- Популярное сообщение
.jpg.5166364dc4f28472c3eec3d3f54ce499.jpg)
Schmit_t
-
Публикаций
528 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Schmit_t
-
-
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Novus Integra 5W-30 отработка на Kia Rio 3 после 2757 км (250мч)
Масло: NOVUS INTEGRA 5W-30
Авто: Kia Rio 3
Двигатель: G4FC
Общий пробег: 74205
Пробег на масле: 2757
Моточасы: 250
Средняя скорость: 11 км/ч
Режим эксплуатации: город/трасса 100/0
Доливка масла: нет
Наличие чип-тюнинга: да
Период эксплуатации: сентябрь - декабрь 2023
Топливо: АИ-95
Фильтр масляный: Mahle OC1673
Фильтр воздушный: SMAFH065
Фильтр топливный: оригинал
Объем заливаемого масла: 3.3л
Отбор масла: через щуп
Промывка двигателя: нет
Ремонтных работ с мотором, в период использования масла: нет
Что было до этого масла: Novus Motion 5W-30
Предыдущий анализ отработки: https://www.oil-club.ru/forum/topic/80774-novus-motion-5w-30-otrabotka-na-kia-rio-3-posle-5750-km/
14 -
19 минут назад, alex323 сказал:
Ну реально же бред написали.
Работа такая
17 минут назад, знаток сказал:Ни в чём.
Ну стоп, а делать бабки из ничего?
0 -
4 минуты назад, alex323 сказал:
Ага, старое масло свернулось калачиком и лежит в поддоне, так и не смешившись со свежим за весь интервал....
Ну чего начинаешь, ну нормально же общались
4 минуты назад, VyacheslavKuzin сказал:Говорят если с другого мотора взять анализ то вообще другой показатель будет.....только вам написали что забор брался как вы говорите "из одного и того же места" а в бланке опечатка... Но вам так удобнее, так проще откреститься от провала.
ЭТО ДРУГОЕ. ТЫ НЕ ПОНИМАЕШЬ!
0 -
1 час назад, Motor Life сказал:
Есть разница откуда делается отбор пробы. Например, на сайте Texaco такая информация.
«Отбирайте пробы постоянно из одного и того же места. Лучше всего отбирать пробу из активного потока в системе, когда оборудование работает и масло достаточно горячее. Однако важнее всего постоянно производить отбор проб из одного и того же места. В противном случае результаты каждого анализа будут сильно различаться.
Не отбирайте пробу из сливного поддона. Некоторые считают, что это самое удобное место для отбора проб, но на самом деле такое масло содержит множество загрязнителей, оставшихся от ранее слитых масел.»
В состав наших присадок входят моющие и диспергирующие компоненты. Так что, вполне такое могло произойти, особенно учитывая тот факт, что промывок до применения Валены не делали.
В нашей ветке на Оил-Клабе много разных испытаний, как в компаниях и ВУЗах, так и рядовых пользователей. Эффективность и работоспособность наших препаратов доказана не только научно, но и на практике.
Если интересует научная сторона, то можете почитать научную литературу:
https://valena-sv.com/kak-eto-rabotaet
Есть возможность бесплатно скачать труды наших ученых и открыть для себя что-то новое.
Наш продукт полностью маслорастворимый, а на крышке низкотемпературный шлам.
Не мы так считаем, а так считает завод производитель легковых автомобилей и дилеры. По регламенту замена масла осуществляется по пробегу. А при тяжелых условиях - пробег делится, как правило, в 2 раза.
За одинаковые мото-часы можно проехать разное расстояние, например:
Средняя скорость 100 км/ч и катаемся 250 мото-часов, получается - 25.000 км.
Что нарушает установленный производителем интервал замены масла почти в 2 раза.
Рассмотрим конкретные пробеги с маслом М8-ДМ:
С маслом М8-ДМ пробег 5883 км город-трасса 50/50, соответсвенно - 2941 км в городе и 2941 км по трассе,
С маслом М8-ДМ + Valena-SV пробег 8243 км город-трасса 60/40, соответсвенно - 3297 км в городе и 4945 км по трассе.
Мы видим, что с маслом М8-ДМ + Valena-SV по трассе машина проехала на 68% больше (2004 км) и по городу на 12% больше (356 км).
