Десульфатор

UrAnMoR Бережок не осуществляет отстой перед зарядом, а устанавливает параметры заряда соответственно текущему состоянию АКБ. Надо понимать, что польза и вред отстоя, описанные в публикациях, обусловлены методом заряда и его реализацией, описанными в тех же публикациях.

UrAnMoR , отстой или его отсутствие влияют на вольтамперную характеристику АКБ при заряде во времени, которая складывается из внутреннего сопротивления, концентрационной и активационной поляризации, температуры, плотности электролита, которая ещё и разная по объёму банок, уровня заряженности активных масс, который тоже неравномерен.

largus

Они есть в сети. Многие выложил ув. denkisan . Есть несколько видео с карманным осциллографическим пробником на моём канале Youtube.

Потому что в алгоритм и железо моих зарядников заложена заряд и сразу после разряда, и после отстоя разной продолжительности. Разрядный субмодуль есть во всех Бережках, кроме самой старой модели Бережок-Авто, которую можно бесплатно апгрейдить до 4-программного Бережка-7. Заряд-восстановление АКБ - это процесс, происходящий не в одной АКБ, а в системе АКБ + ЗУ. Зачастую некоторые дополнительные действия бывают полезны не потому, что они необходимы для АКБ, а потому, что помогают ЗУ её обслуживать. Чем более автоматизировано ЗУ, тем больше действий оно берёт на себя, и меньше приход

Много разных спецов, много разных мнений. И разных случаев. Бережки регулируют не только соотношение подач и пауз, как многие самодельные моргалки и серийные ЗУ, но и амплитуду подачи (импульса), т.е. подают и большие, и малые токи, подстраивая в реальном времени.

Автоматика там по типу СТЕК, либо просто CC/CV. Мне не доводилось их тестировать. Теоретически можно подкрутить под любую АКБ. Если на выходе электролит (конденсатор) на 16В, придётся заменить на 25-вольтовый. Цена прекрасному конденсатору Jamicon с рабочей температурой 125 по Цельсию - несколько рублей. Иногда помогают лучше зарядить. В некоторых ЗУ есть маломощная разрядная цепь, чтобы делать это автоматически. Это делается для тестов, чтобы выяснить, оживит ли ЗУ или метод аккумулятор, например, после часов со включенными фарами. Может делаться и по иным сообра

UrAnMoR Говорят, что Вымпел-15. Ему блондин или брюнетка может подкрутить подстроечный резистор под конкретную АКБ, и снова закрыть корпус, чтобы блондинка пользовалась и ни на что не отвлекалась. Но остаётся несколько моментов. Защита от подключения в неверной полярности не электронная, а автомобильным предохранителем, держатель которого расположен на зарядном проводе. В принципе, нетрудно заменить в случае аварии, иметь запасные предохранители. При изучении этого ЗУ создаётся стойкое впечатление, что в нём воплощён идеал киевской школы импульсных "моргалок": стрекочущий обратнох

UrAnMoR Мне не доводилось с ним работать.

UrAnMoR Влагозащищённых Бережков пока нет, если мобильность это предполагает. Они в планах, но будут никак не раньше, чем через год. Самый компактный на сегодня Б-14. Ведутся работы по разработке новых изделий на базе платформы и совершенствованию самой платформы. В частности, упрощению управления и чтения индикации при расширении возможностей. Компактнее и дешевле - имеете в виду, например, силовую базу и корпус наподобие Кулона-405? Об этом можно будет подумать летом-осенью 2020. Сейчас завершаю работу по спецплате для Вымпела-30, на очереди Кулон-912 и Anjing.

Полностью. Это как раз основная точка приложения моих усилий. :-)

Величина зарядного тока 0.1C является общепринятой потому, что её легко запомнить, и потому, что этот ток обычно является безопасным. Предполагается заряд с ограничением (стабилизацией) тока на уровне 0.1C и напряжения на уровне завершения заряда, например, 14.4В для сурьмы. Когда напряжение достигает планки, ток начинает снижаться. Потому профиль получается двухэтапный: постоянным током, затем снижающимся током при постоянном напряжении. Более сложные профили предполагают повышенные токи на одних этапах и низкие на других. Каждый этап сложного профиля преследует определённые цели:

UrAnMoR Потому и нужны разные методы и устройства: автоматы, делающие всё сами и по возможности быстро, и способы, требующие внимания и знаний, зато помогающие в сложных случаях.

