Перейти к публикации

Kalinidos

Пользователи
  • Публикаций

    6 749
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Сообщения, опубликованные пользователем Kalinidos

  1. 50 минут назад, ToshkuS сказал:

     

    Ну я в чипе не разбираюсь, но насколько я понимаю, видимо повышенные обороты, чтобы прогреть до рабочей температуры ката... 

     

      Показать содержимое

     

     

    На моей прошивке от Паулюса был прогрев, зимой достаточно долго молотил на 1,5 оборотах.

     

    На рио 1,6 даже при хорошем "-" обороты быстро падают на х/х, это на заводской прошивке.

  2. 45 минут назад, ToshkuS сказал:

     

    Ну амно это скорее про двухлитровые двигатели, про 1.6 нет таких выводов, с 1.6. только из-за ката проблемы.

    Так в общем так и есть, а что сейчас не амно?

     

    На всем экономят и  все оптимизируют.  Элементарно маслянные форсунки охлаждения поршней на двигателях 2.0 литра (площадки под них есть а форсы врезать "забыли")

    У меня был опять же повторюсь Туссан на 4g4c 2.0литра, у товарищей G6BA 2,7 V6, у многих пробеги были за 300 тысяч, проблем 0.

    Проблемы начались с G4KD, но потом вроде форсунки стали ставить.

     

    С 1,6 беда из-за катализатора, пыль затягивает в цилиндры.

  3. Если посмотреть этот канал, может сложиться мнение что корейские моторы полное амно...

    Рассказывают интересно, не спорю.

     

    Как может быть "прогревочный режим катализатора"?)

  4. Прошивал туссан прошивкой от Паулюса, только положительные эмоции остались,претензий к прошивке не было. 

    Можешь почитать тусан клуб (1поколения) или форум киарио4,там ответы на все вопросы. 

    Сам паулюс он же Павел Иванов в Москве, но есть представители в регионах, подробнее на окте. 

  5. 4 часа назад, Silence сказал:

    меняй. месяц уже катаю его. тупняк есть, да. угара нет. мотор на верха уходит вяло. Больше 30 лить не буду.

    Я в гараже открыл бутылку пива сегодня, и меня прострелило. 0w20 отдельно рекомендуемое масло. Осторожно млин, чтоб не пугать дедов всё написано.  и так же осторожно залито заводское Hyundai 0w20.

    Жаль зепро уже не то. Идеальный был вариант.

    Дороговато выходит тоталь,Шелл hx 8 5/30 A5 подешевле будет

  6. По аналогии с туссаном 2.0 g4gc который жутко детонировал на аи 92, летом начиная с 20 градусов,при езде внатяг (условно). 

    Думаю и наш мотор, особенно на акпп, которая уже при 50км ч включает 5ю передачу, будет аналогично детонировать, если датчик уоз не будет справляться 

  7. 12 часов назад, Sportage72 сказал:

    В этих двигателях в том числе от удаления/выбивания ката начинаются проблемы с масложором, особенно если это сделано косорукими мастерами.

     

     

    Если не тайна,что нужно сделать не так что бы начался масложор?

    Удалял каты на g4gc с масложором не столкнулся.

    На форуме по сидам,пришли к выводу большая часть форумчан,что проблема пыли от ката и задиров была из за 92 бензина

     

×
×
  • Создать...