Таким образом, на масле с Валеной, автомобиль проехал больше как по городу, так и по трассе. С общим пробегом на 41% больше чем на масле без валены.
Нет равных условий эксплуатации.
Здесь это масло уже обсуждалось, также был поднят вопрос о долговременной промывке. Пользователь SAE20 высказался следующим образом:
"Мыть оно не будет - а разрушать 100-200 нм поверхности - будет."
Это несерьезно.
Смотрим ресурс в КМ как Вы настаиваете - профита от присадки в ресурсе не обнаружено
0 -
1 час назад, Motor Life сказал:
Есть разница откуда делается отбор пробы. Например, на сайте Texaco такая информация.
«Отбирайте пробы постоянно из одного и того же места. Лучше всего отбирать пробу из активного потока в системе, когда оборудование работает и масло достаточно горячее. Однако важнее всего постоянно производить отбор проб из одного и того же места. В противном случае результаты каждого анализа будут сильно различаться.
Не отбирайте пробу из сливного поддона. Некоторые считают, что это самое удобное место для отбора проб, но на самом деле такое масло содержит множество загрязнителей, оставшихся от ранее слитых масел.»
В состав наших присадок входят моющие и диспергирующие компоненты. Так что, вполне такое могло произойти, особенно учитывая тот факт, что промывок до применения Валены не делали.
В нашей ветке на Оил-Клабе много разных испытаний, как в компаниях и ВУЗах, так и рядовых пользователей. Эффективность и работоспособность наших препаратов доказана не только научно, но и на практике.
Если интересует научная сторона, то можете почитать научную литературу:
https://valena-sv.com/kak-eto-rabotaet
Есть возможность бесплатно скачать труды наших ученых и открыть для себя что-то новое.
Наш продукт полностью маслорастворимый, а на крышке низкотемпературный шлам.
Не мы так считаем, а так считает завод производитель легковых автомобилей и дилеры. По регламенту замена масла осуществляется по пробегу. А при тяжелых условиях - пробег делится, как правило, в 2 раза.
За одинаковые мото-часы можно проехать разное расстояние, например:
Средняя скорость 100 км/ч и катаемся 250 мото-часов, получается - 25.000 км.
Что нарушает установленный производителем интервал замены масла почти в 2 раза.
Рассмотрим конкретные пробеги с маслом М8-ДМ:
С маслом М8-ДМ пробег 5883 км город-трасса 50/50, соответсвенно - 2941 км в городе и 2941 км по трассе,
С маслом М8-ДМ + Valena-SV пробег 8243 км город-трасса 60/40, соответсвенно - 3297 км в городе и 4945 км по трассе.
Мы видим, что с маслом М8-ДМ + Valena-SV по трассе машина проехала на 68% больше (2004 км) и по городу на 12% больше (356 км).
Таким образом, на масле с Валеной, автомобиль проехал больше как по городу, так и по трассе. С общим пробегом на 41% больше чем на масле без валены.
Нет равных условий эксплуатации.
Здесь это масло уже обсуждалось, также был поднят вопрос о долговременной промывке. Пользователь SAE20 высказался следующим образом:
"Мыть оно не будет - а разрушать 100-200 нм поверхности - будет."
Это несерьезно.
Долго готовили отмазу
1 -
1 час назад, Motor Life сказал:
Есть разница откуда делается отбор пробы. Например, на сайте Texaco такая информация.
«Отбирайте пробы постоянно из одного и того же места. Лучше всего отбирать пробу из активного потока в системе, когда оборудование работает и масло достаточно горячее. Однако важнее всего постоянно производить отбор проб из одного и того же места. В противном случае результаты каждого анализа будут сильно различаться.
Не отбирайте пробу из сливного поддона. Некоторые считают, что это самое удобное место для отбора проб, но на самом деле такое масло содержит множество загрязнителей, оставшихся от ранее слитых масел.»
В состав наших присадок входят моющие и диспергирующие компоненты. Так что, вполне такое могло произойти, особенно учитывая тот факт, что промывок до применения Валены не делали.
В нашей ветке на Оил-Клабе много разных испытаний, как в компаниях и ВУЗах, так и рядовых пользователей. Эффективность и работоспособность наших препаратов доказана не только научно, но и на практике.
Если интересует научная сторона, то можете почитать научную литературу:
https://valena-sv.com/kak-eto-rabotaet
Есть возможность бесплатно скачать труды наших ученых и открыть для себя что-то новое.
