Dim0N162

Тоже присмотрелся к этому маслу, но в его обсуждении пишут что зольность в тесте занижена, реальная будет около 1,1. У Shell HX8 a5/b5 зольность 1,15, что почти идентично, но Shell более известный бренд и можно купить у проверенного поставщика VODA. ... до сих пор сам выбираю между Havoline и Shell

В 04.03.2019 в 10:53, petrik72 сказал: ...на форуме встречались сообщения, что при заказе от одного поставщика якобы дистрибьютора товар приходил с кодом другого поставщика. Мне все запчасти с Емекса приходят с наклейкой ILGA ЕКАТ, других наклеек нет, наклейка я так понимаю означает склад Емекс в Екатеринбурге, поставщик отправляет запчасть туда, оттуда уже отправляют мне. Заказывал у VODA, Акиры-ойл, у офф. поставщика мазды MACB (тут была наклейка отправитель MMR-piking, получатель "Арсенал-авто", это означает что товар был изначально у "Мазда Моторс Россия",

Странно, но у меня нет такой кнопки.

К сожалению, на оригинальные запчасти даже заказывая у оффициального дистрибьютора, есть риск нарваться на подделку, говорю по своему опыту заказывая у офф. поставщика Mazda, колодки пришли оригинал, фильтр воздушный подделка. Думаю дело в том что контрафакта оригинала (Kia, toyota, mazda ...) много, и не чего не мешает рядовому сотруднику проверенного поставщика купить на стороне поддельный фильтр, поменять на складе его на оригинальный, а оригинальный продать потом на сторону дороже чем купил подделку, тем самым "выписать" себе внеплановую премию)

Продолжение истории с подделкой воздушного фильтра, покупка через Emex, поставщик MACB (офф. дилер Mazda Москва). Сегодня пришел УФ фонарик с Китая, заехал в Emex, на оригинале, который я купил у офф. дилера в Тюмени водяные знаки по всему стикеру, их много, на подделке по информации из интернета раньше водяных знаков не было, сейчас при свете фонарика появился один большой водяной знак, слово Mazda, поддельщики не стоят на месте. Фильтр пришел 18 января, 21 февраля подписал документы что получил фильтр и тут же заявление на возврат по причине подделки, в Emexe сейчас статус сменился

Никто не задавался вопросом, это Shell всех умнее или просто ошибка? Масло Shell HX 8 a5/b5 5w30 допуски на сайте shell и в TDS Ford WSS-M2C-913-D и WSS-M2D-913-C. Не могу найти в интернете допуска M2D-913-C, вот M2C-913-C есть, но не по другому.

Я имел ввиду Shell Helix HX8 A5/B5 5w30 у него показатели судя по анализам на данном форуме 40c - 52,68 100c - 9,65 Оно кстати по этим показателям близко к маслу Mazda 5w30, которое обычно льет дилер.

Может тогда Shell HX8 5w30? ну или Shell Ultra 0w20, но может напугать, как и меня сейчас пугает, что масло жидковато, а оно у нас разжижается.

Хочу на Татнефть 0w30 перейти, устраивают анализы, но смущает цена, или так дешево и качественно бывает? должен быть какой-то подвох, меньше 1000 рублей за 4 литра, как это так? ... задумался о переходе, так как не очень выгодно 3-4 раза в год заливать Шелл или аналоги.

Звуки, а именно стук как на видео в этой теме, есть и на Shell 0w20 и на Idemitsu 0w20, Shell мне нравится больше. Может летом залью что нибудь 5w30 для сравнения.

Масло поменял на Idemitsu 0w20, стук остался, молибден не делает стук тише. Поэтому в след заливку я залью Shell 0w20 и останусь на нём, для меня там плюсы: это проверочный код на канистре и цена дешевле Idemitsu (достаточно важный фактор учитывая что я меняю масло каждые 3-4 месяца)

Как я почитал у всех у кого есть стук, он на горячую, особенно после динамичной езды, что вполне логично: масло разогревается, становится жиже, а оно итак 0w20, плюс если масло не свежее, то в масле еще и топливо, итого это "водичка", которая даёт очень тонкую масляную пленку, вот и все стуки выходят наружу.

Немного не понял про отличие, отличие чего от чего? У меня стук схож с стуком из видео "Стук в моторе Mazda CX-5 (начало)", я именно про стук, этот стук я бы ассоциировал с "в барабане стиральной машины что-то болтается". По факту у себя его стал замечать, когда случайно в группе ВК увидел видео, послушал, сначала не понял, прислушался, наконец понял, пошел к своей машине, не услышал, потом разогрел двигатель и стал замечать. Если человек не знает про этот стук он маловероятно что услышит его самостоятельно. Знакомый покупал себе СХ-5, я его предупредил про возможный стук, он по

Решение очень дорого обойдется, запчасти около 200 т.р. и работа около 50 т.р., на данный момент много владельцев с этим стуком живут, не понятно правда насколько это опасно, читая группы ВК увидел, что примерное половина слышит у себя этот стук(

Скоро поменяю Shell 0w20 на Idemitsu Zepro 0w20, отпишусь, а так звук 1 в 1 как на видео (и так примерное у половины владельцев)

