мотозак

только вот не подешевела, зараза )))

Силикот из тюбика растекается, по инструментальному ящику. А вот с нужной вязкостью, это уже не "любая" смазка, эта та, которая нужна, и стоить она будет как новые детали в этот узел Родная смазка кулисы желтовато белая, не растекалась и не липнет до сих пор. Может она вовсе не силиконовая..

Любая силиконовая уже есть!)) Silicot )) не путать со слипкот. Такая дрянь.. растекается по округе как керосин, я ее в машину отказываюсь даже заносить. Потом не отмоешься) Еще есть от Хорс аэрозольная, выбросить рука не поднимается. Намазал ей рычаги переключения передач под капотом, через месяц отмывал. Ею можно было склеивать, но не мазать)))) Так что теперь только проверенные решения. Тоже не понимаю, почему термофлекс за 400 г 1200 рублей стоит. Ну синтетическое масло, но загуститель - обычное литиевое мыло...

Хорошо) рассмотрим вопрос с другой стороны. Какую из прекрасных кулисных смазок, я мог бы купить в маленькой упаковке? Потратить 200 рублей на десять грамм это совсем другое дело чем купить 400 грамм за полторы тысячи и внукам передать.

Благодарю за диалог) тем не менее за супер смазку просят от шестисот рублей, а от растительного масла с хлебом никто не умер и наверняка кому то нравиться) я полный дилетант в смазках и хотел бы конкретно услышать и понять, стоит ли выкладывать такие деньги или эффект проявиться после моей жизни)

Да, вы правы, pag масло и литий комплекс. Это делает вопрос актуальнее, в чем принципиальное отличие ее эффекта в яблоке мкпп от /кулисных/ смазок?

У многих подшипников пластиковые пыльники, как то они выживают при контакте и с литолом и с мс1000, а пластики кулисы чем отличаются? Силиконовая pfg110 чем в данном случае хуже того же термофлекса? Имхо, данный узел не предъявляет высоких требований, лишь бы не разрушало пластик, резину, не засыхало и не вытекало.

Будьте добры, прокомментируйте выбор. Можно оставить механизм выбора передач в салоне смазанным МС1000 или поменять смазку на PFG 110 (поскольку она есть у меня) Что нанесет наименьший вред пластику и резине?

Не обратил внимание, что рубли белорусские )

650 рублей за пятьдесят грамм фенил метил силиконовой смазки это нормальная цена? Пока намазано мс1000 )))) надеюсь пластик не сожрет)

Три раза перечитал тему, но ответа на вопрос что же купить для смазки одной кулисы так и не нашел. Посоветуйте для киа рио приемлимый вариант пожалуйста. Желательны небольшие упаковки, думаю в питере можно любые смазки заказать.

Докатываю на этом масле 10 000км, кроме цены недостатков незамечено. Буду пробовать генезис глайтек.

Кто ни будь лил это масло в рио, солярис? Фултрасин 75w90 3/4/5 куплен.

Вот черт)) обидно) значит мог купить синтетику да еще и нужной вязкости если бы был внимательнее. Думаю криминала не будет. Лет пятнадцатт назад лил валволин в девятку, тоже вязкость была выше паспортной. Все работало но на холодную чувствовался мягкий ударчик при зацеплении шестерен, видимо синхронизаторы чуть буксовали. Конечно девяточные синронизаторы могли сдохнуть и сами по себе)))) Сравнил вязкости при разных температурах масел 85 зик и 90 еврол фултрасин, в цифрах разница пугающая, посмотрим каковы будут субъективные ощущения.

А от zic 75w85 будет синтетика?

Ошибся, конечно пять передач. Назад не взяли. Пробег 80 тр буду заливать наверное. Жаль что поторопился, часто короткие поездки на непрогретой коробке.

Прошу совета у гуру. Купил для 4мкпп киа рио 2012 такое масло EEurol Fultrasyn 75W-90 GL 3/4/5urol Fultrasyn 75W-90 GL 3/4/5 теперь засомневался, может лучше родное? и без экспериментов.. по мануалу требуется GL4 75w85. Морозы ниже -30С случались, но очень редко.

удалено