Наш продукт полностью маслорастворимый, а на крышке низкотемпературный шлам.
Не мы так считаем, а так считает завод производитель легковых автомобилей и дилеры. По регламенту замена масла осуществляется по пробегу. А при тяжелых условиях - пробег делится, как правило, в 2 раза.
За одинаковые мото-часы можно проехать разное расстояние, например:
Средняя скорость 100 км/ч и катаемся 250 мото-часов, получается - 25.000 км.
Что нарушает установленный производителем интервал замены масла почти в 2 раза.
Рассмотрим конкретные пробеги с маслом М8-ДМ:
С маслом М8-ДМ пробег 5883 км город-трасса 50/50, соответсвенно - 2941 км в городе и 2941 км по трассе,
С маслом М8-ДМ + Valena-SV пробег 8243 км город-трасса 60/40, соответсвенно - 3297 км в городе и 4945 км по трассе.
Мы видим, что с маслом М8-ДМ + Valena-SV по трассе машина проехала на 68% больше (2004 км) и по городу на 12% больше (356 км).
Таким образом, на масле с Валеной, автомобиль проехал больше как по городу, так и по трассе. С общим пробегом на 41% больше чем на масле без валены.
Нет равных условий эксплуатации.
Здесь это масло уже обсуждалось, также был поднят вопрос о долговременной промывке. Пользователь SAE20 высказался следующим образом:
"Мыть оно не будет - а разрушать 100-200 нм поверхности - будет."
Это несерьезно.
Ваши отмазы - вот что несерьёзно. Впрочем маркетинговые обещания по увеличению мощности, снижению расхода топлива оказались тоже несерьёзными. Опять же, глупо было ждать от Вас признание в том, что Ваш товар бесполезная трата денег. Но те у кого есть разум правильные выводы сделает сам.
1 -
1 час назад, Taras сказал:
Вдруг будете делать отработку, не забудьте сообщить
Тем более после лета
Ок
0 -
Только что, Артем Канавин сказал:
Ну с таким количеством молибдена можно смело использовать и не на гибридах. Дилеры киа заливали знакомому моему 0w20 при прохождении ТО. Я бы побоялся такое масло лить в движок 2,5л, но тесты делали уже не раз, вроде хорошо масла эти работают. ПАО судя по тестам действительно много, молибдена много, интересно анализ отработки такого масла посмотреть после современного корейского кроссовера.
Я в лето залью Помониторить давку и температуру
1 -
6 часов назад, Сергей Васильевич сказал:
mefistofel3042 у Белковода в заморозке 0w-20 Равенолу нет равных... см. ютьюб
Могу минус 50 протестить
0 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
9 часов назад, SL1 сказал:Можно, но зачем? А вот если использовать по назначению в соответствии с названием то самое то.
Polymerium Я бы на Вашем месте Белководу презент послал на пробу
5 -
3 минуты назад, VyacheslavKuzin сказал:
Это чёрный пиар 100 пудов
Как отложения
0 -
2 минуты назад, VyacheslavKuzin сказал:
Сомневаюсь что они пойдут на это, сейчас отмажутся, всякими бредовыми придумками и перетягиванием одеяла туды сюды.... Ну в принципе это логично, они же не могут признать что дурят народ своим волшебным снадобьем! А вот если дважды провалятся, то тут уже не отмажешься никак...
Всегда можно написать "ЧТО ЭТО ДРУГОЕ" Или как один бренд, который начинается на Rave... , что это заказуха и постанова
0 -
12 минут назад, Mefistоf сказал:
Если бы Валену добавили в нормальное масло, то и результат был бы другой
Ну если они дадут ещё на тест, как предыдущее, то могу хоть на кряке хоть на ПАО протестить. А самому покупать ЭТО, ну такое
0 -
11 минут назад, Павел-1966 сказал:
Много написали, а по факту жонглируете щелочным, беглым взглядом на несколько разнородных анализов. И что это жонглирование щелочным даёт за уплаченные деньги? Вот у вас на сайте какие заявления: «полностью маслорастворимый продукт, который способствует снижению износа, температуры масла и обеспечивает работу узла в режиме безызносного трения, а также, защищает детали от водородного изнашивания». Во как! Всё, что здесь проверяемо, это «полностью маслорастворимый продукт». Да и то, судя по обильно выпавшему осадку, «не полностью маслорастворимый». А остальное: «у волшебника Сулеймана всё по-честному, всё без обмана».
