Kalinidos
-
Публикаций
6 749 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Kalinidos
-
-
25 минут назад, Sportage72 сказал:
Этот вопрос из разряда: какой смысл покупать тойоту, мерседес и т.д. когда есть лада гранта, 4 колеса есть, функции выполняет те же
тут можно долго спорить)
Сайленц вон как переживает за отработку, хотя меняет каждые 200 м/ч
0 -
Вопрос, какой смысл переплачивать за масло? к примеру 4 литра 1800 и выше, когда есть тот же Лук Люкс...5w30
Все равно если меняешь каждые 200-250 м/ч
И гадать подделка или нет
p.s адептом лука не являюсь
1 -
что то быстро пробег на х-лайне набегает
за 4 месяца 10 тысяч км
0 -
Я все таки остановился на этом масле...не дорого 1400-1500р за 4 литра
пожалуй переведу и авто родственников на него(Ларгус с k4m и Тойоту Акву на 1ZZ-кажется).
1 -
Масло тише чем шелл ультра профешнл и тотал hks g310.
2 -
200м/ч и меняй
Салонный бери Невский фильтр,дёшево и сердито,можно каждый месяц менять
0 -
На ТО-0 фильтр салона не меняют
При покупке авто дали сертификат на ТО-0(работы бесплатно) масло залили их и фильтр тоже их был
0 -
53 минуты назад, Filyan сказал:
Ну да, похоже не лучше и не хуже большинства других А5. Но если бы я до сих пор ездил на Мазде 6 GH, возможно лил бы именно его, т.к. в изобилии продается в крупных гиперах, т.е. без подделок и на заправках Шелл, пусть чуть дороже, зато получал бы баллы на несколько чашек халявного кофе
Скрытый текстТак сейчас проверка по коду на крышке, и канистры левака сильно отличаются от оригинала-если знать куда смотреть) Ценник в обычных магазинах: Лента-Ашан-Метро итд вкл и.магазины(онлайн трейд Юлмарт) гораздо приятней чем на АЗС Шелл, на сдачу кофе хоть упейся)
0 -
В итоге то что? масло как масло?
Скрытый текстОбъясните для лошар несведущих в цифрах и графиках
0 -
28 минут назад, batov_071 сказал:
Хорошее, но Шелл вероятно пожиже будет.....
тут цена вопроса, Зик 950 р и Шелл 1550р
единственное что плохо, Зик не проверишь на оригинальность, так как Шелл
0 -
Хорошее маслецо, даже вместо Шелла HX8 А5/В5
2 -
1 час назад, Silence сказал:
кстати у двадцаток то вроди как меньше шансов к залеганию колец, насколько я Вадима помню.
как ни крути 200-250 часов наше всё. даже на суперпупер крепком 913D
даже на 5/30 А5/B5 300 м/ч не пробежит?
0 -
40 минут назад, voVWan сказал:
Kalinidos не, на драйве сообщество читал
Можно конечно долго тут в теории рассуждать что да как, а можно просто попробовать и самому увидеть результат. На первой фото что было с картером, и это после нескольких промывок магазинной химией BG109 (США), еще PRO-TEC (Германия) пробовал, но результат сами видите, нулевой))) А второе фото это после 45 минут на димиксиде И это только первая промывка была, а их было 3 подряд с заменой масла и фильтров и промывкой поддона. Делал фото эндоскопом так же, при первом вскрытии не видно даже каналов в поршнях было, там все забито. После первого же захода димиксидом появились каналы. При вскрытии двигателя все норм с ним, блестел весь полностью как у кота бубенцы. Все равно конечно пришлось кольца менять так как был у них приличный износ, но зато двигатель перед ремонтом полностью отмылся, и поршни тоже были по во многом чистые. Ну а вы и дальше можете ставить зеленые смайлики с рвотой, рассуждая лишь в теории что да как)
чем смайл не устроил?)
я боюсь что маслянные каналы могут забиться после димиксида
дело Ваше, хоть в бензобак
0 -
Я димиксид на выходных использовал, чистил выхлопную трубу м.блока Крот с 97 года работает и Косы Штиль FS 55 с года 99 в хозяйстве.
Отмыл отложения за 3 захода, просто нагара было много за годы использования.
