Andrewlink

У меня запас мобила закончился, залил Castle 5w-30 SP ilsac 6a. Посмотрю как будет себя вести. Тысяч через 5-6 заменю, ТК купил 20 литровые ведро)))

В рейтинге не нашел масла Casle gf6 под тойтовским номером. Ребята молодцы, что свели все вместе. Спасибо

В зиму к дилеру езжу на замену именно с этим маслом, они только отметку делают, что клиент предоставил своё масло. В лето меняю на Shell НХ8 5W-30 A5/B5. Работа ДВС на нем мне даже больше нравится. Задумался даже о том, что использовать его круглогодично...

Долго присматривался к тарифам, которые предлагал dobroset.... решился и договаривались на подключение Ключевой 250... произошло всё быстро и новый тариф в работе... Спасибо за оперативную и качественную работу....

Доброго... Кто уже попробовал в Sky Active Shell Helix HX8 A5/B5 5W-30 на лето, отзовитесь пожалуйста. У кого какие впечатления и стоит ли...

Просто в виде информации, заказывал в начале недели через EMEX литрушки, по артикулу 550040650, поставщик Шате-М, пришло производства Торжок...

Всем добра, хотел бы узнать мнение старожил по поводу применения масла на лето Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 (A5/B5; Ford WSS-M2C913-C; WSS-M2C913-D; Jaguar, Land Rover STJLR.03.5003) на Sky Active 2.5.

Неожиданно... Спасибо...в принципе должно быть не плохим, только вот 5w30...и лаборатории анализов не нашел.

a-ha, как вариант, такое возможно. Масло Petro-Canada Supreme Synthetic 0w30 SN для этой роли можно использовать на ваш взгляд на наших ДВС

kachok79 спасибо, единственное, что не даёт покоя, это на известных всем сайтах разница в стоимости за литр, по старому артикулу цена в 2а раза меньше... и в чем подвох. Может контрафакт. Вот. a-ha, согласен в плане и базового маловязкого масла и по поводу наработки под 600 моточасов... у меня в среднем получается в районе 350-400 часов, а это на грани, хотя анализы отработки с рабочих ДВС иногда показывают запас по характеристикам масла процентов 10-15, но там и движки дизельные и режим эксплуатации специфический. GОТ, для меня параметр возможного образования водномаслянной эмульси

Практически осилил все страницы данной темы, но под конец совсем запутался... Владея Mazda CX-5 последние 1,5 года 4 раза поменял масла. Пока читал, продолжил лить с 5w-30 Mazda Original у дилера, в первом промежутке попробовал 5W-30 Total Quartz 9000 Future NFC, как и ожидалось, особой разницы между не ощутил, на второй раз, в межсервисный промежуток в декабре 18 года влил 0W-30 Total Quartz 9000 A5/B5, в плане работы двигателя мне понравилось больше, работает мягче, зимой заводился ДВС хорошо в любом диапазоне температур(Москва и МО), крутится без напряжения, но проявился угар масла (за 3000

Палыч314, также озадачился этим вопросом...