Владимир52

pavelzel Без егр мотор стал как евро-3 отличий между ними нет, только егр ну и прошивка эбу

Если нужен такой диаметр, это трубка топливопровода от автономного отопителя планар, теплостар, вебаста.

Топливо, только лукойл и газпромнефть, с заправок. 300 моточасов, это много! Меняю раньше. Спасибо за ответ и совет!

Всем спасибо!!! Доезжу 20-ку g-profi. куплю ведро XIC X7000.

Красиво. По описанию и цена нормальная. Спасибо,

Начитался, форума, что-то не очень Low SAPS жалуют. чем оно моет? и что там вместо стандартного противозадирного пакета? Золотая середина есть? 1,5% золы или, что-то около. И нормальный пакет присадок? И вообще, чем плохо 1,9% как у zic? ЕГР, я отключил.

Трубка пластик от воздушных тормозов грузовика. В магазине для грузовиков любого диаметра найдешь. Или то-же самое от топливопровода инжектор современный.

Среднезольник, это до 1%? Или меньше? И что за масло? Low SAPS?

По теме как вариант ZIC X7000 AP 10W-40 с реальным допуском MB228.5 и ценой в ваших рамках А, зольность почти 2%, это нормально? Только эта цифра смущает. Так-бы купил, залил и ездил НЕ ПАРИЛСЯ! Масло нормальное, 250 на бензинке, полет отличный, двиг. вскрывал смотрел, все чисто, вкладыши в нормальном состоянии, на зеркале цилиндра хон по всему диаметру. Наверное докатаю 20-ку g-profi. перейду на zic X7000. Знатоки ПОДСКАЖИТЕ про высокую зольность 2%, для дизеля это допустимо, читал, а на практике чем грозит? Закоксовка??

Спасибо! Ничё-так, красиво все написано и ценник нормальный.

Н7 48329ll — narva long life 1 шт. 48339rp50 — narva range power 50 (+50%) 1 шт. 48638rpb+ — narva range power blue + (+50%) 1 шт. H1 48322ll — narva long life 1 шт. 48330rp — narva range power (+30%) 1 шт. 48334rp50 — narva range power 50 (+50%) 1 шт. 48630rpb+ — narva range power blue + (+50%) 1 шт. На drive2 нашел.

Подсксажите, пожалуйста такая высокая зольность чем грозит: ХАРАКТЕРИСТИКИ Класс вязкости по SAE 10W-40 Плотность при 15 °С, г/см3 0,86 Кинематическая вязкость при 40 °С, мм2/с 81,1 Кинематическая вязкость при 100 °С, мм2/с 12,5 Индекс вязкости 153 Температура вспышки, °С 220 Температура потери текучести,°С -40,0 Щелочное число, мг КОН/г 15,0 Сульфатная зольность, % 1,94

apologize Спасибо! кастрол не очень, как-то, подделок много, и движек мне засрал здорово, лет 5-ть назад, ездил на 5w40 ,бензин.

RAVENOL EURO IV TRUCK SAE 10W-40 Понравилось, но ценник, космос. Стоит овчинка выделки? там , смотрю добавка пао. Протянет такое 15 тыс.?

Если в закрытом подшипнике смазка на загустители из полимочевины, плохо не будет, когда всё перемешается с трансмисcионным gl-5? газпромнефть 85w90, уже собрал кпп. Подшипник nsk, код смазки: EEMS5

Какое масло выбрать для газель с камминз. Двигатель евро 4. Егр отсутствует. Желательно, что-бы смело ходило до 15-ти тысяч, режим трасса 90%. 10w40 и зимой и летом одно масло раз и на всегда. ценник до 5,5 тыс.р. за 20 л. Помогите советом.

Возможно служат дольше, но по тестам свет у них похуже будет, если сравнивать с найт брейкерами. для меня освещенность на первом месте, а пол года или 50 тыс км. НОРМАЛЬНО! Возможно и больше, пока работают.

Можешь отключить, адаптация в эбу не сотрется. Что за датчик IBS?

jeka Вы правы, осрам дольше всех работает, из плюсовых.

Долгоиграющие Филипс. Через три года, 250 тыс. пропала былая яркость. Отклеились стекла фар. Оторвал, промыл всё бытовым стеклоочистителем, проклеил герметиком. Лампы оставил старые. Проехал ещё 100 тыс., авто продал с родными лампочками Филипс!-- конвейерная поставка на ГАЗ!

Лампы с крашеными колбами не покупай! Свет или цвет будет похож на ксенон, но видимость, особенно на мокром покрытии ухудшится заметно! Есть вариант дешево и свет хороший осрам сильверстар, долго служили, год с небольшим,

OSRAM Night Breaker Laser Месяца четыре стоят, пробежали око 35-ти тысяч, днем не пользуюсь езжу с противотуманками. Трасса 95%, ночь процентов 70, от общего Светят достойно, в дальнем тоже Night Breaker, только без "Laser", стоят 1,5 года.

Подскажите, подделки zic в 20-ти литровых ведрах металлических встречались? Если есть информация поделитесь, пожалуйста.

Спасибо.

Осенью антидождь тритон смывал ацетоном! Дрянь ужасная (тритон). Зеркала заднего вида им можно обработать, лобовое не советую. Капли от дождя в первое время, после обработки сами с стекла улетают, потом от дворников начинаются белые полосы. разводы и прыгать, грохотать (щетки) начинают. За то дешево!!!!