--Diamond--
-
Публикаций
12 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем --Diamond--
-
-
@den888, нет, сейчас Opel и Chevrolet в РФ не продаются.
Часть недорогих моделей Chevrolet вернулась на рынок под маркой Ravon.
По ссылкам почитал, да, ничего конкретного, но пишут dexos1, а не dexos2 во все движки, как у нас.
0 -
@espes, на NGN Nord уже натыкался, читал про него, интересное масло. Правда по GM у него дизельный допуск GM-LL-B-025, это немного смутило.
Интересно, мотор у меня наверняка древнейший...и он слышать не слышал про все эти зольности, кислотности и т.п. Может быть настойчивая привязка в C3 и dexos2 в РФии как-то связана с качеством нашего бензина и ДТ? У дизелей С3 масло должно уберечь сажевый фильтр, у бензинок, например, катализатор... Чисто мысли вслух...
На Тотал Рубия 9900 натыкался, показалось, что там совсем другие допуски, надо еще раз почитать! Спасибо!
Брать 20л жирновато, хранить негде, да и транспортировать такую бадью сейчас не по силам, здоровье пока не позволит.
Начинать будем с малого, с 5 литров на пробу, а там видно будет.
Хочу сейчас в зиму поменять, не дожидаясь звона из-под капота...и очень хочется верить, что масло решит вопрос. Так-то в -20 -25 на GM dexos2 мотор еле крутит... Аналогично было с маслом GM на Ланосе и Вектре Ц, только там масла были не dexos, а какие-то другие. Даже на новом аккуме в мороз ооочень натужный старт.
Про ПАО и Эстеры почитаю. Замена раз в год - не проблема, т.к. пока менять авто не планирую...поэтому надо беречь...
0 -
Хотелось бы обойтись одним всесезонным вариантом...бывает так, что и 10000 в год не выкатываю.Зимой Mobil1 AFE 0w-30, летом Mobil1× 1 5w-30.
Вон за последние полгода вообще 1000 даже нет...но тут правда были на то причины...
0 -
Да, 2.4 литра, в ПТС указана модель двигателя LE9 вроде как... Писал в первом посте.а какая маркировка у движка 2,4?
Вот еще мануал сходил, сфоткал...
1 -
Из уже посоветанного dexos1 Mobil x1 5w30
и Wolf EcoTech 0w30
0 -
@espes, порылся в поиске, своего мотора так и не нашел, создал тему на подбор http://www.oil-club.ru/forum/topic/31646-podbor-masla-dlya-chevrolet-captiva-c140-2014-gv/0
-
Добрый день!
Имеется Chevrolet Captiva 2014 г.в., 2.4 бензин, пробег 42 т.км.
Мотор LE9.
До настоящего времени лил у ОД GM dexos2 5w30, либо сам брал в Экзисте. Замена была обычно раз в 10-15 т.км.
В 10-12 по времени, 15 по пробегу, когда много трассы.
Неоднократно обращал внимание на то, что в мороз мотор "дизелит" при запуске. Иногда это случается кратковременно (1-3 сек.) при легком минусе, а в хороший мороз это звучит реально страшно...проявляется обычно 1 раз в день при холодном старте. Решается перезапуском двигла или легкой прогазовкой. ОД проблему не признал, т.к. у них это не проявлялось.
На клубном Каптива-форуме предполагали растяжение цепи, некорректную работу натяжителя или масл.насоса.
Лезть в мотор пока желания не имею.
Гарантия закончилась, хочу для начала поэксперементировать с маслом.
Почитал, оказалось, что мой dexos2 годен для дизелей с сажевыми...ну и вычитал, что в бензинки лучше dexos1 или GM-LL-A-02
В соседней теме мне сообщили, что dexos 1 от 2 по сроку службы отличается не принципиально, т.е. подлежит частой замене.
Эксплуатация зимой 80% город, 20% трасса, летом 30-40% город, 60-70% трасса. В городе не жгу. По трассе могу покрутить мотор на обгонах. Часто катаю по М4 130-150 км/ч.
Хотелось бы 10 тыс.км. в идеале выкатывать и не иметь проблем с запуском двигла зимой.
Уважаемые знатоки, посоветуйте годное масло по приемлемой цене для бензиновой Каптивы 2014 года, pls!
0 -
@espes, это я уже понял, спасибо! Осталось понять, что лить дальше...0
-
@den888, интересно, блин...))) А на каком пробеге и с какой целью меняли прокладку?0
-
Да вроде 42000 для отложений маловато.
По Мск катался без пробок почти.
Первое ТО было по времени, где-то в 10-11 тыс.км., а потом стало много трассы, второе ТО по пробегу 15 тыс.км., третье по времени в 11-12 тыс.км.
Лампа с моточасами загоралась 2 из 3 раз, но это было накануне ТО, максимум несколько сотен км с лампой до ТО было.
Сейчас маслу полгода и около 5 тыс.км., звякало на днях.
Аналогично позвякивало на свежем в прошлом и позапрошлом году, тачка считай новая еще была.
Тут явно дело не в отложениях...да и мало вероятно, что в растяжении цепи...откуда ему было взяться при пробеге в 17000 (на видео).
0 -
Добрый день!
Имеется Chevrolet Captiva 2014 г.в., 2.4 бензин, пробег 42 т.км.
До настоящего времени лил у ОД GM dexos2 5w30, замена обычно раз в 10-12-15 т.км. Неоднократно обращал внимание на то, что в мороз мотор "дизелит" при запуске. Иногда это случается кратковременно (1-3 сек.) при легком минусе, а в хороший мороз это звучит реально страшно...проявляется 1 раз в день при холодном старте. Решается перезапуском двигла или легкой прогазовкой. ОД проблему не признал, т.к. у них это не проявлялось.
На клубном Каптива-форуме предполагали растяжение цепи, некорректную работу натяжителя или масл.насоса.
Лезть в мотор желания не имею.
Гарантия закончилась, хочу для начала поэксперементировать с маслом.
Почитал, оказалось, что мой dexos2 годен для дизелей с сажевыми...ну и вычитал, что на бензинки лучше dexos1 или GM-LL-A-025.
Уважаемые знатоки, посоветуйте годное масло по приемлемой цене для бензиновой Каптивы 2014 года, pls!
0
Подбор масла для Chevrolet Captiva C140 2014 г.в.
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
Для того...это какого? 2.4 Le5-9? Если речь о нем, то последние несколько лет лил Mobil 1 x1 5w30, откатал на нем около 40000, менял раз в 10-12 тыс.км. В мороз мотор заводился легко, масло не горело, не смотря на бодрую езду по трассе, мотор и крышка стали чистыми (ушел налет) после родного масла GM.
Маслом был крайне доволен.