Oily

Какие-то остатки наверное еще можно найти.

Уже нет.

Здесь все есть. Но дешевле будет купить у дилера )

Они могут об этом и не знать.

У дилера тоже можно и нужно находиться в ремзоне.

Только анализ масла и сравнение его результатов с эталоном поможет с легкостью выявить подделку, но это не выгодно. Поэтому, при выборе масла, один из вопросов, это возможность гарантированно купить не подделку.

X E71 У ваших дилеров бмв нет разве акции по замене масла? 6000 р. за 6 цилиндровый, включая масло и фильтр. Если бы я лил ориг, я бы так поступал, чем гадать не паленку ли купил.

Это не просто, тара может быть оригинальной, а то, что внутри - нет.

Я отмечал это у себя и писал в одном из обсуждений анализов отработки. На мой субъективный взгляд, присадки на PEA быстрее «убивают» масло. В частности, я отмечал это при использовании редлайна. Для того, что бы получить достоверные данные, необходимо провести стендовые испытания. Возможно, производители присадок их проводили, поэтому дают соответствующие рекомендации.

Не на бмв ли клубе?

А что это за тема, здесь на ойл-клубе?

Большая зольность у него, почему-то, странно.

Вполне. Я уже писал об этом. Лейте Ликви, если Вам оно нравится.

Ну это перебор, машина для Вас, а не Вы для машины. Не надо ничего для нее специально создавать. Просто меняйте масло своевременно со всеми фильтрами, следите за температурой масла и ож, раз в год мойте радиаторы со снятием, особенно в колесных нишах и не заливайте старый слитый фриз, используйте новый, бензин хороший лейте, не двигайтесь на повышенных оборотах до достижения рабочей температуры двигателя. Вобщем, ничего нового.

Ничего не смущает, она несколько переоценена, но дело не в этом. Я до нее еще не добрался, но в планах было.

Не секрет. Здесь на форуме есть информация и анализы масел и фото под клапанной. Ф10 дорест с n55.

Ликви нормальные масла, я планировал на них поездить, пока очередь не дошла. На следующие 3 смены взял Мобил 1 FS 5-30.

На этот вопрос я не могу ответить, поскольку я так ни на чем и не остановился, продолжаю поиски. ))

Да, можно. И это, и другие масла Ликви, типа leichtlauf или synthoil. Соответствие и допуска: Допуски и спецификации: API SN/CF ACEA A3/B4 LIQUI MOLY рекомендует этот продукт дополнительно для транспортных средств, для которых требуются следующие спецификации: BMW Longlife-01 MB 229.5 Porsche A40 Renault RN 0700 VW 502 00 / 505 00

Брендов масел очень много. Суть в том, что любое масло соответствующее допускам производителя авто вам подойдет. А дальше дело личных предпочтений. Попробуйте сузить поиск задав критерии. Например, в вашем городе есть дистрибьютер/дилер такого-то масла и там точно будет оригинал. Далее, хочу известный бренд, бюджет за литр такой-то. Если оригинал для вас лить дорого/не целесообразно, возьмите Шелл. Он имеет допуски бмв актуальные, делает масла оригинальные для бмв, широкая сеть продаж и не очень дорогое. Если не понравится, перейдете потом на другое.

Вот посмотрите фото n55 - все чисто. Негативное отношение к оригинальным маслам сложилось из-за длительных интервалов замены.

Любое ЛЛ01 (a3/b4). На ваш вкус и бюджет. Главное, чтобы не паленка. Если будете менять через 200 часов - любое подойдет, и Лукойл, и Мобил, и т.д. Почитайте.

Конечно не сам, а в чем обман?

Есть ведь еще гарантия производителя, она д.б. гораздо больше. Разобрались бы. А по маслу - можно оригинал лить, если средства позволяют, но я бы использовал не 0, а 5-30, тем более в Краснодаре.

Это хрень полная. Подумайте сами, как минимум все новые автомобили первые 3 года или 200 ткм едут на оригинальном масле. Если бы это было зло, то производитель разорился бы на заменах двигателей.