Sergpilot

Посоветуйте, в зиму заливал в киа соренто xm (бензин) 0w30 petro canada ss, думаю про лето, залить его же или пятерку или 5w20?

Вадим_69, после неудачного использования рави sfe 5w20 (увеличился расход масла), ползимы откатал на простеньком petro canada ss 0w30. Думу думаю что на лето взять? На этом производителе остаться, но взять 5w30 или 5w20. Или на валволайн перейти? Летом трасса/город 50/50

вовсе не дурацкая, побольше мнений собрать для меня важно.

блин, извиняюсь, сейчас только заметил ошибку, конечно же 250 мч.

гдето 150

про климат забыл: летом бывает жара до 35, зимой морозы с таким же градусом. Спасибо за ответ

при замене масла 7500 этот показатель имеет особое значение? Имеет всетаки А5,SL преимущество над gf5, sn? Или надо смотреть у кого более щелочное, фосфор там, и другие прказатели? Хочется услышать в ответ что-то типа: бери с таким то допуском он для твоего двигателя самый правильный

условия эксплуатации летом трасса/город- 50/50, зимой только город, стиль езды спокойный, все в меру по городу, по трассе бывает превышение до 140. Имеет всетаки А5,SL преимущество над gf5, sn? Или надо смотреть у кого более щелочное, фосфор там, и другие прказатели? Хочется услышать в ответ что-то типа: бери с таким то допуском он для твоего двигателя самый правильный

Помогите пожалуйста выбрать из двух масел одно. Выбираю в корейский двигатель g4ke с пробегом 105000. В двигатель рекомендуется использовать масло с классом качества API SM, ILSAC GF-4 и ACEA A5 или выше. Выбираю вязкость 5w30. Так вот: 1-ое масло, которое я выбрал имеет соответствие спецификациям API SL и ACEA A5/B5 (NOACK-8.9,щелочное 10,1); 2-ое, соответственно: API SN, ILSAC GF5 (NOACk-6, щелочное-8,3). Название масла не называю, чтобы никого не смущало, хочу понять по какой спецификации правильнее в этом случае выбрать(в первом хорошо A5, но плохо что SL, во 2-ом думаю плохо что нет А5). Ранее лил total hks 310 так оно соответствует всем трем спецификациям, но по прошествии 5 шт. маслозамен с интервалом 7.5 тыщ стало немного угорать. Какой классификации масла отдать предпочтение к этому двигателю?

Помогите пожалуйста выбрать из двух масел одно. Выбираю в корейский двигатель g4ke с пробегом 105000. В двигатель рекомендуется использовать масло с классом качества API SM, ILSAC GF-4 и ACEA A5 или выше. Выбираю вязкость 5w30. Так вот: 1-ое масло, которое я выбрал имеет соответствие спецификациям API SL и ACEA A5/B5 (NOACK-8.9,щелочное 10,1); 2-ое, соответственно: API SN, ILSAC GF5 (NOACk-6, щелочное-8,3). Название масла не называю, чтобы никого не смущало, хочу понять по какой спецификации правильнее в этом случае выбрать(в первом хорошо A5, но плохо что SL, во 2-ом думаю плохо что нет А5). Ранее лил total hks 310 так оно соответствует всем трем спецификациям, но по прошествии 5 шт. маслозамен с интервалом 7.5 тыщ стало немного угорать. Какой классификации масла отдать предпочтение к этому двигателю?

@Gr1Zli,поделитесь какой равенол льете на лето?

@Вадим_69, благодарю за отзывчивость! А стоит ли вообще вязкость 20 на 30 менять на лето при таком пробеге?

@Вадим_69, перед переходом на равенол промыл 10минуткой. 20ку от равенола залил этой зимой в первый раз, несколько раз ездил к вам в томск и в сиб, скорости от 100 до 140, масло за 4 тыщи не угорело. Hks начал заливать после шелла на пробеге 70 тыщ и как вы отметили, угорать слало постепенно: раньше, на шеле вообще на щуп не смотрел, а на тотале стал доливать, но в принципе и немного- где-то 500 мл на 7500 км. А от равенола отговариваете фдс и dxg? На драйве вроде нахваливают его , ( знаю конечно же про п 13 правил)

Вадим, помогите пож-та с выбором масла на мою машину. Пробег 104000, из низ последние 4000 проехал на равеноле sfe 5w20, до этого 5 раз с периодичностью 7500 км лил тотал hks 310 ( угорать стало-перешел на равенол). На лето выбираю 5w30 из следующих: amsoil ss, ravenol fds, ravenol dxg. Летом трасса-город 50/50.