальше. Я не скупой для этого чуда. Автомобиль был в деревнях, возможно ездили на воде. Вообще сама ОЖ обладает способностью отмывать каналы, или она только нейтрализует и защищает?

Выбрал Esper LLC554RP. Благодарю.

Предыдущие хозяева походу понадеялись на длительный период НЕзамены ОЖ. Или вовсе катались на воде. Итого - попал на голову.

+ В чём принципиальное отличие этих двух схем если не секрет?

И какой продукт из за рубежа можно достать? Концентраты тойоты?

Да человек, эксплуатирующий гоночный автомобиль посоветовал x-freeze. Почитал тесты, а он жрёт алюминий. Не знаешь, кому верить. То ли тесты куплены, то ли время ещё для "выстрела" антифриза не пришло.

"Используйте охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля..." Благодарю.

Думал G сродне API. Чем больше, тем лучше. А этиленгликоль прописан в мануале.

Приветствую. Этиленгликоль G12++ какой посоветуете?(я в этом дуб дубом). Рядная шестёрка. Эксплуатирую преимущественно с стоянкой в тёплом гараже и разовыми запусками в мороз.

Компрессорный. Газ в палас периодически простреливает. Городская езда. Реже трасса. Благодарю.