Иваныч1
Пользователи-
Публикаций
18 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Иваныч1
-
Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30 (API SP-RC, ILSAC GF-6A, Ford WSS-M2C963-A1, MS-6395)
Иваныч1 ответил в теме пользователя voka65 в Petro-Canada
А может рано еще выводы делать и сравнивать в зимний период эксплуатации. Даже у папы, летом было все ОК. Мониторить летом еще, и делать выводы окончательно. Могу и ошибаться, но что то подсказывает, что HTHS здесь совсем не причем. -
За почти 6 тык масло могло и сработаться-состариться, все от эксплуатации зависит, тем более в зимний период. Может и не прав конечно. А такое же масло из флобырки как течет для сравнения?
-
масла для НИССАН ИКС-ТРЕЙЛ
Иваныч1 ответил в теме пользователя Виталий 76 в Выбор моторного масла для авто
А можно услышать обосноваие сему умозаключению? -
Да я понимаю, что можно, говорю же нашел тойота, хонда, субару, сузуки. Рекомендации похожи, хотелось по ниссан конкретно. И сайт НИССАН нашел, толи он у них мудрый, толи не там искал.
-
igork спасибо, это я в соседних ветках видел, как раз твой пост. На основе этого и спросил более расширенную версию именно производителя, типа как ХОНДА.
-
Ну тогда пожалуйста покажите где так написано по японски.
-
Подниму повыше. Типа АП.
-
Парни!!! Если есть возможность, ткните на японческие рекомендации произвоителя ниссан, масло, условия. Особливо интеесует линейка двигателей HR, RD, ZD. Пробовал сам, нашел ниссан, но до рекомендаций (переводы через гугл) так и не мог дойти, может сайт у них такой. Зато в других - хонда, тойота, субару, сузуки без проблемм разобрался. Ну или может ветка такая есть по всем моделям японческим.
-
масло для ''нового'' M51 BMW 525TDS E34
Иваныч1 ответил в теме пользователя тарзан в Выбор моторного масла для авто
Жутко тоже интересно, хоть и машины другие. -
масло для ''нового'' M51 BMW 525TDS E34
Иваныч1 ответил в теме пользователя тарзан в Выбор моторного масла для авто
То есть если в этом разделе форума, люди обращаются за авторитетным мнением, и просят дать обоснованный ответ на вопрос, а один из уважаемых авторитетов форума сам задает вопос в противовес, то это считается ответом? И исходя из этого ответа, впринципе можно сделать следующее умозаключение - если сейчас разрешена 30-ка производителем, а в древний двигатель 80-х годов только 40-ка, то в какой нибудь еще более древний двигатель 50-х годов надо 50-ку, а на заре автомобилестроения лили 60-ку? А зачем в конструктивно старый двигатель лить 40-ку? Защититься от износа? Так и 30-ка справится. Чем не -
масло для ''нового'' M51 BMW 525TDS E34
Иваныч1 ответил в теме пользователя тарзан в Выбор моторного масла для авто
А все таки, почему 30-ки в этот двиг нельзя. Может все таки обоснует кто. Понятно есть старый мануал с рекомендациями, ну дык и ему годов сколько (рекомендациям). Двигатель не горячий, так почему? Потому что для европы рекомендована 40-ка с ее затяжными сроками? А как же теперяшние допуски 30-к к бехам? Т.е. конструктивно старый двигатель не подходит по зазорам в парах трения? Ну я так понимаю, что и горячие немеЦкие двиги на 40-вках с их рабочей температуой масла в 110 градусов, юзают на той же вязкости, что и холодные азиаты при 100? Так почему? -
Боюсь показаться невежей, а для вариатра и АКПП есть разница по сравнению с РКПП в применении вязкостных харак-к масел? Я понимаю (особенно вариатор с тролейбусным усорением) разницу в КПП, но не пойму как это может повлиять на выбор масла, если по мурзилке без разницы какая у вас КПП, а рекомендации одинаковы?
-
Посоветуйте масло для Nissan Tiida HR16
Иваныч1 ответил в теме пользователя Pantograff в Выбор моторного масла для авто
А есть где посмотреть каков ресурс этого двигателя, что б так ловко выислить процент ресурса? По Вашим подсчетам я если правильно понял, ресурс в пределах 400 тысяч? И неужто качество ГСМ снизилось, по сравнению с прошлым? И что весь мир автомобильный (кроме европы), где не знают про АСЕА, как то также защищается играя вязкостью? И правильно ли я понимаю, что во время плавного прохождения ресурса износ двигаеля возратает настолько, что нужно играть с вязкостью? Может мне стоит задать эти вопросы в теме "глупые"? -
Посоветуйте масло для Nissan Tiida HR16
Иваныч1 ответил в теме пользователя Pantograff в Выбор моторного масла для авто
А покемоны наверное также почитав нас-вас, все поголовно переходят с ИЛСАКа на евро А3 после 100 тыков. Не пойму только, они там на островах больше 100 тык не ездят что ль? С чем связаны такие переходы? Смысл? Защита? А до, чего же не защищались тогда? И что реально оттудова все с загаженными движками приходят, а потом у нас еще по 3 сотни ходят, или мы их сразу защащать начинаем? -
Посоветуйте масло для Nissan Tiida HR16
Иваныч1 ответил в теме пользователя Pantograff в Выбор моторного масла для авто
Уже как то пределяться надо уважаемый. Здесь одно говоришь ТУТ другое. Двигатель одинаковый. -
масло Petro-canada Supreme Synthetic 0W-30 подойдет для Ситроен С-Кроссер
Иваныч1 ответил в теме пользователя Роман север в Выбор моторного масла для авто
Не забыли скорее всего, межсервиса наверно в 20-ку сделали, вот и рекомендации. А какой кстати заявленный интервал между ТО? -
Что залить в АКПП? - ОБЩАЯ
Иваныч1 ответил в теме пользователя Renat в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Гуру. В том то и проблемма, что читая форум, единого мнения нет. Всё в основном сводится к рекомендациям производитея, т.к. допуски ОН не дает на сторону. Хотя на одни и теже коробки для разных континентов разные матики рекомендует. А вот почему вместо матика для ниссана (тоже интересует в ноту, не устраивает на севере эта жижа зимой) нельзя дюродрайв к примеру лить? Вязкость подходит, пакет даже больше, коэфициэты трения понятно никто не вычислит. Может со сроками межсервисными уменьшенными и пойдет? На еНОТовском форуме есть народ который уже более 120 тык проехал не на матике, с заменой че