ss333

вырезаете картинку, и вставляете в спойлер, или вставляете ссылку на картинку, если фото из сети тяните

Спасибо всем кто поддерживает и подпитывает форум

Минералки 15W это темный лес густой, без доков сложно разобраться, и не считаю, что салицилаты должны быть в минералках, не для того их разработали, имхо используют присадки типа фенолятов (или смесь фенолятов+ сульфонаты в подобранных пропорциях) при том же TBN как у сульфонатов, %серы и зольность будет в маслах ниже, как вариант сугубо ИМХО, так сам, как и Вы не плотно тему изучал

Общую тему по детергентам посмотрите, по общим вопросам, если не имеете ввиду конкретные масла, вы разные масла под одну черту сводите, кмк

SUD от качество топлива также зависит ходимость масла, анализы дали б Вам результаты. И какие допуски предявляет техника к маслу минимально

Реклама каких то применяемых детергентов и антиоксидантов

есть ли паспорт безопасности (sds, msds) на это масло? О молибденовом комплексе посмотреть бы инфу

По ГОСТ 51947? Ссылку можно?

Базовое SN400 серы дает 0.1, сульфонаты вы говорили 0.18, в ГПН может быть пакет другой конечно, но итоговое содержание серы 0,5-0,65 не складывается, почему столько серы предполагаете?

Цвет товарного масла зависит от степени очистки базовых масел и типа применяемых присадок, имхо

Хелп, товарищи минеральщики, по маслу Газпромнефть Премиум Дизель 15в40, подмогите с sulphur-ом разобраться

Почти все составляющие есть у этого масла, только параметра sulphur не хватает, может кто подкинет паспорт с серой?!

Допуск Cummins CES 20076/77 в таблице отсутсвует

Gazpromneft Diesel Premium SAE 15W-40 Состоит из смеси базовых масел: Масло смазочное 25-60% CAS 74869-22-0 Гидроочищенное смазочное масло (С20-С50) 5-65% CAS 72623-87-1 Какой примерно вязкости здесь масло под CAS 72623-87-1? VHVI-4?

Gazpromneft Diesel Premium 15W-40 Описание: Всесезонное универсальное минеральное моторное масло, производится с использованием высококачественных базовых масел и сбалансированного пакета присадок. Благодаря использованию улучшенных базовых масел моторные масла обладают: увеличенным сроком службы, сниженным расходом масла на угар, совместимостью с системами снижения токсичности отработавших газов (SCR, EGR). Спецификации: API CI-4/SL, ACEA E7; MAN M3275-1, MTU cat.2; Volvo VDS-3, Mack EO-N/EO-M Plus, Renault Trucks RLD/RLD-2; Cummins CES 20076/77/

sibir про опытные образцы масла Taneco, которые по слухам тестируются на VW, вам что известно?

Масла ниже подвергались гидроочистке? Паспорт SN 400 (CAS 74869-22-0) от Славнефть-ЯНОС 2016г: Паспорт SN 150 от Славнефть-ЯНОС 2016г:

Инфа ж не ЯНОС, с др.источника, в сабе бы вводной инфы побольше

Если у вас есть тех.данные по другим вязкостям второй группы, вы предоставьте для сообщеста, кто в тему по сабжу зашел

Год запуска 15й, ссори, невнимательность, сути только не меняет

Значит 2ю группу РН-новскую исключаем по году запуска установки гидрокрекинга в 2017г. и не подходящей вязкости ЯНОС MVI-2 с индексом вязкости 2 сСт

Масло изготовлено 14.03.15г,

Тоже скептически по началу пост оценил, без наличия так называемых "Ваши доказательства?!". Но могу предположить, что схема верна до Ardeca (увы, мало с ней знаком), и здесь тот самый Wolf, на который скорее всего сложно найти подтверждающие доки.

пост ошибочен выше: для кода 881476: Дистилляты (нефть), гидроочищенные тяжёлые парафиновые, Distillates (petroleum), Hydrotreated Heavy Paraffinic 64742-54-7, 5-10%. Дистилляты (нефть), рафинированные растворителем тяжёлые парафиновые, Distillates (petroleum), Solvent-refined Heavy Paraffinic 64741-88-4, 70-80%. для кода 870235: Дистилляты (нефть), гидроочищенные тяжёлые парафиновые, Distillates (petroleum), Hydrotreated Heavy Paraffinic 64742-54-7, 5-10%. ------ другие данные отсутствуют. ссылка на SDSы