Artur1986

СогласенУ меня остались 3 претендента Мобил есп 5w30 Мобил есп 0w40 Шелл ест 0w30 Думаю любое из этих трёх будет отличным маслом, для дизеля Вольво.

-Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 Судя по обсуждениям с форума это будет лучше, чем av-l

Это видел. Не нашёл анализа есп0w30 обычного, а не х1.

А можно ссылку, от куда такая инфа?Как я понял все esp содержат эстеры, у нулевок щелочное выше, это подкупает.

Если не секрет , почему выбрали именно 0w-40 из есп?

Если у кого то, есть сравнения масел мобил есп (0w-40, 0w30, 5w30), буду благодарен.

Я для себя отобрал двух претендентов: -MOBIL 1 ESP 0W-30 , только с вязкостью не определился, наверное возьму то где щелочное выше ( может лучше 5w30 или 0w40 )пробег 130т.км -Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 По маслам а5/b5, начитался достаточно информации, чтоб их полностью исключить.

Спасибо, посмотрю. пока не нашел. Правильно я понимаю, что пакет у : 0w30 5W30 0w40 - примерно одинаковый и отличаются только вязкостью?

еще увидел - shell helix ultra pro av-l 0w-30 - как насчет него ? или это лучше - Shell Helix Ultra ECT 0W-30 ? Помогите пож. определить лучшее для D5 XC90, пробег 130т.км 1. shell helix ultra pro av-l 0w-30 2. MOBIL 1 ESP 0W-30 ( может лучше 5w30 или 0w40 ) 3. Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 (сам склоняюсь к этому)

Приветствую! Помогите пож. определить лучшее для D5 XC90, пробег 130т.км 1. shell helix ultra pro av-l 0w-30 2. MOBIL 1 ESP 0W-30 ( может лучше 5w30 или 0w40 ) 3. Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 (сам склоняюсь к этому)

Тут и цена бюджетнее и вроде щелочное выше. Жаль нет анализа Mobil 1 ESP 0W-30 не нашел анализ Mobil 1 ESP 0W-30, как понял это будет отличаться - Mobil1 ESP X1 0W-30 http://www.oil-club.ru/forum/topic/26456-mobil1-esp-x1-0w-30-svezhee/?hl=mobil#entry784478 это не одно и тоже. ну не могу я понять и убедиться что масла по a5/b5 - будут лучше для моего движка https://a.d-cd.net/296ef06s-960.jpg

Спасибо, буду еще читать-курить. Меня смущает: 1. Двигатель этот - модификации 2001 г, был чуть изменен в 2005 ( взят с Volvo Penta, где вообще масла 15w40) 2. Движок оснащен DPF - сажевым, как раз в спецификации C3 указанно, что это масло для таких движков. пока в моем выборе Shell Helix Ultra ECT 0W-30 и Mobil 1 ESP 0W-30 - интересны комменты какое из них лучше, или может посоветуете другое по с3 - которое лучшее по всем анализам. http://www.oil-club.ru/forum/topic/28429-0w-30-acea-c3-svodnaya-tablitca-laboratornyh-analizov-ojl-k/

Очень много информации прочитал и в итоге пришёл что в этот движок нужно С3. *На маловязких маслах SAE 0/5W-30 АСЕА А5/В5 с вязкостью HTHS на уровне 2,9-3,0мПа*с, даже ДВС низкого внутреннего трения работают на нижнем пределе конструктивной возможности, что предопределяет легкие режимы нагрузок, спокойный стиль вождения. График ниже, по исследовательской работе Колодочкина М и Шабанова А, показывает, что за более высокую топливную экономичность маловязкого масла АСЕА А5/В5, на 0,5%, по сравнению с АСЕА А3/В4 и АСЕА С3, приходится платить более высоким в 2 раза износом поршневых колец и в 1

Спасибо, за подсказку. Есть знакомый, который уверяет что он лил Кастрол, но он горел и приходилось часто доливать, а сейчас ездит на Мобиле 0W30 и вообще не доливает.

Форумчане, подскажите по Bp http://www.oil-club.ru/forum/topic/4050-bp-visco-7000-0w-40-cleanguard-svezhee/page-6 Пойдёт? По вязкости близко к 30ке Или все таки брать 0w30 или 5w30 по 504/507?

Все ещё думаю о BP, по вязкости почти 30кс http://www.oil-club.ru/forum/topic/4050-bp-visco-7000-0w-40-cleanguard-svezhee/page-6 Думаю может подойти в этот двигатель

Да, эти хвалятЕщё Шелл вроде хороший А так получается для Вольво d5 - TOTAL QUARTZ INEO Long Life 5w-30- лучший выбор по цене/качеству. Если денег не жалко -то Мобил или Шелл, чуть получше Тотала будут. Правильно форумчане?

Тут соглашусь, этот допуск более жесткий чем 229.51А по производителю, что посоветуете? Мобил есп, Тотал, шелл ест или другое

для себя точно определился, что С3, а вот по поводу 40ки начал сомневаться, может рано мне ее еще) для инфо Рекомендации автопроизводителя. На катерах, где такие же моторы используют, рекомендации до сих пор 15w-40.

Мотор D5 взят за основу из Volvo Penta. До 2004 года была рекомендация масел со стандартной вязкостью HTHS>3.5 Потом произошел переход на ACEA A5.

Изготовитель рекомендует в Европе 30т.кмВ РФ 20т.км , не 10 как ты пишешь! А про допуски прочитай лучше, какие масла нужно лить в дизеля с сажевым и что советуют производители мерседес и фольц

А что скажете про Виско 7000?Вроде как на клубе хвалили И почему 40ка будет хуже? Тот же Тотал или мобил?

И интересно, что мерседес и фольц не вводит в противоречия по своим допускам и мануалам