Теперь тяга появилась)
0 -
4 минуты назад, voVWan сказал:
Эдуард17 на этих двигателях слабые поршневые кольца, да и как они будут хорошими если толщиной всего 1мм)))) Это компрессионные, маслосъемные не на много толще. Каналов в поршне тоже мало, всё это быстро забивается шламом. Знаю людей у кого кольца были забиты уже на 65 000км, по вине постоянных автозапусков и длительной работы на холостых, плюс перепробеги на масле. Замена колец как правило всегда помогает на этом двигателе. А вот из-за маслосъемных колпачов жор редко бывает, сам сначала заменил их, два было полностью убито, они даже клапана не держали. Но жор масла не изменился ни на грамм)) Спасла замена колец только. У кого этот двигатель только начал жрать масло, можно попробовать димиксидом промыться, у меня весь двигатель после него блестел. Каналы (кроме одно на каждом поршне, тот что идет на палец) все прочистились, и кольца отмылись от кокса примерно на 2/3. Ну у меня совсем был мотор уже загажен и был износ колец, все равно пришлось перебирать. Зато весь двигатель отмыл до состояния чистого алюминия, как с завода) Так что если жор не давно начался, как можно скорее нужно раскоксовку димиксидом попробовать.
про димиксид гараж 54 насмотрелись с его экспериментами?
0 -
сколько разница в цене между 5/30 и 0/20 и сколько экономия на 0/20?
то на то и выйдет ИМХО
0 -
если каждые 200м/ч лукойл люкс-милое дело
1100руб сейчас 4 литра, и 200руб на телефон по смс коду
не окупит понижение расхода на маловязких 5/20 0/30 в сравнении с разницей по стоимости, как мне кажется
0 -
1 час назад, 17919 сказал:
Такс открыл я руководство по эксплуатации и написано
Рекомендуется Total Quartz
Классификация API service SM, ILSAC GF4 или выше ACEA A5/B5
Далее есть страница с температурным диапозоном для выбора масла для значений вязкости по SAE
от -30 до +50 перечисляется 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30
Ниже написано "Для обеспечения максимальной топливной эффективности рекомендуется использовать для Европы с классом вязкости SAE 0W-20 (API SN, ACEA C2)
А теперь вопрос какое блин в итоге лучше использовать чтобы бензина меньше ел и в минус -25 заводился (т.к. этой зимой были такие морозы). Или лучше на зиму заливать другое масло? Ничего не понятно
Меньше ел,на сколько?
Так то приус,акву, или любого другого гибрида покупайте,там расход ещё меньше будет.
0 -
Коллега на бывшей работе пробежала на СГВ 2,0 400 тысяч км
на последних тысячах был расход на 100км 0,8 литра, вся задняя часть авто была в копоти как у паровоза труба, заливали ей под конец "каждый день" из Ашана.
цепь была родная
отдала машину в трейд-ин крупному дилеру, потом увидели ее же автомобиль на сайте ОД с пробегом 180 тысяч км и +150 тысяч руб к цене
0 -
Я согласен, но боюсь растянется вся эта котовасия на долго.
Естественно кат от масла не засосется в цилиндр, но КМР пошлет лесом, я так думаю.
Не было бы проблем с катом на этих моторах, плевал бы на гарантию с высокой колокольни(масла и фильтра с колодками сам поменяю), на все остальное клубный сервис на волгоградке есть.
0 -
34 минуты назад, Sportage72 сказал:
Как масло влияет на пыль от ката)?
На 0 ТО один автовладелец с пенной у рта воевал с инженером по гарантии на предмет некорректных допусков в их масле.
На что инженер сухо ответил: везите свое, зальем, отметку поставим.
В случае пыли ката в цилиндрах, КМР в 99.9% откажет в гарантийном ремонте, сошлются в связи со своим маслом, вы можете подать в суд но это затянется на долго.
фактически дословно он это пробубнил
0 -
41 минуту назад, Игорь MaxOil сказал:
Менеджер - это не мануал. А "ответил" - это не документ. Мануал - это книжечка такая, с машиной идёт, "Руководство по эксплуатации" называется. Там есть класс вязкости и допуски масла, которое можно и нужно лить в твой автомобиль.
Тогда расскажите как при ТО у ОД отказаться от навязанного им масла с не корректными допусками?
и что бы не внесли в сервисную книжку запись: клиент приехал со своим маслом.
А если не дай Бог пыль от ката попадет в цилиндр, то вероятнее всего дилер укажет на запись в серв.книжке
0 -
м/ч должны быть в штатном БК, через 100 м.ч обнуляются
1 -
прогревочный режим на гамма моторах короткий, даже в -15/-20 больше 30 сек не держит высокие обороты.
перелив топлива может быть если с 1-го раза не запустится
0
Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
Ещё бы катализатор не подводил...