Масло судя по заявлению подходящее для теста, а вот прогнозы чет не айс
0 -
2 минуты назад, Mefistоf сказал:
Если бы Валену добавили в нормальное масло, то и результат был бы другой
они говорят в любое можно. Брешут?
2 -
5 минут назад, Mefistоf сказал:
Давай напишу по другому.
Масло в ДВС, помимо прочего, нужно чтобы растворять и удерживать в своём объёме продукты горения.
Залив в счежее масло Валену Вы уже сократили его потенциальную способность вбирать в себя продукты горения с условных 500 грамм, до 300 грамм.
Если до этого маслу получилось растворить в себе условные 400 грамм продуктов горения, то с Валеной оно 300 грамм впитало, а стальные 100 грамм разложило по внутренностям двигателя.
Касаемо дешманских компонентов на примере того же загустителя. Пример чисто на пальцах: дорого загустителя нужно как правило меньше, чем дешёвого. И этот объем как раз, в т.ч., влияет на последующую способность готового товарного масло растворять в себе продукты горения - чем меньше загустителя, тем больше масло сможет в себе растворить и не оставить после себя ср@ч
1 -
1 минуту назад, Mefistоf сказал:
Давай напишу по другому.
Масло в ДВС, помимо прочего, нужно чтобы растворять и удерживать в своём объёме продукты горения.
Залив в счежее масло Валену Вы уже сократили его потенциальную способность вбирать в себя продукты горения с условных 500 грамм, до 300 грамм.
Если до этого маслу получилось растворить в себе условные 400 грамм продуктов горения, то с Валеной оно 300 грамм впитало, а стальные 100 грамм разложило по внутренностям двигателя.
Касаемо дешманских компонентов на примере того же загустителя. Пример чисто на пальцах: дорого загустителя нужно как правило меньше, чем дешёвого. И этот объем как раз, в т.ч., влияет на последующую способность готового товарного масло растворять в себе продукты горения - чем меньше загустителя, тем больше масло сможет в себе растворить и не оставить после себя ср@ч
Я понял изначально о чем ты. Добавление присадки снизило ТТХ масла хотя судя по заявлениям производителя должно было улучшить ровно всё. Но, упс, не случилось
0 -
1 минуту назад, Mefistоf сказал:
Я не про конфликт этой минералки с Валеной писал.
Эта Волга-ойл самый дешманский дешман. Какого качества и что там намешано толком не понятно (анализ только "вершину айсберга" показывает).
Масло загруженное Валеной чуть поездило и тупо начало вываливать из себя все что в неё намешали на заводе + Валену + продукты горения.
Предыдущий анализ М8ДМ на масле с той же партии
torcon представители Валены вон не придерживаются такой мысли
0 -
3 минуты назад, VyacheslavKuzin сказал:
Что то как то похоже на отмазку больше.... А как же моточасы? Или вы смотрите только на пробег? А то что до использования присадки было все ок не считается? Как влияет откуда отбор пробы? Хороша попытка натянуть сову на глобус
Метод отбора забыл поменять в банке-шаблоне. Я всегда делаю через щуп
0 -
19 часов назад, alex323 сказал:
Каким образом?
На Д2 не вы пишите от имени Валены?
А как тебе метод оценки наработки масла в км а не мч? Оказывается более лайт режим с более высокой средней скоростью убил масло.
И мало того что отмыло что-то так ещё так мало, что дало лак
Чудеса по валеновски
Сами пишут, что предыдущие отработки были максимально идентичны и вот неожиданно случилось ОНО
0 -
03.01.2024 в 12:28, Mefistоf сказал:
Я не фанат Валены, но видел анализы отработки с ней с других авто. Не припомню, чтобы у кого-то каша на крышке появлялась при использовании её в связке с богомерзким гидрокрекингом.
А тут минералка с её божественной способностью растворять/отмывать/размягчать и такое...