Дело в том что я сегодня заехал в Emex, посмотрел на фильтр, засомневался, решил дождаться когда с Китая придет фонарик ультрафиолетовый, так как на подделке на этикетке не просвечиваются логотипы Mazda, поэтому забирать не стал и отказ не писал, просто сделали вид что я и не приезжал за заказом. Я дождусь фонарика, хочу прежде чем возвращать назад проверить этикетку, ну и при получении приеду с фильтром который купил у дилера Тюмени, после такого сравнения думаю вопросов по возврату не будет. Помимо этого я написал в АвтоСпецЦентр Mazda вопрос почему так произошло, интересно что ответят. Пото

Еще одно подтверждение что от поставщика MACB пришла подделка, я купил еще один фильтр у оф. дилера в своем городе за 1800 руб, коробка идеально по размеру фильтра, надпись mazda ровнейшая, сам фильтр более твердый, более плотный, из сот не торчат волоски, небо и земля, печально лишь то что до этого все запчасти, в том числе и очень дорогие задние колодки брал у этого же поставщика, и мысль что брал подделку меня не покинет) Сравнение того что пришло с Emexa MACB и купленный у оф. дилера Тюмени

Добрый день. Заказал Mazda PE07133A0A через Emex у поставщика MACB (Арсенал Авто, он же АвтоСпецЦентр, официальный дилер Mazda г. Москва.) ранее у них заказывал задние колодки, на колодках был стикер АвтоСпецЦентр. Пришел воздушный фильтр, смутила коробка больше фильтра, странный шрифт (очень жирный и не аккуратный), решил не забирать, по приезду домой нашел статью на котнрафакта.нет с фильтром-контрафактом 1 в 1 как пришел мне, официальный дилер Mazda, столица России, а отправили Контрафакт( По порядку как определил контрафакт -Фото контрафактного стик

Речь идет о линейке Zepro, Idemitsu zepro 5w30 гуще чем Shell 0w20, поэтому (это лишь предположение) при высокой температуре масла оно не становится "водичкой" и стука не слышно. Idemitsu zepro 0w20 в отличии от Shell 0w20 в составе имеет молибден, который возможно позволяет двигателю работать тише и благодаря этому нет стука. Когда услышал у себя этот стук, расстроился, потом нашел более 20 тем/сообщений/обсуждений про данный стук, половина его не слышат, половина слышат, часть из тех кто не слышал после просмотра видео со стуком тоже стали у себя его слышать. Я заметил закономерность в

Делюсь наблюдениями касаемо Shell 0W20 на Mazda cx-5 скайактив 2.0. Проехал 4600 км, ср. скорость 20км/ч, итого 230 моточасов, 90% город, с середины октября по середину января. Плюсы: В -30 без предварительных прогревов завелась с первого раза, состояние маслозаливной горловины хорошее, даже стало лучше, (год назад чутка "засрал" маслозаливную, это масло ее отмыло) Минусы (хотя может дело не в масле, проверю при смене масла на другую марку): У скайактивов 2.0 и 2.5 очень многие владельцы слышат стук в двигателе после поездок 10км+, особенно после вжаривания. Е

Я всего один раз залил Idemitsu (4л была желтая и 1л была зеленая, получилось комбо ) и 1 раз Shell, до этого в машину прошлый хозяин заливал Mazda 0w20 и менял раз в 15 000км, но там пробег около 80% трассы. Летом на Idemitsu проехал 280 мото часов, уровень ушел с верхней метки до середины, но у меня была течь из под крышки клапанов, так что не могу точно сказать что оно выгорало, вскрыли крышку, состояние двигателя понравилось, масло за 280 мото часов не нагадило. Сейчас на зиму залил Shell, прокладка крышки клапанов повторно протекла (это частое явление), вскрыли при пробеге на Sh

Тоже был удивлен расходу 6,9-7-7,1 у dbodya167 , потом до меня дошло, у него машина mazda 6, привод передний + механика. Масса 6-ки 1340 кг, у нас 1450-1490 кг плюс обтекаемость у cx-5 явно хуже, все таки кроссовер. У меня CX-5 2,0л AWD АКПП рекордно ела на 95-м 7,6 л/100км это примерное 90% трассы и 10% города летом. Стандартно у меня режим: завел, доехал 4 км до работы, заглушил, потом домой 4 км, по выходным в день 40 км накатаю по городу, расход средний летом 10-11 л/100км. Замеряю всегда так: залил до горлышка, сбросил пробег, потом снова залил до горлышка и смотрю сколько

Я заказывал на Emexe, поставщик VODA (Официальный дистрибьютор Shell ООО «Стандарт-ойл»), 4 литра также датированы 18 октября 2017 года, made in USA, код на сайте проверку прошел, вторичная проверка кода уже показывает что код верный, но кто-то проверял его. Если не ошибаюсь, в этой ветке формуа видел что у многих дата 18 октября 2017 года, как-то так)

Кто нибудь пробовал проверить повторно по своему коду? Я проверил при полу чении, фото правда не сделал, фото взял у другого человека, было так-же А когда второй раз проверяю уже пишет что продукт подлинный, но канистра не "зеленая" и примечание про то "что если на упаковке имеются следы вскрытия......." , если по каждому коду после первичной проверки появляется такое сообщение, то это очень хорошо, подделать будет сложнее

Добрый день. Может кто подсказать сколько примерное моточасов может выдержать idemitsu zepro 0w20 и shell helix 0w20 в 2 литровом скайактиве. Я пока ориентируюсь на 250 моточасов, для меня это примерное 5000км, но вдруг я ошибаюсь