Человек обещал, но не выложил результатов тестов. Optimate 5 использует технологию Voltmatic, 6 и 7 Ampmatic. Продвинутость заключается в новом поколении алгоритмов, а не увеличении тока на ампер. Ampmatic имеет авторегулировку тока. Виктор и некоторые другие честно рассказывают о достоинствах и недостатках самых разных ЗУ, АКБ, прочих приборов и методов. Тогда как третьи просто хвалят одно и ругают другое.

тубус Были планы переезда в Новосибирск, они надолго откладываются. Сейчас исправлю.

UrAnMoR могут влиять и другие факторы, не спорю. Речь о здоровой АКБ. У недозаряженной внутреннее сопротивление очень часто бывает выше, чем у заряженной полностью.

Может показать. Тестеры есть разные, алгоритмы расчёта показаний в зависимости от снятых характеристик АКБ у каждого свои. На форумах полно упоминаний графика зависимости сопротивления электролита при одной и той же температуре от концентрации кислоты, мне лень искать. Минимум сопротивления у недозаряженной (не путать с разряженной) АКБ, это факт.

Только благодаря таким как аккумуляторщик Виктор, которые ставят опыты с реальными ЗУ и АКБ, снимают видео, публикуют результаты. Недозаряженной АКБ свойственно более низкое внутреннее сопротивление, потому тестер показывает завышенные пусковой ток и здоровье АКБ. НРЦ, исходя из которого тестер рассчитывает SoC, также завышено из-за расслоения электролита. На этом основаны некоторые фокусы, с мнимым зарядом и мнимым восстановлением АКБ. АКБ правильно обслужена, когда НРЦ и плотность соответствуют друг другу, внутреннее сопротивление соответствует состоянию (возрасту)

Discoverer Нужна уверенность, что конкретная АКБ будет заряжена должным образом, т.е. устранены сульфатация, разбаланс, расслоение электролита. Учитывая то, что большинство АКБ без пробок, нужно изучить вопрос, а не просто верить зелёному глазку на АКБ, (который может быть настроен на 1.23), или на ЗУ, (который может включаться просто при достижении напряжения завершения, но нужен ведь ещё дозаряд).

Захар86 Пожалуйста! На Вымпеле-55 можно запрограммировать и более сложные профили, в т.ч. с "моргалкой-качелями", т.е. прерывистого заряда. Ещё Орион выпускает очень простое и недорогое устройство Вымпел-15, там реализованы бесконечные "качели" в конце заряда.

На соседнем форуме коллега провёл и опубликовал несколько тестов. Там достаточно интересный адаптивный алгоритм "4П". Грубо говоря, нечто вроде Оптимейта 7, но отечественный, мощнее и гораздо доступнее по цене.

Захар86 На Вымпеле 32 в левом положении переключателя подаётся буферное напряжение, на 57 его можно установить крутилкой. У Вымпела-30 все 3 напряжения завершения заряда в циклическом режиме, т.е. сycle, плавающего буфера - float - нет. Вымпелы 30 и 32 различаются только предустановленными напряжениями.

НПП Орион совершенствует свою продукцию, от ревизии к ревизии надёжность растёт. Лучше всех на сегодня показывает себя силовая плата Pennant 30, на которой собраны Вымпелы 30, 32 и 57. Версия с ребристыми радиаторами, их видно через решётку вентилятора. Старые версии, которые давно не продаются, с алюминиевыми пластинками в качестве вентиляторов, чаще выходили из строя. Но и их ремонтировали, дорабатывали, после чего они верно служат. Если в Вашем Вымпеле вентилятор 40*40 мм, полезно заменить на 60*60 мм, хотя при срыве пломбы лишитесь гарантии. Выбирайте вентилятор с небольшим ток

По многочисленным просьбам, работаю над оптимизированными решениями специально под популярные отечественные ЗУ. Плата сопроцессора позволит пользоваться и автоматикой Бережка, и штатными функциями ЗУ. Всё управление и индикация на передней панели, устанавливать универсальную панель Бережка на верхнюю крышку и тянуть к ней провода не понадобится. В планах на весну Anjing, Кулон-912, на лето, возможно, Вымпел-57.

Из-за разбаланса и сульфатации. Периодический дозаряд с помощью ЗУ не только восстанавливает ёмкость и токоотдачу, но и позволяет эффективнее восполнять заряд в поездке.