Перейти к публикации

Optovik

Пользователи
  • Публикаций

    7 516
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Сообщения, опубликованные пользователем Optovik

  1. 38 минут назад, crubik сказал:

    эта жижа мониторится на предмет подлинности?

    Я имел в виду изучение в инете информации по возможному фальсификату, как выглядят оригинальные канистры, отличительные признаки фальсификата и другая полезная информация по продукту. 

  2. 23 часа назад, Lev@ сказал:

    Не пойму почему это масло не в списке топ масел 504, если оно сделало старую формулу ЕСП

    Оно видимо по цене ESP 5w30 сделало. В старой формуле,эстеры присутствовали. Даже и не знаю что вы имели в виду...

    Потому что глядя на ценник этого масла хочется не только ТОПАТЬ , но и валяться в истерике по полу...:rofl:

  3. 07.03.2021 в 13:22, Андрей2021 сказал:

    А разницу в работе мотора кто нибудь заметил? У меня никакой разницы нет.

    смею предположить что вы ни чего не заметите( ну только если вы ЕВРО -3 залили). Заливаю себе TOTAL AC900G- это то что в ГПН добавляют на МПЗ.Летать как ракета машина не стала. Так что все эти присадки как БАД для человека.:yes:

  4. crubik когда смотрел первый раз, смотрел на телефоне, несколько фоток,плохо видно. Сейчас глянул на компе,всё идеально. Я бы при заказе в следующий раз выбрал на несколько рублей дороже поставщик- дистрибьютер. Или как правильно сказал Евген 48  это склад Автодока -NAS.

  5. crubik крышки действительно могут отличаются по цвету оттенком. Плохо виден батч-код на фото... я делай фото батч-кода пока масло не вскрывай... 

  6. 1 час назад, crubik сказал:

    точно такое же сегодня прикупил.

    IMG_0340.jpg

    IMG_0341.jpg

    IMG_0342.jpg

    IMG_0343.jpg

    IMG_0344.jpg

    я с этим маслом знаком 7 лет. Оригинальное масло всегда шло с синим батч-кодом. Прежде чем покупать  масло надо его промониторить на предмет подлинности. 

  7. 09.02.2021 в 19:09, alex323 сказал:
      Скрыть содержимое

    Залили бы микс из какого нибудь 0-20 Ильсака и этого масла в  турбомотор ВАГ, куда можно лить 504?

     

    так много об этом говорили,что к осени мне кажется будет куча анализов именно с такими миксами...

  8. 10 минут назад, ModeratorSigma сказал:

    Mobil Russia 

    Достаточно отписки в одном месте.

    Скрытый текст

    как говорил Штирлиц запоминается последняя произнесенная фраза: "у меня масло оригинальное?"... ориг нальное... :fool:

     

  9. 3 часа назад, pelikan сказал:

    Слева x1 5w30, справа super 3000 5w40 после морозилки. Запах слева химозный, справа сладковатый.

    932b590b-8cbe-4810-bf7a-4489fbd5bbd9.jpg

    Сладковатый это- кря кря кря. А вот GTL это парафиновая вонючка... Многим кряк нравится, тем что тише работает...

  10. 4 минуты назад, Itseasy сказал:

    Самый верный способ - спросить оператора установки смешения)

    тысячи масел 5-40 в мире, рецептур 2-3 десятка. Зачем вам все это? 

    Видимо у человека возник популярный вопрос: из одной бочки наливают или нет...?

  11. 10 минут назад, Dmvdk сказал:

    Поддерживаю по поводу запаха. Приобрел масло в рекомендуемом Мобилом магазине. По коду канистра прошла проверку, по визуальным признакам сугубо на мой личный взгляд канистра оригинал, корявый французкий но вроде как оригинал. 
    На мобил перешел с годик-полтора но лил 0w20. Он имел мягкий, не резкий запах, цвет прозрачный - янтарный.
     Вскрыв канистру 4л 5w30 насторожил довольно резковатый - химический и специфичный запах масла, цвет от 0w20 отличается. Сейчас поставил в заморозку, жду сутки.. 
    Слева 5w30 справа 0w20 Mobil x1 
     

    IMG_20210316_194220.jpg

    именно так отличается КРЯК от GTL (если заморозить:слева помутнеет,а справа нет)

    спасибо за фотку, очень показательно...

  12. 1 час назад, Sash'ok сказал:

     Может не ацетон, но какой то резкий химический запах, но не карамелью точно

    это масло имеет сильный запах в отличии от обычных кряков. У всех обоняние разное и условия при которых человек нюхает тоже разные...

  13. 8 часов назад, avignon сказал:

    То что у него основная направленность на комтранс, не означает что в обычных легковых авто оно себя покажет хуже... А в чём-то может и лучше...

    У меня есть 3 анализа масла для комм. транспорта и результат не хуже чем у легкомоторки. Посмотрите здесь... 

    _OPTOVIK-1 сводный анализ .jpg

  14. 7 часов назад, Allran сказал:

    В -32  -34 так себя ведёт. Залит был в туарег 3.0 TDi CRCA . Вебастой не движок перед пуском не греется. Заводился до -36, а там солярка перемёрзла. За 6 месяцев и 6000км ушёл/сожрал/ выдавил уровень, доливал 200гр. На мой взгляд на зиму густовато. Рассматриваю на зиму Шел Хеликс НХ8 ЕСТ. Что скажите?

     

    Странное заключение:масло хорошее, в мороз двигатель заводится, угар не большой. Вывод:надо не масло другое искать, а в зиму добавлять присадки в топливо, чтоб топливо не замерзало... 

    Shell Helix HX8 ECT 5w30 вам подойдет,если нравится...

  15. 24 минуты назад, Sash'ok сказал:

    Почему? 

    Морозят в основном Mobil1 ESP 5w30, потому как он на GTL и после заморозки не мутнеет.( дополнительная проверка на оригинальность) В масле Mobil1 X1 5w30 присутствует приличная доза КРЯКа ,а потому после заморозки оно слегка мутнеет.Смею предположить ,что если канистра прошла проверку и куплена у рекомендованного продавца нет смысла ( масло морозить) если там не минералка, то вы ни чего не увидите. В пределах -18-24С ,оно будет жидким и дополнительной информативности вам не даст. Это сугубо мое понимание и не является окончательной истиной.

     

×
×
  • Создать...