Raden
-
Публикаций
346 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Raden
-
-
3 минуты назад, grikor сказал:
Тоже скоро ТО, и тоже жду момента когда дилер завопит что со своим нельзя. Но это лить я категорически отказываюсь. На крайняк думаю просто куплю Лукойл с одобрением АвтоВАЗа, пускай попробуют отказать.
После них и протяжку колёс проверять надо, парняга подъехал говорит поменяли колодки на задке что-то стучит, а ему тупа гайки забыли протянуть)))
0 -
2 часа назад, biguxa сказал:
Среднезольник прямо...густой ИЛСАК
Обнинск по интересней будет ну и дешевле в два раза)))
3 -
Хорошо что на Ютубе появилось,пусть продованы подделок понервничают )))
0 -
4 минуты назад, SkodaTravel сказал:
Всё верно. Хотим качественное масло за народные цены
Нет мы хотим LM, мотул и многие другие по адекватной цене))
0 -
10 минут назад, SkodaTravel сказал:
А где я сказал про подвал?
Типично русское желание халявы, не более.
Чё тут умничать, есть заправка Shell, там оригинальное масло, никаких проблем.
Ну да цены там точно народные
0 -
SkodaTravel Так ты подойди к водиле и спроси какие в вашем городе оф. представители шелл, много они тебе поведают бредятину несёте или по умничать решили
0 -
51 минуту назад, SkodaTravel сказал:
Покупают масло где попало, а потом "Караул, спасите, помогите, подделка, произвол!" )))
Понятно что ты начитанный и и следишь за темой, а большинство владельцев авто нет, надеяться на честность продованов им и всё.
ТОРКОН сказал где можно приобрести не поддельное и акции там часто бывают, а без акции ценник не всегда адекватный.
0 -
Год назад просил что тему подделок от Шелл надо обновлять, а что сейчас то люди уже нахватались подделок.
0 -
На Озоне 3000ники 4+1 за недорого есть
0 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
В METRO с 11-24 июля 2019г
5 -
-
Всё просто отлично в плане что не отличается от зарубежных.
С одной стороны вязкость для К7М бряканьем гидриков не грозит с другой стороны К7М и так слабенький, а тут ещё и вязкость душить будет.
0 -
В 20.06.2019 в 22:02, Filyan сказал:
Во многом похоже на это:
Похоже но по некоторым параметрам лучше и без минералки, допуски(круче) их и больше
0 -
Один чел проехал на масле 27000км интересно что и сколько настругало, до этого расхода масла не было и вот он появился
интересно по анализу будет понятно от чего пошёл жор от масла которое давно умерло или от того что что-то стругануло и или кольца коксонуло
0 -
Всё печально по тому что имеем,А5,В5 как маловязкое и энергосберегающее, а тут 12.0 что то у Роснефти с этим туго.
И тут есть челы которые в ухо тычут что это нормально, да не нормально это.
4 -
Залил в каробас в Раф4 , мягче включаются скорости без затыков как на заводском, на задней уменьшился шум
0 -
9 часов назад, Leonid_Pakhmesterov сказал:
Raden Т.е. паспорт качества в котором указано зольность 1 для вас это не показатель) Как и вязкость, которая кстати тоже ниже 12,2...
А так конечно ждем анализ. очень интересно будет посмотреть.
В паспорте не всё отражено что хотелось бы увидеть, а это молибден( сколько и какой), кальций( сульфонаты или салицилаты) по тому что есть склоняюсь на сульфонаты, а на таких пакетах есть Российские масла и подешевле.
1 -
Да хватит спорить за эту жижу, уверен если в реальном анализе будет вязкость при 100 выше 12.2 спецы и старожилы отпишут что вязкость не типичная высоковата для илсак, экономии топлива не ждите хоть вязкость и в пределах, зольность 1.3 тоже отпишут что высоковата не как у большинства масел под илсак , а ещё ноак, сера, фосфор и всё остальное.
Так что нет анализа и не о чем спорить, а по той информации что есть об этом масле по мне два минуса точно есть.
1 -
Автоваз и илсак всё в куче?
0 -
На мой вопрос так и не получил ответа, подойдёт это масло на современные движки с прямым впрыском топлива и GDI, а также под экологический стандарт Евро-4, Евро-5( с новыми каталитическими нейтрализаторами), сажевые фильтра.
0 -
Leonid_Pakhmesterov Я то думал с простым потребителем спорю, а он тех. специалист РН
Для машины жены такой илсако(продукт), для меня в нём несколько минусов вязкость не экономичная, зольность выше 1.0, если нет молибдена то точно в 3ZR-FE мне даром не надь.
0 -
1 час назад, biguxa сказал:
Raden Так и не понятно, почему Вы решили, что данное масло сделано "не под ILSAC" ? (зольность здесь не причём, она не регламентируется, а регламентируется, только фосфор и сера, вязкость КВ100, также в находится в стандарте.....так чем еще данное масло под ИЛСАК не подходит?)
Много пересмотрел илсаков и объясните мне почему есть ограничение при обсуждении по зольность сульфатная в районе 1.0, ниже хорошо это тем, что масло образует меньше зольных, абразивных отложений, более безопасно для двигателей с прямым впрыском, (в том числе GDI), катализаторов, турбонагнетателей и тд. а выше хуже.
Я же говорил про современные движки у самого рав4 17г и меня очень волнует этот вопрос. Или не парится за вязкость и зольность
0 -
Одобрения и то под вопросом
0 -
Как я и писал скорее А3,В4 но в целом анализ покажет
вот и месят как хотят у верхней границы
не для современных
COLDTEC Позиционируется как моторное масло для эксплуатации в условиях низких температур. Имеет несколько вязкостостей: 5W-30, 5W-40 и 10W-40. Причем первые два отвечают спецификации API SN/CF, ILSAC GF-5. Правда по поводу соответствия этой спецификации существует много взаимоисключающих характеристик (большая зольность, вязкость на горячую). А третье соответствует API SJ/CF, и предназначено для двигателей с пробегом свыше 100 тыс км.
Отметим такие основные данные по паспорту масла:
- Кинематическая вязкость при 100 °С, мм²/с — 12,4 для 5w30, 14,5 у 5w40, 13,6 у 10w40;
- Индексы вязкости — 177, 173, 171;
- Щелочное число, мг КОН/г — 9,3, 9,4, 8,3;
- Сульфатная зольность, % — 1,3, 1,3, 1,4;
- Испаряемость по НОАК,% — 11,2, 10,4, 7,1;
- Температура застывания, °С — -43, -43, -40.
Что касается одобрения автопроизводителей, то его дало лишь ПАО “АвтоВАЗ”. Поэтому использовать масло Колдтек в иномарках не рекомендуется.
0
ОД залил Lada Ultra 5W-40 Rosneft
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
А какой интервал Ладах между ТО