Vadim SPB
Пользователи-
Публикаций
55 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Vadim SPB
-
Масла и автохимия по оптовым ценам для участников и гостей Ойл-Клуба
Vadim SPB ответил в теме пользователя Северянин в Продаем/покупаем
Добрый вечер.Что можете посоветовать из 75W90 GL-4 и GL-5. Эксплуатация-Питер. То что поприличнее.))) Паджеро Спорт 3,мосты и раздатка. -
Масла и автохимия по оптовым ценам для участников и гостей Ойл-Клуба
Vadim SPB ответил в теме пользователя Северянин в Продаем/покупаем
Добрый вечер.Что можете посоветовать из 75W90 GL-4 и GL-5. Эксплуатация-Питер. То что поприличнее.))) -
Масла и автохимия по оптовым ценам для участников и гостей Ойл-Клуба
Vadim SPB ответил в теме пользователя Северянин в Продаем/покупаем
Какое то оно слишком универсальное-GL 3/4/5... -
Совсем заработался))) Увидел где заправлялись))))
-
А где заправлялись?
-
Заправлялся вчера в Янино,Танеко-61.94р Паспорт не смотрел.
-
Так типа запретили...
-
На колонке было написано ОПТИ. Надо в чеке посмотреть,если не выкинул.
-
Сомневаюсь,что в ближайшее время,мы увидим ТО Танеко...
-
Позавчера заправлялся ОПТИ,как сьезжаешь с КАД на Московское шоссе в сторону города.Паспорт не смотрел,цена 62.7р. Все время заправлялся Танеко на Татнефте,но задолбал стрекот двигателя когда газуешь. На Опти-его практически нет.
-
Заправляюсь Танеко уже давно,но последние три бака,заправил на Газпроме. Когда заправил в перемешку с Танеко, когда начал обсыхать-показалось,что двигатель стал работать без этого противного стрекота,когда даешь газу. Но подумал,что показалось... Потом решил уже заправить полностью бак на Газпроме-для чистоты эксперимента. Вывод-противного стрекота-практически нет! Паспорт-не смотрел. Но факт-на лицо...
-
Выше писали,что желтый цвет,может давать используемая сейчас присадка...
-
Единственно,тут есть нюанс..То Танеко и нынешнее...
-
Не посмотрел в этот раз внимательно паспорт-торопился. Но насколько помню и выше в теме есть паспорта Питерские-то возят с базы Несте из Ломоносова. Теперь только на следующей неделе буду заправляться-смогу посмотреть точно. На ГПН-не заправляюсь...но тут жена поехала и чуть не обсохла и заправилась на ГПН,только каким дизелем...не известно.))) Но машина поехала бодрее и самое главное,при активном газе-практически пропал шелест двигателя.)
-
Пару дней назад заправлялся в Янино ,Танеко. Паспорт по цетану и смазывающим-неплохой. По остальным-не посмотрел. Но цвет...прям желтый! И заправок,где есть Танеко,в Питере осталось-совсем мало... Тут пару раз заправился на Несте,там обычный,не Танеко-так уже пару раз включался прожиг! Раньше,когда запправлялся только Танеко-я даже ни разу не замечал,когда это происходило...
-
В Питере,на многих заправках Татнефть-пропало Танеко,хотя раньше там было. На стелле-только обычное.На Несте,которая сейчас стала Татнефтью-только обычная. Но нашел сегодня все таки там где есть Танеко. Цвет реально желтый! Смазывающее-меньше 400,цетановое-52. Двигатель шелестит,при сильном нажатии на газ.Тяга-пока непонятно.Близко от дома было и пробка. Но как то перестает мне оно нравиться... Тут на днях,жена чуть не обсохла и заправилась на Газпроме ,по моим ощущениям,была нормальная тяга и самое главное-практически не было этого характерного шелеста двигателя,при сильном нажатии газа.
-
Спасибо большое за ответы!))
-
Ну так и не утруждали бы себя.))) Вы уже намного больше написали всякой чепухи не относящейся к вопросу,а ребята выше,в двух словах все четко и коротко объяснили. За что им -огромное спасибо!))
-
Умеете же витиевато выразиться...Только не информативно.)))
-
Я так же делаю,только отключаю поочередно от бортовой-у меня их два. А вот про 1программу в жару и трату времени -не понял.Ведь наоборот на 1 программе дольше всего заряжать.
-
Вы имели ввиду,что заряжали и потом постоянно эксплуатировали? А заряжали один раз или несколько с перерывами и на каких программах?
-
Спасибо. Вы предлагаете поднять плотность Постоянным напряжением с Постоянной силой тока. Это вариант.
-
Да все это понятно,что все они свинцовые.))) Только есть маркировка на АБ -Pb,а есть Ca Ca. Так вот у меня -Pb. Почему я привязался к этой маркировке-видел информацию,о том что для -Pb,надо меньшее напряжение зарядки,а для Са Са-большее.
-
Вот истинна никак не откроется. Каким напряжением максимально заряжать Pb аккумуляторы. У меня стоит 2 Хитачи и именно Pb,а не Ca Ca. Чтобы поднять плотность до 1.27-1.29 и полностью зарядить аккумулятор. И вообще,возможно ли это сделать нашим зарядным.
-
Попробую.Я после зарядки не ездил.Прошло 2 недели и поехал на ТО.Там сделали замеры,те что писал выше. Просто много где пишут,про BL,что она не может полностью зарядить аккумулятор и поднять плотность электролита до нужных значений 1.27-1.30. Типа не хватает напряжения,у нее 15.9в максимум,а надо 16.3в. Тут есть два лагеря.Кто то за зарядку 16.3в. А кто то 14.4-14.8в.))) Кто то заряжает полностью и поднимает плотность до нормы на 14.4-14.8в,а кто то только это может сделать на 16.3в))))