Easy

torcon, ты ниже -34 не пользуешься авто что ли?

Народ, у нас в городе появилось такое масло - Масло Mobil SUPER 5000 5w-30. Кто в курсе, что за масло, как себя ведёт и почему так дёшево?

У меня 2az 2002 г. Под капотом табличка заводская SJ по API замена через 14 000 км Тогда про ACEA никто и не слышал ) а на сайте тойоты просто: для 2az рекомендовано SN 0W-20 про 5w30 совсем ни слОва

Да. Димасфен писал в нескольких местах об этом - http://forums.drom.ru/toyota-ipsum-nadia-gaia-picnic-avensis-verso/t1151834987.html#post1126388699 Посмотри Петроканаду - хорошее масло по анализам. + Недорого. Но 7500 чет многовато на мой взгляд по городу. Даже для мобил1

По результатам работы на 2az этого масла есть хорорший отзыв спеца, проводившего на своём авто эксперимент. К нему со всего Сибирского региона ездят на капиталку этого двигателя. Ссылок давать не буду. Уже пробывал это делать здесь. Набежали философы-теоретики и обкакали людей, которые, до сих пор официально считаемые "одноразовыми" движки капиталят на раз с закрытыми глазами. Кстати, поразил режим, с которым использовалось это масло: 10 тыс лето и 8000 зима Двигатель стал чистым. Я на такой эксперимент вряд ли пустился бы )

Через сколько меняешь? Если ч/з 5000 км, то после покупки TOYOTA 5W/30 у тебя ещё останется 200 руб на добрые дела

По ссылке у тебя Mobil 1 5W50

Спасибо, посмотрю. А дело не в единичке. Привлекло внимание не то, что "эстеровые" хуже. А то, что они, похоже, не лучше

Честно скажу, пробежал глазами анализы. Времени особо рассматривать сейчас нет к сожалению Что бросилось в глаза... На маслах с эстерами наличие железа в отработке больше чем на обычных. Не на много (единичка), но всё же больше. Хде хваленная защита от износа на эстеровых маслах?! Требую разобраться!

Это сугубо ваше мнение. Время-то идёт Александр Шабанов, доцент кафедры двигателей внутреннего сгорания Санкт-Петербургского Университета еще в 2003 г критиковал восстанавливающие составы, хотя признавал их действенность. Теперь они этой темой плотно занялись - http://www.youtube.com/watch?v=AG3uDK1Wdkk смотреть со 2-й минуты. ps Про супротек ничего не знаю. Использовал другие РВС

Мануал у тебя древний. На сайте тойоты написано что нужно лить - здесь У самого сейчас PC SS 0w30, но и 20-ку и 40-ку залью не задумываясь...

Всё верно. Так или иначе, это работает. Правда, судя по анализам, к износу это не имеет отношения.

Да ладно не обижайтесь... Человек теоретик, пока сам не попробует. Я главным образом насчет эфекта плацебо... Супротек не использовал. А вот по хадовским добавкам опыт есть. Причем когда заливал, интересовал именно эксперимент. Я давно не студент, поэтому выкинуть ради эксперимента 1700 руб для меня не глобальная трата... Просто почитал отзывы на дроме и захотелось убедиться все ли так, как пишут. Купил их ревитализант. Покатал 2500 км. Машина реально ведет себя иначе. Чувствуется, что двигателю легко крутиться... После 2500 всё же слил. От греха подальше, поскольку не было ясности, как

Несколько странно читать выводы людей о добавках в масла, которые никогда ничего в двиг себе кроме масла не заливали. Скучные вы люди, теоретики...

117 тыс Хотя опять же за "нескученность" гарантировать нельзя. Я - второй хозяин в России. Год назад поставил ГБО. Этой зимой менял прокладку КК. Было так:

Долить масла Ну, не лей его больше. Что тут сказать... Ищи своё, которое угорать меньше будет. Лукойл вряд ли будет угарать меньше. Попробуй петру, короче опытным путем... У меня на 2az в принципе угар на пробованных мною w30 составляет грамм около 200 гр на 5000 км (зимой с прогревами) Из w40 заливал мобил 0w40. Угар значительный - 1/3 щупа за 2500 км. Слил я короче его. Сейчас PC SS 0w30. Проехал 1000 км. Как было налито масло при заливке на 1 мм выше метки максимум, так и стоИт.

Использовал Хдовские: ревитализант для АКПП 120% - http://xado.ru/revitalizanti/ex120-usilennie-revitalizanti/xado-revitalizant-ex120-dlia-avtomaticheskih-transmissiy для двигателя АСМ maximum - http://xado.ru/avtomobilnaya-himiya/kondicioner-metala/xado-1-stage-maximum промывку тотал флюш - http://xado.ru/avtomobilnaya-himiya/sredstva-dlya-dvigateley/maslosistema/atomex-totalflush ревитализант для гидроусилителя руля (в спрее) на сайте не нашел кондиционер металла на фуллеренах - http://xado.ru/avtomobilnaya-himiya/kondicioner-metala/konditsioner-metalla-turbo Все результаты толь

Думаешь, человек проделал такую грандиозную работу, ведя данную тему как блог больше года, чтобы в один прекрасный час Х расхвалить мобил и обкакать шел который спекается в турбодвижке за 5000 км?

Неа. Ты не прав. Внимательно посмотри всю тему. Пишет её один человек, решивший вживить двигатель 3S-GTE вместо 2az.

Кстати, в закрытую тему о моющих способностях мобил1 0w40 http://forums.drom.ru/toyota-ipsum-nadia-gaia-picnic-avensis-verso/t1151744230-p8.html#post1142170345

skorp777, и что там про Сакуру?

Какой именно короткий? В километраже...

7 не сдюжит зимой) Даже 6 несдюжит на нашем бензине. Мож на московском лукойле и протянет 6 )) Кто рискнет тестить сие газпромовское творение с щелочным-7 и кислотным-3 грядущей зимой с последующим анализом отработки? зы Русская рулетка

ХЗ... Масло не для россейских условий (кроме пурпоинт). Имхо

Короче, это... мужики... Беру свои слова назад про несовместимость 2az и мобил 1 0w40. Уровень действительно упал почти сразу на 3 мм где-то. Но с тех пор стоит как вкопанный, несмотря на то, что кручу порой на трассе больше 5000. Да и шум с наступлением тепла меньше стал