HiluxSX
-
Публикаций
98 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем HiluxSX
-
-
7 часов назад, =SmiLe= сказал:
Вероятно это вранье ведь в ютюбе говорят, что в Европе топливо намного лучше, там смазка 200. Правда доказательств нет, надо верить
Тору из Мстителейютюб-каналу.Эти данные конечно же не из ютюб канала. Канал просто ссылается на широкомасштабное экспериментальное исследование, которое в 2016 году было проведено компанией Infineum по качеству дизельного топлива в разных странах и регионах. И там действительно были, путём анализа проб соляры с АЗС из разных стран, выведены средние значения по всевозможным параметрам. В том числе и интересующий нас показатель - смазывающее пятно Lubricity HFFR.
Касательно смазывающей способности, там указано, что в Европе оно варьируется от 175 в Словакии до 419 в Швейцарии. В США, кстати, оно в диапазоне 406-449 по регионам, в Канаде 446, в Японии 375-505.
России в списке нет, но есть Беларусь, где скорее всего Российская солярка - 436.Так что по смазывающей наше диз. топливо в компании богатых стран большой семёрки - G7.
1 -
18.11.2020 в 08:40, =SmiLe= сказал:
т.е. тесты в ютюбе достовернее чем официальные документы для вас?
Еще раз вас спрошу: покажите документ где смазывающая способность топлива Евро-6 в Европе 200 единиц. Заметьте я ничего вам не доказываю, я пытаюсь понять с чего вы решили, что топливо в Европе лучше чем наше, как минимум, по смазывающей способности: 200 у них против наших ужаснейших 460.
На финском Neste смазывающая (Lubricity / HFRR) указана как 400 , 460 в паспортах качества на их официальном сайте.
https://www.neste.fi/static/datasheet_pdf/150450_en.pdf
https://www.neste.fi/static/datasheet_pdf/150912_en.pdf
Цетановое число кстати от 51 до 70.
0 -
03.07.2020 в 09:49, =SmiLe= сказал:
Rubicon Это реклама лукойла, разве не очевидно? Работник лукойла как бы говорит вам, что у них нет такого недолива, есть чуть меньше недолив.
Давайте не будем делать вид, что в России не существует проблемы недолива на АЗС. Это вам подтвердят многие водители, которые следят за тем, что и сколько им заправляют. И проблема эта уходит ногами ещё в СССР. Вся страна построена на хитрых схемах.
0 -
03.07.2020 в 00:32, Rubicon сказал:
Извините, это фигура речи такая?
или Вам реально в (условно) 60 литровый бак заливали 75 литров?
я лично ни разу с таким хамством не сталкивался, поэтому интересуюсь.
Я ранее писал об этом тут и на других форумах. Судя по откликам не я один столкнулся с недоливом на Татнефти. Заправлял как обычно треть/пол бака. Считал расход на км пробега от полного с горлом. За 4 года эксплуатации глаз намётан. Ожидал один объём, вошло больше 2-3 литра. Сначала думал глюки. Но после нескольких заправок туда обратно между Татнефть и Лукойл понял, что недолив. Было это, по-моему два года назад примерно. Возможно это мудрят сотрудники конкретных АЗС. Так как недавно попал на такую же схему на двух заправках Лукойла у себя рядом с домом - на одной из заправок регулярно бывал в течении всего времени. Теперь стараюсь заправляться пистолетами самообслуживания и не прибегать к помощи заправщиков.
0 -
На Татнефти стабильно попадал на недолив 20-30%. Плюнул на них. Лью Лукойл, но он, как уже заметили выше, стал минималистическим.
Хотя это всё по бумажкам. По ощущениям отдачи педали газа каждый раз разный. Иногда так себе, иногда прямо зверь.
0 -
В районе, где у меня дача, много независимых АЗС, на которых я конечно же не рискую заправлять машину, а вот для бензо-инструмента покупаю там АИ-92, АИ-95 регулярно.
Сегодня наконец удосужился посмотреть паспорта. В них указан производитель Транснефть.
По паспортам параметры как у брэндов, если можно верить бумажкам.
На АИ-95 мои бензо-моторчики работают нормально.
Но только я всегда полагал, что Транснефть занимается перегоном нефти по трубам, а никак не производством топлива.
Вот думаю теперь в случае крайней необходимости рискнуть у них купить, или лучше на такси съездить с канистрой до АЗС известного брэнда.
0 -
Заметил, что на сайте Шелл в списке дистрибьюторов нет ни одной крупной торговой сети и онлайн мега магазинов по Московскому региону, например. В прошлом году брал в Озоне, так он был в списке, а теперь его нет.
0 -
DRON 33 про Винс я читал, что он может разъесть сальники и разные прокладки в корпусе мотора.
0 -
На головном сайте Liqui Moly нашёл описание состава данной присадки.
Distillates (petroleum), solvent-dewaxed heavy paraffinicmineral oil - очищенное воско-растворителями тяжёлое парафиновое минеральное масло.
polyalkyl methacrylate - А это вещество модификатор вязкости как объясняется на сайте американского химического сообщества. С эффектом загущения.
В научной статье из Журнала Термического Анализа и Калориеметрии так описываются области применения и свойства полиалкил метакрилатов:
Цитатаplay crucial roles as materials for the manufacture of glass polymers, polymeric films, paint varnishes, sealants, coatings, and diverse kinds of adhesives that are used in modern technological processes.
Что значит, что это вещество применяется для создания защитных полимерных покрытий и плёнок на поверхностях.
Там же указано, что они подвержены деградации и распаду при температурах от 200 до 400 °C.
Напрашивается вопрос, а где же отмыватель и прочищатель масло каналов в двигателе и гидрогкомпенсаторах?
Пока что из описания состава данной присадки я вижу, что в ней база из минерального масла и вещество, которое то ли действует как загуститель, то ли создаёт временную плёнку, которая видимо убирает стук при ударе кулачков по гидрокомпенсаторам, но со временем от высоких температур она распадается и стук возвращается. Поэтому, возможно, производитель рекомендует лить её при каждой замене масла. Иначе бы очистив каналы гидриков один раз эффекта хватало бы намного дольше, чем до следующей замены масла.
0 -
Тоже в моторе возникает стук примерно через минуту после включения, потом при трогании пропадает. Могут это быть гидрокомпенсаторы и стоит ли в таком случае лить эту присадку? Или этот стук нормальное явление? Двигатель дизель. Масло меняю каждые 7000 км.
0 -
Сегодня заправлялся на Лукойле в московской области на своей обычной заправке.
Приятно удивило, что ЦИ 53.3, пятно 380. Летнее уже по 47.40 руб. Машина действительно пошла резвее, чем на зимнем.
Неприятно огорчило, что похоже мне уже на второй заправке Лукойла за последний месяц устроили недолив.
Всегда заправляюсь с горлом и знаю сколько должно войти по показаниям компьютера. За 4 года не разу не ошибался.
Но сначала я понял, что с меня взяли за 2 литра больше на заправке в соседнем районе месяц назад.
Решил, что проверю в следующий раз на колонке Лукойла, где самообслуживание. Всё в было норме как и ожидал.
А сегодня у себя в районе также влили на три литра больше, чем помещается.
0 -
На сайте Озона некоторые покупатели в комментариях пишут, что канистры купленные там приходят с протекающими крышками как будто они после возврата. Кто то, возможно, хитрым способом подсовывает трубочку под крышки и выкачивает масло и заливает туда дешёвку, а потом возвращает. Несколько человек уже напоролись. Будьте бдительны при покупке.
0 -
15 часов назад, AndrD сказал:
И не жрет
Может быть дело в моторе, а не в масле.
0 -
Всегда удивляли люди могущие на слух определить "шум" и "мягкость" работы мотора в зависимости от залитого масла.
Кстати по Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 как раз много отзывов, что оно "тише" и "мягче".
1 -
33 минуты назад, Reins24 сказал:
Надо проверять. У меня на прошлой машине норм был, а на эту купил, начал протирать его - он и вывалился
, на клей посадил, вроде 2 замены уже держится.
Это на пробке Масума магнит отваливается?
0 -
22 часа назад, Projector сказал:
Ставьте любую из них , две не нужно и главное сильно не затягивайте , тогда шайба будет много разовой
Ещё забыл спросить. Сам магнит надёжно к пробке прикреплён, не отвалиться там внутри картера?
0 -
Шайба- прокладка, которая в комплекте с магнитной пробкой Масума идёт, она вместо обычной тойотовской шайбы-прокладки или в дополнение?
0 -
Ну есть ГОСТ, и в нём прописаны и цвет и вязкость.
1 -
В 26.03.2019 в 08:52, DICOM сказал:
Спасибо Screwdriver78 за подробное разъяснение проблем при составлении таблицы выбора смазки. Если все так, то возможность неопытному пользователю выбрать самостоятельно правильную и эффективную смазку, доступную в нашей стране, стремится к нулю.