У них указано что с любым можно, так что не вижу ничего противоестественного
13.12.2023 в 14:07, Павел-1966 сказал:Были сомнения
? Что-что, а великих комбинаторов Земля рождать не перестала! Помню, в годы перестройки мне друг подарил супер-пупер активатор топлива. Врезается в разрыв топливной магистрали. Я его повертел в руках и говорю:
- У тебя же высшее образование. Почитай: «повышает октановое число бензина и цетановое число дизельного топлива». То, что это взаимоисключающие параметры, тебе ни о чём не говорит? Давай-ка заглянем внутрь: в пластиковый корпус бензинового фильтра запихнули кусок фольги. И что и чем от там активирует? Ах да, вдвое повышает ресурс двигателя. И ведь не докажешь, что без этой хрени двигатель проработал бы ровно столько же!
Ну представители вон пишут что всё это ложь и профанация
0 -
06.01.2024 в 21:14, Motor Life сказал:
Ознакомились немного с материалом и хотели бы тоже прокомментировать.
На Ойл-Клабе есть еще 3 анализа отработки c данного авто, до анализов с М8-ДМ. Для полноты картины рассмотрим тоже их:
- Novus Energy 0w-20 - TBN 3.20 (6048 км)
- Eurol Evolence 5w-30 - TBN 3.02 (4019 км)
- Oilway Dynamic 5w-30 - TBN 3.16 (5022км)
- М8-ДМ - TBN 5.2 (5883 км)
- М8-ДМ + Valena SV - TBN 2.83 (8243 км)Из приведенного выше видно, что:
- все пробеги не более 4-6 тыс. км.
Кроме анализа М8-ДМ + Valena SV где пробег составил 8243 км.
- на всех маслах без присадки TBN в районе 3 за 4-6 тыс. км.
Кроме анализа М8-ДМ (TBN 5.2) который выбивается из общей статистки (?)
- Все пробы масел отобраны через щуп.
Кроме отработки М8-ДМ + Valena SV – слив с картера (указано на бланке).
Разные методы отбора проб могут влиять на итоговые показатели.После пробега на масле «Oilway Dynamic 5w-30» был сильный налет (шлам) на крышке и внутренних частях двигателя. Дальнейшая эксплуатация на М8-ДМ и М8-ДМ + Valena-SV проводилась на уже загрязненном двигателе.
Теперь по поводу сравнительного анализа проб масла с М8-ДМ и с М8-ДМ + Valena-SV.
С М8-ДМ – пробег 5883 км., проба отобрана через щуп.
С М8-ДМ + Valena-SV – пробег 8243 км, проба отобрана через слив с картера.
В итоге с М8-ДМ + Valena-SV – пробег больше на 41% (2360км).
Разный метод отбора проб.
Время (месяцы) эксплуатации масла с Валеной - больше.
Говорить о схожих (а тем более равных) условиях - не приходится.
Считаем, что даже в этих условиях Valena-SV показала свою работоспособность.
Износ одинаковый (19 ppm железа) даже при увеличенном пробеге на 41%.
Анализ пробы с М8-ДМ + Valena-SV – выбраковка только по TBN, остальные параметры в норме. Низкий TBN (около 3-х) наблюдается также и на предыдущих анализах которые мы упомянули выше, но с куда более низким пробегом (4-6 тыс. км.).
Автор пытается сделать акцент на крышку и грязь.
Однако, на масле Oilway Dynamic 5w-30 картина была куда хуже в этом плане, и без каких либо присадок. Промывок после этого - не делали.Метод отбора указан ошибочно, отбор была всё так же через щуп.
Вы оцениваете наработку масла в км? Серьёзно? Режим эксплуатации был более трассовый с более высокой средней скоростью при РАВНЫХ МОТОЧАСАХ. И если мы коснемся прогноза остаточного ресурса, то увидим такое великолепие (скрины прилагаю). Так что Ваша отмаза выглядит не более чем отмаза, особенно если коснемся эксплуатации на двух отработка М-8ДМ. Ну об этом укажу подробно на Drive 2, чтобы народ сделал выводы
1 -
07.01.2024 в 11:10, AlBER88 сказал:
Может отмыло грязь от ойлвей?
Её там особо и не было, там тупо выпал кальций из пакета и после первой заливки м8дм мотор был уже чист.
0 -
1 час назад, Divo сказал:
Возможно, понимание придёт с опытом, но это не точно...
Буква Ю
0
Novus Integra 5W-30 отработка на Kia Rio 3 после 2757 км
в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Опубликовано: