Mr. Nero

По поводу Castrol: я никого не хочу обидеть или поддеть. Будем считать, что это мой бзик.

Castrol с определённых пор вообще за масло не считаю. Но речь не об этом. Мне нужно 75w85, a не 75w90.

Друзья, подскажите по отличиям масел. Владею Паджеро 4, в мануале прописано следующее: 1. Раздаточная коробка GL-4 SAE 75w85; 2. Мосты GL-5 SAE 80w Приехал в магазин, хотел взять Mobilube SHC, которые многие льют и в раздатку, и в мосты. SHC не оказалось, но был представлен HD. Мне почему-то показалось, что SHC - синтетика, a HD - минералка. Собственно на канистре SHC написано "Fully synthetic", ни на канистре HD, ни в паспорте производителя ничего подобного нет. Сегодня решил заказать масло в Motoroil24, звоню, в наличии тоже только HD, но оператор утверждает, что это 100% синтетика, несмотря на то, что нигде это не заявлено. Кто может прояснить ситуацию по маслам Mobilube, ну или посоветовать что-то иное согласно требованиям мануала, указанным выше. Заранее благодарю.

Подскажите, что случилось с сайтом ngn-shop.ru? Не могу зайти.

Что случилось с сайтом ngn-shop.ru? Хочу заказать масло, а зайти не могу. Ну и второй вопрос: где ещё в Москве можно купить NGN Nord?

Это где?

Поверьте, я об этом знаю. Но есть люди, которые уверены в обратном: Правда, я так и не понял, при чем здесь Мобил Делвак, ну да ладно.

Глянуть что? Оф. сайт, который не торгует?;-) Вы в наличии его найдите.

Я не видел такой расфасовки.

В теории оно так и есть, а по факту: заправочный объем 9.5 литров, остается 0.5 на доливку, если долили больше 0.5, на следующую замену уже не хватает и приходится покупать еще 20 литров, в итоге для двух ТО покупается 40 литров. Понятно, что этих 40 литров хватит на три ТО, но для четвертого снова берем еще 20 литров. Меня такой расклад не устраивает.

Я, кстати, остановился на NGN NORD 5W30. Остановился бы на Total Rubia 9900, но расфасовка по 20 литров меганеудобная. Как говорится, будем посмотреть.

Прошу прощения за оффтоп, но о какой регулировке клапанов идет речь с мотором 4Ь41, если там гидрокомпенсаторы?

Не злитесь, я не пытаюсь найти неправду в ваших словах, я лишь поддерживаю диалог. Вот так, кстати, сейчас выглядит под крышкой. Смущает налёт на планке сразу под крышкой, в остальном все чисто.

Насколько я понимаю, можно и А3, и А5, но, в любом случае, данное масло совершенно с другими допусками - Е6 и Е9 по ACEA и CJ-4 по API, а этих рекомендаций у производителя вообще нет.

Уже хотел его взять, но посмотрел спецификации и, насколько я понимаю, они не соответствуют рекомендациям производителя. Поправьте, если не прав.