Из описания NEVASTANE XS 80 (универсальная пластичная смазка для высоконагруженных приложений на основе комплекса сульфоната кальция и синтетического базового масла, разработанная в первую очередь для применения при очень низких температурах и/или высоких нагрузках.
NEVASTANE XS 80 – универсальная пластичная смазка с улучшенными противозадирными свойствами, рекомендуется для применения в оборудовании пищевой промышленности, а также в связанных с ней областях, работающем в сложных условиях (высокие нагрузки, высокие температуры, вода, пыль).
NEVASTANE XS 80 отлично подходит для применения в прессах- грануляторах в кормовой промышленности (корм для животных, сахарная свекла): KAHL, PROMILL, CPM, UMT, VAN AARSEN…)) видно, что она предназначена в основном для пищевой промышленности. На мой взгляд, в ней главное допуск и безопасность, эффективность смазки – вторичны.
Рационально ли ее использовать в редукторе строительной дрели?
Что касается Petro-Canada, то у меня уже есть отрицательный опыт покупки антикора Раст Стоп (Rust Stop,Канада).
Вкратце суть в следующем. Покупал данный препарат несколько раз в литровых упаковках. За несколько лет проверки, средство оказалось достаточно эффективным. После очередной покупки 4-х упаковок, увидел, что цвет, прозрачность, консистенция препарата абсолютно другая, несмотря на единичную упаковку. Магазин был проверенный, но был уверен, что продали подделку. Приехал к представителю данного средства в Москве, который подтвердил, что препарат действительно изменился, в связи с тем, что он был очень дорогой и больше поставляться в нашу страну не будет. Менять этикетку не стали, в связи с тем, что полный состав средства на ней не указан и это стоит денег.
Отправил о данном случае подробное письмо в Канаду. Примерно, через неделю, позвонил наш представитель и еще раз спросил, что мне не понятно? Спасибо, но больше химия из Канады меня не интересует.
К сожалению, ссылка на анализ Petro-Canada не вставляется.
Как себя ведёт новый Раст Стоп произведённый в России? Тот же эффект? Стоит его покупать?
0 -
Контора как раз занимается очисткой и перепродажей отработок. Эта мазь уже как сметана при комнатной температуре.
0 -
19 часов назад, Bint сказал:
Поставщика вернуть товар или осуществить замену не просили ещё?
Написал им эмейл с претензией, чтобы или заменили товар на товар надлежащего качества, или вернули деньги и забрали свой товар назад. Пока молчат. Заказ и счета тоже присылали мне через эмейл.
Подозреваю, что будут настаивать, что без экспертизы нет оснований утверждать, пишите письма, рассмотрим и т.п.
Нашёл уже несколько разных сайтов на которых они продают свою бодягу, а все они ведут в одну эту контору Нектон-Сиа.
В интернете пишут о себе хвалебные отзывы. Но прокололись на сайте правда-клиентов: там видно, что отзывы написаны с одного IP адреса и одного компьютера.
0 -
Да я уже понял, что влип. Теперь изучаю способы как можно деньги назад вернуть, если это вообще возможно.
0 -
Ведро сейчас дома стоит при комнатной температуре. Чрезвычайно мягкая и что-то совсем не тянет на густую АМС-3. Намазал на лист листового металла и обычной брызгалкой для воды её смывает. Скорее всего солидол. Нектон-Сиа получается мошенники и торгуют солидолом под видом разных редких смазочных материалов. Забирал заказ у них на складе в д. Бельяниново в Московской области - это конечно жесть. Какая-то замызганная раздолбанная территория, земля вся залита маслами, полная разруха, все бочки стоят под открытым небом. Никаким производством там и не пахнет. Но я подумал, может складируют там ради экономии средств.
0 -
Купил в интернете у оптового поставщика ведро смазки АМС-3. Но что-то гложут сомнения насчёт того, настоящая ли она или изготовлена с соблюдением ГОСТа.
Везде пишут, что её цвет должен быть тёмный. Даже в самом паспорте, который выдал продавец написано, что она тёмного цвета.
А у меня в ведре светло коричневая. Если кто знает как должна выглядеть свежая смазка АМС-3 прокомментируйте.
1
Какой дизель лучше?
в Топливо и АЗС
Опубликовано:
Смазывающие присадки типа Kerokorr, Intron и т.п. изготавливаются из таллового масла получаемого из смол древесины в процессе производства целлюлозы. Так что замена серы тоже можно сказать био, растительного происхождения.