ltest

При первом пуске после замены масла, он наверняка не открывается. Под давлением частицы вдавливаются в материал фильтра и навряд ли могут быть унесены в режимах, когда открывается перепускной клапан.

Железо в анализе от частиц ржавчины. Если такой осадок и попал в двигатель, то он в основном задержался на масляном фильтре и критического износа не будет. Грозить будет тем однако, что если делать элементный анализ отработки этого масла, то содержание железа будет складываться из реального износа и привнесенного загрязнением. Т.е. будет неопределенность.

Пожалуйста. Главное - объективно разобрались.

Здравствуйте. Провели анализ образца, присланного DRON 33. Сейчас можно сказать, что осадок, обсуждаемый в данной теме представляет собой в основном загрязнение водой и ржавчиной плюс прочие загрязнения, которые могут накапливаться на дне емкости для производства/хранения продукта. ЛАБОТЧ №31 ТАТНЕФТЬ ЛЮКС 5W-30.pdf

vanderkot По готовности выложим сегодня (часовой пояс Екатеринбург)

JIeXa в понедельник заберем

Не все зависит лишь от нас, есть ещё Главный на форуме.

Eneos Sustina 0W-20 API SN/RC ILSAC GF-5 свежее за анализ спасибо друзьям vanderkot, JIeXa, _Lord_, Maximan, и соратников из Hybrid Club. Заявленные характеристики: Масло заявлено как: API SN/RC; ILSAC GF-5. 1) Масло полностью удовлетворяет стандарту SAE и может смело называться 0W-20 2) Вязкость при 40С = 33,02 сСт - низкая, что делает масло экономичным 3) Вязкость при 100С = 8 сСт - оптимальная вязкость для 0W-20, чтобы обеспечить экономию топлива и при этом иметь запаас от разжижения топливом 4) Щелочное число = 12,3 - уникально выс

vanderkot всё хорошо, сегодня выложим.

vanderkot сегодня вечером заберём

Вольфрам не сможем определить, его нет в калибровочном стандарте.

Будет растворяться в чистой базе. Цену не обсуждаем. Высылайте, сделаем.

fonserg 1-2 грамма

Только завтра могу уточнить.

Барий, алюминий, натрий, кальций

Если только через элементный анализ.. Но вот только литий там не определится.

Может ошибка закралась? Боксбери пишет "номер заказа не найден".

200 мл. должно хватить

Спасибо, заберём. С пн будет в работе.

Можно подписать Татнефть (осадок).

https://www.oil-club.ru/forum/topic/32423-novaya-laboratoriya-instrukciya-kak-poslat-maslo-v-laboratoriyu/

Высылайте, сделаем бесплатно.

Элементный анализ этого осадка можно сделать, по пропорции/диспропорции элементов можно предварительно сделать выводы.

Хорошо, ожидаем. Боксбери добавили в шапку.

S-Oil Dragon SN 0W-20 API SN ILSAC GF-5 свежее спасибо ООО "ДальОйл" за то что послали масло, а так же спасибо форумчанам a-ha, fareastwood, karligov, a616ac, САНЁчек Армавирский, evalar, Primera 2005, Иван Z, Евген48, и соратникам из Hybrid Club. Dragon 0W-20 API SN ILSAC GF-5 (VOA BASE).pdf Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5. 1) Масло удовлетворяет стандарту SAE, это честная SAE 0W-20. 2) Вязкость при 40С = 46,03 - не самый экономичный вариант, в большинстве масла API SN ILSAC GF-5 имеют вязкость около 42cst. "Густое" среди 0W-20. 3) Вязкость