Перейти к публикации

Kalinidos

Пользователи
  • Публикаций

    6 773
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Сообщения, опубликованные пользователем Kalinidos

  1. 18 минут назад, DDR сказал:

    Скорее всего просто гуановый, другого на ум не приходит. И расположен он вроде слишком близко к выпуску, плюс форма коллектора способствует засасыванию частиц в цилиндры.

    Сейчас почти у всех кат коллекторы, а проблема относительно массовая только на корейцах.

  2. 32 минуты назад, a-ha сказал:

    Kalinidos а от чего кат рассыпается? причины доподлинно известны?

    Доподлинно нет, на сид форуме тема по количеству сообщений не уступает нашей, но только теории

    Топливо

    Детонация

    Свечи

     

     

    Но масло на крайнем месте может быть причиной ИМХО как по мне

  3. 1 час назад, a-ha сказал:

    пусть напишут официальное/письменное/бумажное/с синей печатью/расшифровкой всех подписей уведомление - на каком основании они хотят это сделать ;)

    85969990_Novaya_papka__4_2.jpg

    а потом это письмо в Хёндэ/Киа отправьте!

     

    Это понятно что писать никто ничего не будет, максимум в гарантийке отметят масло которое я привез.

    + если не дай Бог кат залетит в цилиндр, будут лишние разбирательства

  4. 1 час назад, Евген 48 сказал:

    Если про иридий, то сейчас таких цен за 4 свечи нет, минимум 1 свеча 400-450р.

    На рабочем компьютере  посмотрю ценник который был в экзисте на момент покупки. 

  5. Вот именно, на хх ходу мотор работает все 50тысяч ровно если денсо иридий , на ''оригиналах'' нжк или чемпион ровная работа 30тысяч максимум. 

    Бензин всегда РН или Лук 95-й свечи и те и другие были светло коричневые,что говорит об оптимально смеси. 

    По цене, денсо выходили 1100руб, нжк или чемпион около 800р,разница не велика. 

     

    Опять же никому не навязываюсь, говорю как есть, для себя выбор сделал на основе Туссана и пробега более 165тысяч км 

  6. 3 часа назад, Silence сказал:

    total quartz energy HKS g-310 5w30.

    1.Запас по разжижению,ибо G4FG (не С), городские поездки, наваливание горючки.

    2. Высокое щелочное, я так понимаю масло меняется не часто с таким режимом.

    3. Достаточные для Москвы низкотемпературные.

     

    Или Shell HU 0w30 A5/B5 если хочется хорошей экзотики и не лень связываться с емексами\автодоками. Условия как у меня. Выбор это тоже мой. Вот меж них я и замер :)

     

    Кстати интересное наблюдение. Залил я после HKS купленное заранее и по дури LF - мотор тише на ХХ, это факт. И вылез какойто паразитный резонанс на ХХ. Как старый холодильник в дальней комнате.

    Всё облазил, скинул пыльник, протянул защиту, всё потрогал что только могло дребезжать так еле слышно, но противно, и не могу найти. Появилось сразу после замены масла.

    Масло настолько тихое, что вот такой нежданчик появился. Но на HKS звук мотор был более бархатистый и кашерный :)

    У тебя 100% слух?))) а может еще и сомелье?) 

    Не нужно так по маслу загоняться, она у тебя и так отбегает много тысяч км 

  7. 9 часов назад, Евген 48 сказал:

    Не понял кому адресовано данное сообщение, но человеку уже много раз говорили разобраться со своими мыслями, он не понимает, а его новенькие читают.

    Сайленцу 

    Просто поток мысли бесконечный 

  8. 1 час назад, Евген 48 сказал:

    Я тебе давно говорил, что у тебя в голове кашка, до сих пор её варишь:D

    Скрытый текст

    Главно на запах а лучше на вкус прбовать) а то мало ли мотору не понравится.кот отвечает на любые коменты, кроме подколок! 

     

  9. По шумности HX8 A5/B5 я бы не сказал что оно шумное, заводское и шелл ультра профешнл гораздо шумнее.

    Сейчас на Лукойле Люкс 5w30 пока все ок, не шумнее HX8 A5/B5.

    Заметил особенность, громкость зависит от бренда АЗС, к примеру на Лукойле у меня расход больше чем на Роснефти(может потому что тапочку жму поболее).

    На днях дотянул до нуля в баке, остаток был 5км, заправился на Татнефте Рублевское шш в сторону центра, 95-м тарахтел словно нет и регулировочных шайб, заправил далее РН на н.Риге двигатель заработал как и прежде.

×
×
  • Создать...