class1k

Привезли такое по ошибке вместо суприм синтетик ильсак 5. стоит заливать в корейца с g4ee? Или лучше поменять у продавца и не экспериментировать?

Я кикс все таки заказал в железной канистре) как татнефть появится куплю на пробу) мне не нравится как на сороковке двигатель работает, на двадцатках и тридцатках мягче и тише заметно, раскручивается легче. Пробег 226, масло тоже не жрет, бывает только угарает немного в зависимости от марки, но страшного в этом не вижу ничего)

зик нашел от 920, остальные пока не успел посмотреть.

10 л мне много, видел что они ещё есть. Петру чёрную в том году лил, годно, но щас они рецептуру поменяли, да и стоит оно теперь от 1100, а я чет захотел прям за 800-900 что-то подобрать.

В теме по моей машине активность по этому вопросу не особо, решил вынести в отдельную, думаю поговорить на эту тему будет интересно не только мне. Итак, я( да думаю и не только я) хочу подобрать максимально дешёвое, но при этом достойное масло, с минимальным шансом на подделку. Ездить на нем буду по 5 тыщ, крайний максимум до -15 градусов, скорее всего буду менять еще до -10. api sl +, ilsac gf-3 +. Предложили уже вариант с татнефтью люкс, но пока собирался заказать его весь уже раскупили, а жаль( Что еще есть такого же?

Спасибо, собирался его брать, да вот оно уже закончилось ( есть альтернативы?)

Да, я в курсе, не имел ввиду подряд) имел ввиду именно такую промывку) я обычно после перепробега использую промывки или когда после зимы масло меняю)

спасибо) значит будет лишний повод промыть ещё два раза, как раз выйдет 2 тюбика на 3 промывки)

А ничего страшного если эти 150-200 км для длинной промывки проехать за 2-3 дня? А то за раз до замены так тяжело подгадать. И ещё вы тут пишите о строгих пропорциях. Неужто нельзя в 3,5 л масла всю баночку плюхнуть 300 мл? Так ли обязательно настолько дотошно высчитывать?

И снова здравствуйте!))) откатал зиму на петре сс 5-20, все хорошо, правда угарает чуть сильнее тридцатки. Хотел по теплу опять на лето плеснуть чёрный суприм петры, но чёт там рецептуру поменяли и оно теперь не такое уж крутое за свои деньги. В связи с этим снова вопрос к аудитории - че лить то?)) итак, мой иномарочный опыт скорректировал требования, теперь на лето я хочу максимально дешёвое, но при этом достойное масло, с минимальным шансом на подделку. Ездить на нем буду по 5 тыщ, до -15 градусов. Ильсак.

Методом исключения. долгое время одинаковое масло и фильтр использую, наблюдаю как меняется цвет в зависимости от пробега, обычно всегда плюс-минус одна динамика. а здесь сразу и подозрения на подделку, и более быстрое, чем обычно потемнение. При плохом фильтре разве масло не быстрее будет вырабатываться и темнеть?

другого под рукой не было, а масло уже было слито) плюс подделка не всегда значит что фильтр совсем плохой) ну и все-таки была надежда что я ошибаюсь) но проехав пару тысяч и заметив что масло потемнело быстрее чем обычно, закрались эти мысли. что ж, пожалуй все-таки махну для самоуспокоения) хуже точно не станет, а вопрос то в 1.5 пачки сигарет)

я понимаю, что не обесцветит, я имел ввиду будет ли разница ощутимая с каким фильтром дальше работать этому маслу - с тем же или с новым непаленым.

Здравствуйте. Залил петроканаду сс 5-20, поставил фильтр ориг 26300-35504. при замене фильтра были подозрения что купил паленый. проехал 3 тысячи, масло потемнело сильнее, чем обычно, подозрения что подделка усилились. Собираюсь откатать на этом масле 7.5 т, то есть еще тысячи 4, в связи с этим вопрос - есть ли смысл поменять сейчас фильтр? будет ли от этого толк? или новый фильтр никак не повлияет на ситуацию?

Что скажете насчет вв проводов бош? есть у кого опыт использования? фирма вроде нормальная. оригинал дорого, ачим и валео чет очкую брать, с нжк был печальный опыт, а больше аналогов от приличных фирм то и нет.

а как по канистре узнать из новой она партии или из старой?

да я так подумал, все-таки наверное на 5-20 перейти круглогодично. повспоминал зиму ту, на непрогретом движке почти не езжу.

Итак, продолжаем) за год с небольшим откатал 37 т км, пробег подходит к 210. ездил на PC SS 5w-30, менял раз в 7.5(разок 8.5), в конце весны решил откатать лето на более дешевом, но почти таком же хорошем(не считая пуска в мороз) PC S 5w-30 интервалы вышли 6 т и 7 т, но было много пробега по трассе. Что могу сказать - мне в принципе нравится. Цена хорошая, двигатель работает тихо. Масло остается достаточно светлым почти весь интервал, под конец начинает довольно резко темнеть, не вот чтобы сильно и критично, просто большую часть интервала оно вообще почти прозрачное, а под коне

присоединяюсь к вопросу, распространенный движок же.

koks150 пробег 193, в моих руках с 169. я не промывал, масло лил петроканаду сс 5в30 на 7.5 т км. до меня масло было бп виско 5000 5в40 раз в 10 т км, насчет промывок до меня ничего сказать не могу. жалко фото нет, сложно доходчиво объяснить словами степень загрязнения) ну там ничего криминального, не сказать что все уж очень грязно, но характерный лаковый налет присутствует. я конечно не спец, но думаю между "все чисто, как с завода" и "капец как грязно, ужас просто" у меня что-то среднее. мастер сказал что все нормально, ниче страшного, двигатель не новый, для такого пробега состо

Привет, подскажите 26300-35502 и 26300-35504 одинаковые? в каталоге по вину идет 502, но их все меньше и меньше со временем для заказа. пытался нагуглить спецификации, но нашел только габаритные размеры и резьбу, а тут вон на первой странице есть пост в котором для похожих фильтров и размеры резинового кольца, и давление клапана.

Всем привет, при замене прокладки клапанной крышки были замечены лаковые отложения, возникло желание навести чистоту. На днях буду менять масло, хочу перед заменой залить какую-нибудь 5-10 мин промывку. Посоветуйте пожалуйста оптимальный вариант, а то что-то их уж очень много)

Всем привет, раньше заказывал это масло по артикулу 055223607130, сейчас по нему нигде нет, по этому MOSYN53C16 есть. я так понял это более свежий код просто и все, а масло то же самое? И еще вопрос - видел выше обсуждения насчет ген 1 и ген 2. Они там что-то в масле теперь поменяли? Может кто-то простым языком объяснить суть изменений, а то я так и не понял какая разница - то ли лучше стало, то ли хуже.

Лукойл? Я че то всегда думал что наши масла ни о чем. А зик нормальное вообще? А что насчёт Тотал скажете?

Я понимаю, что очень много, поэтому и спрашиваю. Что оптимальнее будет на этот двигатель с этим пробегом, с учетом бывшего масла, ведь в каждом масле свои присадки, содержание различных веществ, да и производители какие-то лучше, какие-то похуже, с ходу не разобраться.