Перейти к публикации

Optovik

Пользователи
  • Публикаций

    7 516
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Сообщения, опубликованные пользователем Optovik

  1. 1 час назад, Skif_tlt сказал:

    Как вам гонка?

    интересно. Я 2 года назад этого велосипеда  терпеть не мог. А теперь расстроился что он уступил Луису. Рекомендую пересмотреть в записи, ни чего не потеряете даже зная результат. 

  2. 16 минут назад, Sam1989 сказал:

    Да какой возраст? 2 года и 56 тыш это возраст? Умер мобил скорее всего от нашей зимы и бенза. Анализ покажет

    только отправляйте в УРЦ, а не в PLM,там как то поточнее будет ... очень интересно то всё таки произошло. Возможно что это специфика корейских двигателей, но не будем гадать. 

  3. 12 минут назад, Андрей2021 сказал:

    :yes:. Вообще и комп приятные цифры показывает, да и по датчику видно. По идее сейчас нормальный расход для дизеля.

    а что такого произошло? Из за присадке не могло быть такое снижение. Если только до этого вы ездили на "печном топливе"... Допускаю снижение на 1-2 литра,даже 3 литра очень много. Обычно улучшение дает экономия 10% расхода топлива. Значит у вас был расход под 60литров на 100км,если у вас он уменьшился на 6 литров.. Этого же не может быть...Мне кажется что вы где то ошиблись в расчетах ,либо у вас была не исправность топливной системы. К присадке расход  этот не имеет отношение...

  4. 6 часов назад, RUSNAC сказал:

    Что такое CHF? Анализов не было?

    Жидкость для гур зеленого цвета , BMW и других авто.  Аналоги: G004000m2,   FEBI 6161 и т.д  

    IMG_20200322_113519.jpg

  5. 1 час назад, Calita сказал:

    Что не так? Повторюсь, мне нравится как ведет себе более густое масло 

    послушайте... не надо из личного опыта делать закономерность....

    есть куча примеров когда вместо масла 75w80 заливали 75w90... а фигня вязкость на горячую ни чего не будет.

    ан  нет,будет и не прокатит .У нас в регионе ( Москва и область) это не прокатит ,зимой -30С ,летом +30С .. Передачи при густом масле уже тяжело включаются при -20С и ниже. Отпускаешь сцепление и машина начинает ехать как на автомате... Этой зимой приходилось выжимать сцепление при заводке и это при том,что масло оригинал 75W и аккумулятор 92а/ч AGM  и пусковой 850 ампер.

    Так что когда высказываешь свое мнение,надо быть аккуратным.Не всё что подходит вам подойдет другим по разным причинам..( хотя бы в плане финансовом и климатическом).

  6. 8 часов назад, ARMS (Николай) сказал:

    он не соответствует действительности (смотрим фото) .  

    "он не соответствует действительности"-это конкретно на данный момент.Завтра начали печатать другие этикетки и ваша информация является не достоверной. Производитель например допуск заменил SN+ на SP и из этого не значит ,что состав масла изменился.Даже когда производитель убрал с этикетки какой то допуск производителя ,как правило он не меняет состав продукта.Как показывает практика.

    То что вы обратили внимание это хорошо. Но это свежее масло и пока по нему нет статистики. когда будет статистика тогда что то можно менять.Если это делать каждый день, будет неразбериха.

    Если вам кажется что я не прав,почитайте пост выше...

  7. 7 минут назад, ARMS (Николай) сказал:

    я как простой юзер , зашел в тему что бы удостоверится в качестве покупаемой продукции... 

    в этом проблема. Удостоверить оригинальность может только производитель. Он (производстводитель) вам рекомендует купить масло там то. Потом вы проверяете масло на сайте компании производителя и всё. А вы заходите на сайт и читаете сообщение, что где то что то "перевернуто или перечеркнуто". С чего вы взяли что эта информация является "абсолютно верной". Тот кто что то написал на форуме не является гарантом производителя (кроме представителя производителя) и вам ничего не гарантирует. Потом не надо всё обобщать. Что подходит одному маслу, то не приемлемо к другому. Пример : канистры Mobil заводов Финляндия и Франция. Дальше считаю диалог не продуктивным... 

  8. 21 минуту назад, ARMS (Николай) сказал:

    тогда тем более нужно убрать из шапки это различие  что бы не создавать спорных ситуаций по этому поводу. 

    это возможно касается только последних двух масел:ECO и TAXI и то не факт. По маслу Shell все проще чем у Mobil :купил у рекомендованного продавца, прошёл проверку....всё. Не надо искать чёрную кошку в чёрной комнате... 

  9. оказывается надо смотреть чтоб кофе свежий был(не задумывался об этом) сходил посмотрел:Lavazza ORO  брал в Ozon за 1100р, сентябрь 2020. Паулиг зелёный брал в Пятёрочке 199р за 250гр, там октябрь 2020г.

    Пахнет очень ароматно после вскрытия.. Кофейных жмых собираю, сушу и по весне добавляю в землю где растут томаты, клубника и капуста. Это от вредителей... Мандариновые корки тоже. 

     

    IMG_20210327_174718.jpg

  10. ARMS (Николай) это масло начали разливать недавно. Вполне вероятно, что при разработки этикетки написание стало "другим". Так что выискивать ошибки на этикетка на любой канистре Shell - это не корректно, да просто бред какой то... 

  11. 08.02.2021 в 18:40, Skif_tlt сказал:

    У меня филипс, заказал таблетки для очистки блока от кофейного масла

    что за таблетки и как ими пользоваться. Машине 1,5 года  (Филипс 5315 кажется) один раз чистил от кальция лимонной кислотой и менял фильтр. Летом надо будет опять ТО делать. Этот блок? и как его чистят этими таблетками?

    IMG_20210327_133845.jpg

  12. 2 часа назад, ftgabber сказал:

    Наверное вы правы.  Единственное отличие, которое я нашел между 75w и 75w-80, это из сайта Mobil:

    Преимущество масла Mobil Gear Oil FE 75W явлется экономиия топлива (*) по сравнению с продуктом Mobil Gear Oil BV 75W-80
    (*) достигаемая экономия топлива, по оценке PSA Peugeot Citroën, составляет 0,45% при цикле MVEG на трансмиссиях MC, BE и ML) по сравнению с продуктом Mobil Gear Oil BV 75W-80.

     

    Но для меня все равно очень интересно, есть ли еще какая-то разница между 75w и 75w-80 кроме экономии топлива? На практике.

    минимальная фасовка у  Mobil Gear Oil FE 75W-   208L :shok: ( сервисный продукт)

×
×
  • Создать...