Mansur

a-ha спасибо, буду продолжать так же лить илсаки , благодарю за поддержку

a-ha добрый день, тут один человек на драйве порушил все мои стереотипы, говорит что лучше масел 5/40 А3/В3 на лето и 5/30 А3/В3 на зиму нету , что все эти илсаки ,А5 , С 1,2,3,4 всё это не масла , только полнозольные масла есть истина . Приводит доводы что все выше перечисленные масла горят и оставляют много грязи в двс , а масла А3/В4 это то что надо. Что ты думаешь по этому поводу ? Лил ли ты когда в скайактив А3 В3 ?

За уровнем слежу всегда ,Петру всегда подьедало , за пять шесть тысяч км Петру доливал 300-500 грамм , посмотрим что будет с татой. При каком максимальном минусе окружающей среды катал данное масло ?

a-ha какой реальный интервал замены ты видишь на этом масле в нашем двигателе в теплое время года ?

Buran ладно ладно не надо напирать )) просто когда видно в сравнении с петрой что татнефть более мутное и более густое то мне думается что это хуже , а так я полный лох конечно в маслах, но когда вижу что одно лучше выглядит ,а другое хуже при заморозке это и смутило. Я его залью все же ,так как большинство народу им здесь довольны, такое масло я готов лить по его цене и ещё чаще менять 4-5 тысяч км, лишь бы хорошо от него было движку.

a-ha до пандемии была 20-21 км/ч , сейчас последние полтора месяца 26-27 км/ч

Buran для меня и мороз минус 18 практически не актуален, я с другим умыслом морозил , заморозка по моему мнению более менее даёт что-то понять про масло.

Роман 73 никогда не имел лёгких денег , а маленькие деньги зарабатываются трудно. Но если данное масло мне чем-то вдруг не понравится или оно будет наносить ущерб моему автомобилю , естественно я уйду снова на петру, а так да я взял это масло так как оно дешевле и меняю я масло раз в 5 тысяч, а это у меня полтора два месяца.

Ole да не то что кусками , а такой большой каплей сперва падает со дна ,потом капля поменьше, а потом уже типо струйкой течет . Так я же писал что опыт сравнения есть Петро Канада, там именно всё текло без отдельных шлепков и прозрачность масло была лучше, я залью всё-таки эту Татнефть раз куплена и если не будет вау эффекта, то вернусь к старой доброй Петро Канаде ))

Ole это баночки для анализов ,они всегда идут с крышкой которая плотно закручивается, у меня две банки такие стояли с плотно закрытыми крышками и так же в Вольф дексос1 было такое белесое пятно, а в Петре всё чисто

thorens интересно что это за белесое пятно в баночке с формулой ? У меня такое же было в Вольф дексом 1 GF5 когда сравнивал заморозку его и Петры

Рокфор да я сам купил это масло пять литров и жду вот когда Петру докатаю чтобы залить в двигатель. Пытался заснять но не получается, короче когда банку вытаскиваю с морозилки и сразу переворачиваю видно что просто бац капля такая шмоток падает крупный потом вторая поменьше ,а затем только струйка появляется, вот этот момент наряду с помутнением мне и не нравится.

a-ha тоже подумал про морозы )) надеюсь их не будет, партия 801

a-ha я с тебя пример взял )) купил из-за тебя то что ты хвалил и у тебя такая же же машина )) если что буду винить тебя ))

torcon сегодня снова вытащил из морозилки -18 поставил в масло зубачистку и она около двух секунд стоит в масле , купил пять литров ,замена масла через месяц, а уже что-то столько сомнений, и мутное оно конкретно, Петра в сравнении и с Вольфом д1 и в сравнении с этим маслом прозрачней и текуче , ещё когда баночку с татнефть переворачиваю нет струи стекания ,а шмотками от дна падает потом струя тонкая .

Вот переписка со специалистом Татнефть, это обычный гидрокрекинг

Glory я не знаток ,но когда я вижу что масло довольно мутное и перетекает труднее чем Петра то меня настораживает качество данного масла. То что там нет ПАО это в анализе сказано ,да и сам производитель отвечает на этот вопрос что ПАО в Татнефть люкс 5/30 GF5 нет.

Glory там вообще нет ПАО ,но оно не должно быть таким мутным всего лишь при минус 18 ,у Петры тоже нет ПАО ,но оно в два раза прозрачное

Заморозил сегодня это масло в морозилке ,девять часов простояло при минус 18 и что-то особо восторга по внешнему виду и текучести оно у меня не вызывает , Петра Канада Суприм синтетик 5 30 лучше выглядила .

Pulser Татнефть в автодоке 4 л 862 руб это 215 рублей за литр,, цена 10 л в емех 2513 руб, а это уже 251 руб,так что выгодно в атодок .

Nsk2005 в движок если хорошо слить масло и откачать ещё шприцем влазиет 4,2-4,3 л масла ,потом на долив грамм 300-400 доливаю на пробег 5-6500 км, поэтому беру на одну замену всегда пять литров. Татнефть не решаюсь брать сразу много так как не знаю понравится или нет ,но твою мысль понял автодоку доверять . Всё заказываю 4 л в автодоке и литр на АЗС, а если понравится то буду брать по две 4л в дальнейшем.

Я со своей щепетильностью сам себя достал )) короче есть возможность взять данное масло в Автодок четыре литра за 862 рубля (литровых там нет) ,а на АЗС купить литр за 400 рублей, в сумме 1262 рубля, а если брать на АЗС то в сумме 1750 рублей, конечно лучше где дешевле ,но не получу ли я в Автодок допустим некондицую или вообще паленку (тут меня Олег Мурманск успокаивал что нет подделки , но все же ,а вдруг кому взбрело в голову , наши люди нестандартны в своих решениях ))) за это и люблю наш народ))) ) . Что скажете как купить целиком на АЗС или на Автодок ? Только не издеваетесь над старым

a-ha блин ,а я Петру , Вольф по 250 моточасов катал постоянно, а тут 200 всего лишь((

a-ha спасибо , залью вчистую , в городской эксплуатации сколько посоветуешь пробежать ?