Перейти к публикации

B.M.

Пользователи
  • Публикаций

    459
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем B.M.

  1. Вчера целый день раз'езжал по Московской области.

     

    Удалось заправиться идеальным Нижнекамским Танеко Евро 6 на М12, а также дизелем от Газпромнефти G-drive.

     

    Оба паспорта с красивыми цифрами и шикарными показателями.

    У G-driva конечно серы многовато - поэтому  паспорт от Татнефти выглядит более симпатично.

     

    Так вот.

    Если абстрагироваться от цифр в паспортах и прислушаться только лишь к ощущениям и жопометру, то, несмотря на то, что последние 3-4 года я ездил исключительно на Танеко и был его фаном, - дизельная  ауди на топливе  G-drive поехала более ЖИРНО, чем на Танеко.

     

    Буду наблюдать дальше.

     

     

    20240527_173629.jpg

    20240527_173637.jpg

    20240527_190852.jpg

  2. 18 часов назад, Dmiter сказал:

    Подтверждаю. Пропала легкость при разгоне, стала "тяжелая", туповатая. Но крейсерскую набираешь, и вроде ничего, в т.ч. расход..

     

    К сожалению плюсую +1 :sad:

     

    Вчера заправился на 268-ой на Боровке...

     

    Писда...

    Авто отупел, потерял тягу.

    Сегодня такая же уйня.

     

    Паспорт с ЖУКа . Вроде там по паспорту и цетан 55+ и ци 56, но поменялся номер резервуара по сравнению с предыдущем паспортом (в предыдущем был номер 3).

     

    2) Буду пробовать Газпромнефть при следующей заправке.

     

  3. 2 часа назад, TCPIP сказал:

    А что, как будто бы похужей бензинец-то роснефтевский стал за год, не?

     

    И фракционный состав не зимний?

    PXL_20240504_142102446~2.jpg

     

    Такую низкую t KK - 150 я вижу впервые! :shok:

    Из негатива - олефинов 3.4; но - это же Янос, а не Рязань, ему это свойственно.

    У Яноса как правило олефиновых более 1.5; а у Рязани - менее 1.

     

    В остальном все заепись.

     

     

  4. 19.05.2024 в 23:32, Dmiter сказал:

    36-я АЗС Волоколамск. Старый грустный межсезон

    Screenshot_20240519_233453_Gallery.jpg

     

    Не знаю с какой стороны топливо показалось вам "грустным"....

     

    Я заправился таким же, на Боровке.

    Ауди прям хорошо очень валет на этом паспорте.  Динамика авто очень достойная. 

    И расход в норме.

    6-6.5 литров по трассе тапка в пол.

     

    Повышенный ПАУ никаким образом негативно не проявился.

  5. 6 часов назад, Gar495 сказал:

    Лукойл (Москва, Варшавское ш., 142) и Роснефть (Москва, Новоясеневский пр-т, 12)

     

    Какой лучше?

     

     

    20240515_170600.jpg

    20240511_123336.jpg

     

     Роснефть по всем параметрам кладёт мордой в пол тяжёлый олефиновый мазутный Лук.

     

    Роснефть 100  - ТОП! 

  6. 22 часа назад, Kennykenny сказал:

    YoshiMasta на ЕP6FDTM перепробовал все ВО в Москве и области. Для себя такой вывод сделал:

    1. РН - Рязань 

    2 ЯНОС

    3. ГПН(МНПЗ, Омск)

    4. Татнефть

    5 . Лукойл 

    По ощущениям чем больше эфиров тем веселее и эластичней едет.

    Лукойл самый скучный , постоянно пытается пониженную включить .

     

     

    Однозначно поддерживаю! 

    У меня +- такая же градация ВО соток.

    Только кого ставить на 1-ое место Янос или Рязань - хз.

     

    Кстати, Янос, вот залил в Ярославской области по 66.30 ))

     

     

    20240420_143910.jpg

    20240420_143914.jpg

    20240420_143928.jpg

  7. 1 час назад, Rumble сказал:

    Этот фильтр-сепаратор воду отделяет, топливный под днищем находится, его надо смотеть. Этот фильтр почти всегда у всех чистый

     

    Да я в курсе.

    Тот тоже нормальный.

    Пильнули болгаркой. :D

    Но не сфоткал. В следующий раз.

  8. 48 минут назад, kap сказал:

    Хорошие колонки, вовремя емкости и автоцистерны моют... Молодцы. Такой фильтр  -показатель высокой культуры производства! Лишний аргумент за заправку на Татнефти.

     

    Номера АЗС: 

    268;

    86;

    279;

    280;

    157; 

    549 ( г.Владимир)

     

     

     

  9. 1 час назад, Beroki сказал:

    Не Кайеном конечно управляю, но тоже склоняюсь к тому что свечи паленые , могли и  скрутить где-нибудь... особенно если тачка с нуля была. На свой 1.4 тси год назад у дилера брал по 1970₽ шт, думаю ваш комплект оригинальных на 8 горшков за комплект рублей 30-40 легко.

    в прошлом году кстати 3 дилера ВАГ в спб жаловались что привезли с эмиратов свечей паленых с такими же проблемами электроды, через одну отлетали даже на 1,4....

    надеюсь то что оторвалось вы из цилиндра достали, иначе там делов натворить могло уже...

    Пропуски бывают из-за свечей, катушек, маховика (был личный опыт, с DSG7 сухая), форсунки не думаю, если туда нос не совали на 20 тыс.км.

    Бенз если не совсем ослиная моча, тем более 100-й вряд ли...

    Катушки кстати проверьте, на вагах они номерные и все 8 номеров должны подряд идти, и год производства соответствовать самому авто, а то может и они не родные уже...

     

    Как говорится в одном известном фильме: "Не дай Бог никому!"

  10. 14 минут назад, Kotov_VaS сказал:

    W205 универсал C200D 136 л.с. в стоке  OM651, на чипе от Моренди

     

    Тогда очень странные цифры.

    22 - это сил 210  должно быть минимум на дизеле.

     

    27 то для такого чипа отличный результат!

    А шитый сколько сил ?

     

    У меня тем летом был stage1 

    235 сил в пике

    Рабочая полка 220-235 лс

    Так вот.

    Ехал где-то 20-21+-

    Вес авто 1700кг на R17

×
×
  • Создать...