makc_reset

Какое-то слабенькое маслице, если верить Хотя для SP может и норм Вспышка и ноак - моё почтение конечно

Ценник 3200 с ожиданием 2 мес, 4000 - в наличии. Интересно. Затестить бы

Повторюсь - никак не понять, оригинал или нет. Канистры постоянно меняются (при этом на вид могут выглядеть убого), батч коды тоже разные бывают - принтеры батч-кодов тоже бывают разных моделей. Тойота не парится по этому поводу от слова совсем. Да в европе вообще никто по этому поводу не парится, кроме тех, кто дорожит рынком РФ - для нас делают всякие проверки на оригинальность

Тойоту из европы никак нельзя оценить, подделка или нет. Канистру и этикетки изготавливает целое множество разных компаний, каждая со своими особенностями. Выход - только покупка у надежного источника

немцы ли? =D

Может левак попался? Себе лил, уровень почти не поменялся за 7 т.км, как и на других маслах

В теории может навредить сажевому фильтру, если мотор им оборудован - смотря что там в баночке, конечно...

Первоисточник данной информации, пожалуйста, предъявите. Данные масла нигде на официальных сайтах не позиционируются как масла для а/м Хёндэ и Киа, по крайне мере я такой информации не нашел. И это не корпорация, а чеболь - группа формально самостоятельных фирм, находящихся в собственности определённых семей. Кроме имени и одного владельца между ними зачастую ничего общего.

И даже не так, ОЕМ вообще нельзя здесь употреблять. "Оригинал" - да, Мобис это оригинал. ОЕМ - это когда я что-то создал, дал тебе, и ты на него наклеил свою наклейку. Вот я буду ОЕМ в данном случае, то есть производитель (именно производитель, а не упаковщик) продукта Да, именно так и получается, к сожалению

С какого перепугу это ОЕМ? ОЕМ - это Мобис, данное масло к мобис никакого отношения не имеет

Без проблем покупаю 07100-00400, концентрат А-110

Вот один блогер тоже сделал анализ - замерзало при минус 20 с копейками. Переделал в другой лабе - замерзает при - 40. P.S. Не обращайте внимания на заставку, там zepro 5w-30

=) Мошенники как-то даже онлайн-проверку кодов других брендов научились обходить порой. Неужели мне при каждой покупке масла нужно брать паспорт, отправлять его на имейл, ждать ответ?.. Особенно учитывая, что тут уже выкладывали несколько разных паспортов с одним и тем же номером? Да и как я могу заподозрить поддельность паспорта? Для меня каждый паспорт будет подозрительным)) Многие масла можно проверить по совокупности внешних признаков, если хотя бы один из них подозрительный - уже можно отказаться от покупки, т.к. есть сомнения в оригинальности. У вас же канистры могут быть разные, этике

Интересно. Что стоит распечатать подобную бумажку (паспорт качества), и предоставить её как подтверждение подлинности масла? Если подпольщики смогли подделать канистру, что стоит подделать паспорт?.. Как бумажка может подтвердить оригинальность масла в нашей стране?.. У этой бумажки ведь нет никакой защиты от подделки...

Вы даже не поняли, о чем @Ole сказал...

Конечно, гуталин. Тут уже 0w-20 под угрозой

Все масла, гуще 20 и 30(А5), как я понимаю)

Кароч выбрал золотую середину - как докатаю 10w-40 залью Shell High Milleage 5w-40 и останусь на нём наверное, вроде неплохое по тестам. По прежнему буду в рядах гуталинщиков)

Booster , ну в дорестовом мануале 5в-20 разрешают применять только при темп. окр. возд. -10 градусов и ниже, при чем не рекомендуется ездить на этом масле на высокой скорости. А в рестовом 5в-20 рекомендуют уже как основное масло... Как-то это не стыкуется одно с другим... P.S. Да, 12-клапанный 4-цилиндровый двиг)

Как трактовать сие? Владею Гетзем дорест, 1.3 2004 г.в. Естественно, интересует вопрос, какое масло лить в двс (не производитель, но характеристики - вязкость, стандарты и т.п.). Казалось бы, что сложного - открыть книжку по эксплуатации да почитать ее. Но вот в чём прикол - книжка на дорест рекомендует одно, а на рестайл совсем другое (выдержки прилагаю). При этом в рестайле был заменён только один двс (1.3 sohc на 1.4 dohc), остальные 2 варианта (1.1 и 1.6) остались теми же, без изменений (дизель тоже не изменился, но для него и рекомендации по маслам не изменились) Так вот во

Кароч я так и не понял, что есть оригинал а что левак - сколько людей, столько и мнений))) P.S. К слову, попался недавно на "оригинальный" фильтр - купился на голограмму-копию оригинальной - практически идеальное соответствие, при отрыве оставляет надписи Мобис. Сам же фильтр имел много недочётов, на которые я не обратил внимание в магазине, т.к. доверился голограмме. Левак вскрылся только дома, для уверенности распилил фильтр - по исполнению явно контрафакт... Так что, если кто не в курсе, - голограмма уже ничего не значит...